Lada Aura — первый, выпускаемый серийно, бизнес-седан (удлиненная на 25 см Веста). Данная модель рассчитана преимущественно на чиновников и госслужащих. На АВТОВАЗе заверяют, что Lada Aura можно будет обслужить у обычного дилера по повышенным стандартам. Так ли это на самом деле?
сообщила Autonews руководитель направления по маркетингу АВТОВАЗа Жанна Воробьева.
Она также отметила, что для клиентов Lada Aura будет «выделенка» (премиальная линия техподдержки), а при покупке в комплекте с автомобилем будет автоматически подключаться целая программа поддержки. Она еще не финализирована, но технически сформирована.
В некоторых случаях ремонтировать Lada Aura обычными запчастями от Весты нельзя. В процессе разработки Aura на заводе освоили 244 новые детали. Из них 64 — кузовные: узлы, лицевые панели, внутренние панели каркаса кузова, всевозможные кронштейны.
Например, Lada Aura получила колеса большей размерности, и это потребовало увеличить корпус амортизатора примерно на 8 мм, чтобы хватало хода штока для отработки всех неровностей. Были заменены клапаны отбоя и клапаны сжатия и применены новые дроссельные отверстия, чтобы сопротивление рабочей жидкости обеспечивало необходимую работу. В результате машина стала более мягкой и получила лимузинную управляемость.
Обн.13.03.2025: Портал Дром купили Lada Aura и обратились в дилерский центр LADA с проблемой, которая была выявлена вскоре после покупки. В автоцентре им отказали в обслуживании вне очереди.
пишет портал.
Они обратились в другой автоцентр LADA, где тоже отказались от обслуживания Lada Aura вне очереди.
пишет паблик.
В пресс-службе АВТОВАЗа нам не стали комментировать данную ситуацию.
Ключевые слова: лада веста signature
Быстрая регистрация через соц.сети: