0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Управление Lada Iskra оказалось лучше, чем у Vesta

     9 251   

Управление Lada Iskra оказалось лучше, чем у Vesta

После начала серийного производства Lada Iskra АВТОВАЗ предоставил эту модель для тест-драйва автоэкспертам. Испытания новинки проходили в Минске. По отзывам Искра имеет отличную управляемость, которой может позавидовать семейство Vesta.

Журнал «За рулем»

Но как хороша Искра в поворотах! Влетаешь в любой вираж смело — и точно знаешь, что не промахнешься. Потому что держишь в руках не только руль, но и весь автомобиль. Я поначалу даже заподозрил, что нет системы стабилизации — хотя она входит в базовое оснащение. Потом понял: ESP не устраивает истерику по каждому поводу, как это часто бывает на китайских машинах, а весьма тактично вмешивается в процесс управления, когда водитель делает ошибку. Мне пришлось имитировать эти ошибки, провоцировать машину — чтобы система стабилизации раскрылась во всей красе.

пишет Максим Кадаков, главный редактор «За рулем».

Энергетик

Машина очень хорошо управляется. Есть чуть большая плавность подвески, чем у Весты, Веста более рельсовая машина, почему ее на премяках где-то уводит, а здесь (ред.: у Искры) на премяках ее не уводит и здесь поведение чуть отличается от Весты. Она (ред. Искра) немного размытее проходит змейку, но в целом очень хорошо. И я так понимаю, для этого класса супер. <.> Офигительно она управляется. 

отмечает автор.

Явно заметно, что подруливания у Искры нет, как у Весты. Машину подкачивает на ямах и ухабах, но водителю не нужно делать подруливания.

Это то (ред.: Lada Iskra), что должно было быть намного раньше, хорошо что оно появилось сейчас. У АВТОВАЗа наконец-то появились управляемые машины.

добавил эксперт в ходе испытаний автомобиля.

РГ

Как и седан, кроссовая версия отлично реагирует на повороты руля — машина четко едет туда, куда вам надо. На большой скорости сильных кренов не обнаружилось — автомобиль твердо стоит на дороге.

пишет эксперт.

AcademeG

По рулежке никаких особых нареканий, проблем нет. Она стандартная для Логан платформы. Она не шибко острая, но при этом информативная, классная, проблем с ней нет, поскольку это не Гранта. Здесь рейка стоит уже на подрамнике, естественно обратная связь она такая, какой вы ее хотите ожидать от машины. Тут все прозрачно, понятно и максимально классно.

рассказывает автор.

Читайте также:

Ключевые слова: рулевой механизм лада искра

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Как вы оцениваете рулевое управление Lada Iskra?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. И это "иксперды" - фу, позорище! Кроме субъективщины и ощущений нет ничего! Где замеры хотя бы бокового ускорения в поворотах? Управляемость они оценивают

  2. По рулежке никаких особых нареканий, проблем нет. Она стандартная для Логан платформы.

    Т.е. хреновая.

    1. вы ездили на Логане третьего поколения, чтобы так утверждать ?!

    2. Во первых со второго, а на третьем подвеска отличается? Что там может быть необычного, состав балка(труба и производные) + два рычага на перед.

      Что там необычного и качественно разного с подвеской, той Весты или Гранты, вы хоть в древнем импорте посидите, чтоб понять даже подвеска средневекового Акцента в разы продуманнее и качественнее этого французского недоразумения. 

  3. Какие физические величины вкладываются в понятие "управляемость"? Угол поворота колёс максимальный? Соотношение градусов поворота руля к градусам поворота колёс? Крен авто при повороте? Скорость возврата руля в 0? Что?! Или это сферический конь в вакууме?

  4. Автомобиль предоставили при условии хвалебной статьи? Когда то такое про Весту писали, что она супер управляется, наконец отсутствует подруливание. А теперь подруливание появилось? К слову, моя Веста действительно отлично держит дорогу и я не подруливаю. Что за дичь тут написали?

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.