НАПИ объяснили, почему спрос на LADA упал сильней, чем на иномарки

08 апреля 2026 Лада.Онлайн 3 326 17

В начале 2026 года спрос на автомобили LADA падает быстрее, чем в среднем по отрасли, несмотря на их значительную долю на рынке. Представитель маркетингового агентства НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) рассказал журналу «За Рулем», почему под удар попали бюджетные автомобили LADA.

Основные причины снижения спроса:

Рост цен на автомобили.
Высокие процентные ставки по кредитам и жесткие требования банков (до 80% отказов).
Снижение доходов покупателей.

Эксперты отмечают, что покупатели переходят либо на вторичный рынок подержанных иномарок, либо откладывают покупку автомобиля. При этом повышение утильсбора не решает проблему, а только вытесняет бюджетные иномарки в более дорогой сегмент.

Для повышения спроса на LADA необходим комплекс мер:

Сделать автомобили и кредиты более доступными.
Смягчить требования к заемщикам.
Активнее предоставлять государственную поддержку.

Только при реализации этих мер покупатели будут выбирать новую LADA вместо подержанных иномарок.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

алекс543
8 апреля 2026 17:05

Про доллар по 80 рублей эксперт что-то не осилил, при курсе 100, китайцы улетят на 300-400 тыс.

-2
Pikachu
8 апреля 2026 15:40

Да ведь сам ваз, руками Соколова спровоцировал на это, посредством ультсборра, это вся страна знает,такое ощущение что соколов на конкурентов работает,

+27
Беня Зингер
8 апреля 2026 12:49

Причины походу указаны не все. Есть что-то еще.

+24
Pump
8 апреля 2026 11:39

Причины точно так же работают и на конкурентов. А они нарастили долю рынка. Может, причина в чём-то другом?

+27
алекс543
8 апреля 2026 11:28

Мантуров даль льготы отверточной сборки Тенетов Т4, а они в той же ценовой категории что и Веста

-8
1. AlexanderOsi
  8 апреля 2026 15:06
  
  Веставод, тебя прямо-таки бомбануло от Тенетов! Уже вторую неделю не отпускает.
  
  +12
2. алекс543
  8 апреля 2026 15:37
  
  Причем тут бомбануло, Т4 вырос настолько, насколько упала Веста
  
  -5
3. AlexanderOsi
  8 апреля 2026 19:40
  
  А тебе в голову не закрадывалась такая мысль, что трижды краснознаменному автозаводу пора уже повернуться к покупателю лицом?
  
  Может стоить подтянуть качество, заставить нормально работать дилеров (и самому не отмораживаться при реальных гарантийных случаях, постоянно возникающих на выпускаемой продукции), сократить сотни ненужных "МОЖНОаЗАЧЕМОВ", поднять за счет этого заработную плату настоящим рабочим-инженерам на производстве, начать в конце концов конкурировать с другими игроками, не давя на них постоянны жалобами правительству и не клянчя от него же постоянные многомилиардные подачки в виде гостдоатаций, заградительных пошлин на иностранную автопродукцию? Может после такого спада продаж стоит осознать, что метод кнута перестал работать в принципе? И это я еще не касался вопроса адекватности (качеству) ценообразования на производимые изделия, но оставим этот вопрос открытым.
  
  +29
KingsMan
8 апреля 2026 11:02

Государство поддержало Автоваз во все дыры. Харя не треснет от ещё большей поддержки? Пока ваш девиз "Можно, а зачем?" ситуация с продажами будет только ухудшатся. Вы просто зажрались. Пересаживайте свое руководство с мерсов на лады, может тогда немного совесть проснётся.

+42
1. Беня Зингер
  8 апреля 2026 12:44
  
  Насяльников на Ладу по-добру по-здорову не пересадить. Лада мещанская машина, а барину не пристало ездить на мещанской телеге.
  
  Пока эту тему не сломают, нихера не будет.
  
  +23
2. Pikachu
  8 апреля 2026 15:43
  
  Надо заставить)
  
  +9
3. алекс543
  8 апреля 2026 13:54
  
  Как поддержало? Кроме возврата утиля ничего нет, но его возвращают и всяким Хавалам
  
  -19
4. KingsMan
  8 апреля 2026 14:22
  
  Отсрочка утильсбора, повышение утильсбора на иномарки, субсидии, снижение долговой нагрузки и десятки миллиардов вливаний в завод (тут бы проверку провести, не мимо ли завода утекли).
  
  +10
5. алекс543
  8 апреля 2026 14:34
  
  Отсрочка утиля для всех. Утильсбор повышен для авто больше 160 сил, которых у Автоваза нет. Долговая нагрузка растет и достигла 100 млрд.
  
  Нет никаких вливаний кроме возврата утиля
  
  -16
MrDmitry
8 апреля 2026 10:37

Основные причины снижения спроса:

Рост цен на автомобили.
Высокие процентные ставки по кредитам и жесткие требования банков (до 80% отказов).
Снижение доходов покупателей.

1. Всё всегда растёт, но конкурентам это не мешает.

2. Другие производители как-то и чем-то процентную ставку компенсируют. За счёт чего - не могу знать и не хочу даже вдумываться, но сам процент почему-то -> ниже.

3. Тут - да, по факту. Но, если, что-то очень нужно, наверно деньги найдутся..

Для повышения спроса на LADA необходим комплекс мер:

Сделать автомобили и кредиты более доступными.
Смягчить требования к заемщикам.
Активнее предоставлять государственную поддержку.

1. Мимо, у нас почему-то это не работает. Если цена низкая - процент большой, а если процент низкий - цена большая :(

2. Мимо, из-за пункта 3 в 1-й главе.

3. Куда ещё активнее поддерживать ? :)

Компания вроде-бы коммерческая, если нет спроса на продукцию, значит почему-то нет интереса к ней. А если нет интереса к продукции, нужно как-то понять, почему его нет и почему какая-то доля покупателей переплачивает за другие автомобили.

+18
Владимир Буйко
8 апреля 2026 09:26

Сделайте ставку 9 процентов, доллар по 120. Лады будут разбегаются как пирожки. За 8000 долларов гранта лифтбек - нормальная цена

-14
1. MrDmitry
  8 апреля 2026 10:24
  
  Оставь доллар для туристов, по 120 его не выгодно брать!
  
  +11