Про штатную блокировку рулевого управления LADA Vesta NG

15 марта 2024 3 595 3

Константин Колосов

06.01.2024. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 860 км — возникла первая моя проблемка с автомобилем (решилось без дилера, своими руками)!

На улице было -8° небольшого морозца (после нескольких дней -20° морозов было даже не заметно, что мороз в принципе есть). Прогрел машину, доехал до магазина, поставил на сигнализацию (даже на автозапуск), через некоторое время вышел из магазина, снял со штатного брелка (автозапуском не стал запускать), присел в автомобиль, "согласно инструкции"))) нажал на кнопочку "Пуск" и вместо запуска двигателя услышал — под рулем или за панелью приборов (я так и не понял), что-то трещало, были какие-то щелчки, пищало и хрипело всё одновременно))) и машина не заводилась, а точнее стартер "не включался".

Приборка и освещение — всё включалось без проблем, но вместо запуска двигателя (вращения стартером) — появлялся не понятный звук хрипловатой пищалки и непонятные щелчки под обшивкой рулевой колонки. Возможно, странный хрипящий писк (пищащий хрип) — это сигнализирующий звук штатной пищалки самой панели приборов (в мороз), который сигнализировал о какой-то проблеме, но на БК высвечивалось: "Состояние автомобиля ОК".

Решил пока не звонить дилеру, а проблему поискать самому. Обратив внимание на щелчки под рулём — мне "пришла" мысль, что эти щелчки были из-за блокиратора рулевого колеса (штатная противоугонка). Я вспомнил свой гольф 4 — на нём было несколько случаев, когда из-за заблокированного руля, невозможно было повернуть ключ в замке зажигания, да и на сервисе тоже у меня попадались машины, на которых из-за заблокированного руля, невозможно было повернуть ключ в замке зажигания.

Проблема решилась, пошевелив рулём вправо-влево (разблокировав рулевое управление), так сказать, "механическим способом", так как с брелка — никак не срабатывала разблокировка руля (клин).

Получается — хоть теперь и бесключевой запуск двигателя с кнопки (ключ не надо поворачивать в замке зажигания), но клин блокировки руля не позволяет включиться зажиганию, а сигнализация никак не информирует об этом. Хотя панель приборов что-то пыталась сообщить хрипящим "голосом", но БК при этом всё равно показывал, что с автомобилем всё ОК.

Поделиться в социальных сетях:

👍

VAZovod
15 марта 2024 20:41

То есть чтобы запустить двигатель с кнопки на новой Весте нужно еще руль пошевелить, как в случае со старой Вестой, где запуск был с ключа?

+5
1. kolosovkk (Автор)
  15 марта 2024 20:43
  
  Нанотехнологии искусственного интеллекта АвтоВАЗа
  
  +4
2. Чебурашка
  16 марта 2024 13:38
  
  Каждый раз когда читаю про подобные странные косяки я вспоминаю новости про то, как еще старую весту готовили к производству. тогда веста доНГ откатала типа 2кк км. Но все, кто хоть как то пересекался с вестами знают, сколько тогда потом вылезло что потребовало исправлений. Вот и тут веста НГ тоже ждала своего выпуска год после остановки.
  
  что, не вылезала эта проблема с блокиратором который было проще всего удалит? вылезала точно. но не убрали.
  
  а почему? а потому что заводу пофиг культурно говоря. и так сойдет как в том детском мультике.
  
  +4