0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

Статистика продаж Lada Aura за I квартал 2025 года

     1 042    

Статистика продаж Lada Aura за I квартал 2025 года

Продажи Lada Aura (удлиненная Веста) начались в ноябре 2024 года. Агентства «АВТОСТАТ» выяснило, сколько таких моделей было продано в конце 2024 и первом квартале 2025 года.

По данным экспертов в 1 квартале 2025 года в России было реализовано всего 118 бизнес-седанов LADA Aura. Для сравнения: в ноябре и декабре 2024 года этот результат составил 203 единицы. 

Кстати, в I кв. 2025 года в РФ было продано 23 357 автомобилей Lada Vesta. 

Отмечается, что 73% реализованных машин в этом году пришлось на юридических лиц, что соответствует 86 экземплярам. Оставшиеся 27% было продано физлицам (32 шт.).

Около 30% машин было продано в Самарской области (35 шт.), в Москве 12 автомобилей, а в других субъектах РФ было продано менее 10 таких машин.

Читайте также:

Ключевые слова: лада веста signature | автомобильная статистика

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. А почему арабам её не предлагают как стратегию прорыва? 

    -6
  2. Мне нравится, что ни у одной промо-фотки или рендера Ауры вы не увидите эти уродские блямбы на колёсных арках. Они только в реальности)

    Примерно так же, как не увидите золотистую Весту Кросс) она осталась только на заводе и в промо-материалах)

    +7
  3. Это провал продаж . 

    +14
  4. 32 автомобиля купили физлица. За квартал. Не 32 тысячи, не 3,2 тысячи, даже не 3 сотни. Просто 32. 

    Это успех, Автоваз. Больше рассказывайте про огромное пространство для ног и ничего не рассказывайте про отсутствие климата, регулировок сзади, дефлекторов, шторок, и прочего.

    +14
    1. Думаю правительство России обмануло АвтоВАЗ ,что типо  заставит российских чиновников пересесть на ауры,а по факту кидануло АвтоВАЗ,никого оно не может заставить пересесть на ауры.

      +11
    2. Shurik1982

      Думаю правительство России обмануло АвтоВАЗ ,что типо  заставит российских чиновников пересесть на ауры,а по факту кидануло АвтоВАЗ,никого оно не может заставить пересесть на ауры.

      Тоже склоняюсь к этому варианту. Еще проскакивала информация (хз насколь правда) что автоваз уговорили сделать 100к авто под новый закон о такси. они их сделали а закон не прошел.

      ЗЫ идея ауры довольно тупая. количество переделок неадекватно полученным плюсам.

      +14
    3. Идея Ауры вполне рабочая, если не корячить из неё премиум, а объявить мелкосерийной комплектацией Весты, и продавать её именно так, добавляя к ценнику не миллион, а не более 200 тысяч. 

      +10
    4. Алексей 127

      Идея Ауры вполне рабочая, если не корячить из неё премиум, а объявить мелкосерийной комплектацией Весты, и продавать её именно так, добавляя к ценнику не миллион, а не более 200 тысяч. 

      какая мелкосерийка? там десятки новых металлических штампов и это очень дорого такое не всегда под фейслифт делают (двери, пол, потолок) пластика, стекол. идея гавно к сожалению. лучше бы не ввязывались.

      +12
    5. Чиновникам не нужно покупать даже тысячу автомобилей в месяц. Хз кто там Автоваз киданул. Автоваз сам, точнее, руководство завода само заказало штампы под Ауру, запустило её на конвеер. Тут кроме просера менеджеров, которые решили, что можно продавать Весту с вставкой после стойки за цену в +0,8-0,9 млн, никто не виноват. 

      Полумеры в проектировании условного премиума никогда не приводили к успеху, тем более, если вы делаете премиум из автомобиля классом ниже, чем гольф-класс. Нужно было делать Ауру шире, удлинять передние двери, ставить турбину и нормальную АКПП, хотя бы робот, климат контроль, столики, какие-то прочие мелочи для удобства. Но это были бы совсем другие деньги.

      +10
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.