0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ планирует оснастить Lada Vesta NG интеллектуальной противобуксовочной системой

     4 074   

АВТОВАЗ планирует оснастить Lada Vesta NG интеллектуальной противобуксовочной системой

До ухода Renault-Nissan из России этот альянс успел выпустить ограниченную партию Lada Vesta NG, которая в максимальной комплектации имела интеллектуальную противобуксовочную систему Lada Ride Select и фоновую подсветку салона. На заводе сообщили, что они рассматривают возможность возвращения этих опций на данную модель автомобиля.

АВТОВАЗ планомерно работает над расширением оснащения автомобилей LADA. Недавно в производство была запущена LADA Vesta с климат-контролем. Появление амбиентной подсветки и системы выбора режимов движения также рассматривается. Обо всех обновлениях мы обязательно сообщим дополнительно.

сообщили сайту Лада.Онлайн в пресс-службе АВТОВАЗа.

На заводе также отметили, что Lada Ride Select будет устанавливаться на новый кроссовер Lada Azimut.

Напомним, LADA Ride Select — это «интеллектуальная» противобуксовочная система, которая изначально устанавливалась на Lada XRAY Cross. Управление системой осуществляется селектором, который позволяет выбрать один из пяти режимов движения («ESC ON», «Снег / Грязь», «Песок», «ESC OFF» и «SPORT»).

Амбиентная подсветка интерьера — фоновое, рассеянное освещение, которая создает мягкий, обволакивающий свет.

Читайте также:

Ключевые слова: lada ride select | подсветка салона лада веста

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Появится ли Lada Ride Select и амбиентная подсветка на Vesta NG?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Лишь бы не ещё три года на внедрёж шайбы тратить. К этому моменту уже рестайл рестайлинга потребуется.

    1. Так есть же мастера которые эту шайбу могут даже на дорестайл внедрить...

    2. На дорестайл и на Ижевские НГ её как раз легко внедрить (но не на варик Jatco).

      А вот сюда - есть сложности. Нужно менять АБС на Бош - минимум.

  2. Не нравится мне это "также рассматривается"

  3. Когда я был молодой, кудрявый и активно интересовался девочками, я бы амбиентной подсветкой наверно бы заинтересовался, чтоб сделать романтические свидания еще романтичней. А сейчас когда ты старый, лысый и пузатый это кажется баловством.

     Что касается  "LADA Ride Select" это звучит как трёп продаванов-маркетологов, которые бабки получают за то что впаривают всякий  shit людям, пользуясь их дилетантизмом. 

    Там в сущности АБС притормаживает одно из колес, когда оно заметно быстрее крутится чем второе. Ну сделали 3 калибровки, переключаемые кнопками. Это скорей всего уже было в контроллере АБС, только было программной отключено. Теперь, когда присобачили шайбу с кнопками управления на контроллере эту функцию разблокировали.

    LADA Ride Select — это «интеллектуальная»...

    Ну и в чем тут интеллектуальность, что это аж "лада" не фиг собачий "райд селект"? Объясните, не понимаю. Она что, через тырнет посылает на нейросети телеметрию с колес и те это обрабатывают индивидуально? Сдается мне это тупо кнопки переключения 3-х профилей с калибровками на контроллере и всё. Причем я сам же и должен их перетыкать. Но понтов накрутили!

    1. Тоже сильно сомневаюсь, что на переднем приводе в снегу и песке сильно поможет эта "интеллектуальная" система. Ну может, в одном случае из 1000 случайно вылезет. Хотелось бы реальные тесты посмотреть, чтобы без этой системы буксовала на месте, а как кнопочку включил и тут же попёрла, как трактор.
      Это скорее маркетинговый ход, типа - "у нас тоже есть". Как WiFi на микроволновке и посудомоечной машине. Никому не нужен, зато в рекламных буклетах сколько пафоса об инновациях.
      Как и подсветка. Но подсветка хотя бы кому-то глаз порадует, какой-то уют создаст. А шайба - сомневаюсь.

    2. Че тут гадать, гляньте обзоры Xray Cross и узнаете, норм фича или нет)

    3. Эта штука помогает, если вы своей ладой передней осью заехали в сугроб под углом, и одно колесо у вас в сугробе, а другое на дороге, которая немного льдом прихвачена. На обычном FWD вы оттуда не выедете, если уже стоите. А райд селект имеет шансы помочь. 

  4. У меня vesta ng 23, и я эту систему ride select ещё год назад установил в машину,вместе с ESC. Что сказать, кнопочки переключают что то и если застрял то машина более уверенно буксует , по хрустывая при этом в АБС чем то.  Толк от неё есть , но не очень большой. )

    1. Это просто игрушка для псевдокроссоверов, у Ситроена такая была.

      Но суть одна: полный привод не появится с этой шайбой.

      Такое ощущение что у нас всё нужное отрезали, а пришить можно только за космические деньги.

  5. Умный трекшн контроль сделайте лучше

  6. Кругом засада. Немцы выпускают супердорогой хуйпоймичо с подписками. Китайцы выпускают неремонтопригодные планшеты на колесах, которые, при нынешней любви к нам господина Путина, стоят тоже как самолёты. А Лада, при этом изобретает залупу, которую уже изобрели за сто лет до того, как ее начали изобретать дауны на АвтоВАЗе, вместо того, чтобы просто делать качественный надёжный автомобиль, а не дерьмище и франкенштейнов из китайского самого дешёвого говна.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.