АВТОВАЗ хочет открыть новый суббренд дорогих моделей, новые подробности

20 сентября 2024 Лада.Онлайн 3 069 10

АВТОВАЗ планирует наладить производство автомобилей более дорогой категории параллельно с выпуском моделей бюджетного сегмента, в котором исторически работал завод.

Первой моделью нового суббренда планируется сделать седан с увеличенной базой Lada Aura. Наименование Aura пока что рассматривается как основное для этого суббренда. Однако, как нам дали понять, АВТОВАЗ крайне серьёзно настроен позиционировать свои более дорогие модели за счет нового направления бизнеса.

пишет канал "No Limits" в телеграм, со ссылкой на хорошо информированных людей на заводе.

Lada Aura будет, прежде всего, востребована в корпоративных парках, такси и для поставок в федеральные и региональные органы исполнительной власти, которые после соответствующего указа президента Владимира Путина обязаны закупать для собственных нужд только автомобили отечественного производства. Кроме того, Lada Aura будет предложена для покупки частным лицам.

Пресс-служба АВТОВАЗа отказалась комментировать слухи о выделении названия Aura в отдельный суббренд.

Спекуляции из сомнительных источников не комментируем.

сообщили в компании.

Обн.20.09.2024 (официально): Главе АВТОВАЗа задали вопрос «Планируете ли вы выделять Aura в отдельный суббренд?»

Мы работаем над линейкой суббрендов. Китайцы к этому проще относятся — даже не задумываясь, меняют как перчатки эти бренды, не успеваешь следить. У нас название Aura очень удачно зашло: там есть сочетание и с «Аурусом», и с Авророй как утренней звездой, и с некой аурой уже с точки зрения атмосферы автомобиля, его души. Здесь мы надеемся, что это имя будет действительно вести этот бренд или суббренд только вперед.

сообщил Максим Соколов в интервью РБК.

Ключевые слова: лада веста signature

Поделиться в социальных сетях:

👍

Никаба А.
20 сентября 2024 12:57

судя по текущим ценам на тазы они уже все люксовые!

+10
Лада.Онлайн
20 сентября 2024 10:23

Обн.20.09.2024 (официально): Главе АВТОВАЗа задали вопрос «Планируете ли вы выделять Aura в отдельный суббренд?»

Мы работаем над линейкой суббрендов. Китайцы к этому проще относятся — даже не задумываясь, меняют как перчатки эти бренды, не успеваешь следить. У нас название Aura очень удачно зашло: там есть сочетание и с «Аурусом», и с Авророй как утренней звездой, и с некой аурой уже с точки зрения атмосферы автомобиля, его души. Здесь мы надеемся, что это имя будет действительно вести этот бренд или суббренд только вперед.
сообщил Максим Соколов в интервью РБК.
Алексей 127
27 августа 2024 09:26

Надо определиться с терминами, что такое дорогой автомобиль по меркам маркетологов Автоваза.

По мне, так Веста Кросс за 2 миллиона без климата - это уже дорогой автомобиль. Дорогой и скорее проблемный.

Аура это удлинённая Веста, и позиционировать её именно как люксовый автомобиль смешно. Её надо продавать как люксовую КОМПЛЕКТАЦИЮ Весты, соответственно базовыми кузовами для этой КОМПЛЕКТАЦИИ должны быть обычный седан и универсал и их кросс версии. Лада Веста Кросс Аура, или СВ Кросс Аура. Где Аура будет означать натуральную кожу, музыку и улучшенную шумку, а больше ничего нового в Ауре нет.

+55
Чебурашка
27 августа 2024 08:14

оно так обычно и бывает. вбрасывается какая нить дичь и смотрится на реакцию плебса. если строго негативная и смешливая - то появляются отговорки. если народ радостно поддерживает, то вброс становится не просто дичью а реальностью. да он может не перестать быть дичью а стать реальной дичью.

ну посмотрите на это ассортимент. местечковый лоукостер производит устаревшую гамму машин, не способный оперативно обновлять свою продукцию. и ЭТО, в теории, хочет производить премиум? если только по цене.

+35
Студент И. К.
27 августа 2024 07:23

Пусть делают бренд "Аура".

Как когда-то хенде отпачковали Дженезис.

Думаю нужно время и у нас будет свой "дженезис". Да и турбомоторы уже на подходе.

Тогда многие кто покупал Камри или к5 посмотрят в сторону лады. Ведь она будет новая, на гарантии и запчасти всегда в наличии.

-15
1. Студент И. К.
  27 августа 2024 07:24
  
  Надеюсь ценник будет не выше 4 млн. Тогда будем ждать 👍
  
  -14
2. Карп
  27 августа 2024 09:26
  
  Согласен! 3 990 998 рублей "старт" без сеточки на бампере.
  
  Нива - 50 лет
  
  Гранта - 20 лет
  
  Веста -15 лет
  
  Открывает подразделение в главном департаменте премиальной торговли эксклюзивным раритетом. Цена соответственно выше на 20% любого премиального импорта.
  
  +21
3. Jason Blayne
  27 августа 2024 07:51
  
  Только ничего хорошего в этом нет. Это значит мы не можем себе позволить нормальные машины и вынуждены покупать бюджетные автомобили по заоблачной цене.
  
  +23
4. Алексей 127
  27 августа 2024 09:20
  
  Jason Blayne, так а мы разве можем себе позволить нормальные машины? Новый Прадо стоит сейчас 12-13 миллионов, китайская Камри от 4-5 миллионов, Тигуан 5-6 миллионов, Кодиак 6-7 миллионов. Это при том, что до 24.02.2022 топовая комплектация 300го Круизера стоила 5,2 миллиона. Сейчас за 5,2 миллиона можно взять топовый Haval H9, который у себя на родине стоит 2,5 миллиона в пересчёте на наши деньги.
  
  Мы уже два года вынуждены покупать бюджетные автомобили по заоблачной цене, и проблема в том, что это УЖЕ наша реальность, и мы никак не сможем её изменить. Даже если война закончится завтра, никто не отыграет цены, не вернёт каналы поставок и прочее.
  
  +41
5. iShrimp
  27 августа 2024 15:07
  
  Точнее так: даже если каналы поставок вернутся, цены не отыграют назад. Небольшая корректировка будет, но из разряда "сначала +200%, потом -20%".
  
  В строительной сфере ровно такая же ситуация.
  
  +24