Не для ни кого не секрет, что авто дилеры стараются как можно меньше делать гарантийный ремонт новым автомобилям купленным в салоне. Причина одна, дилеру сложно выбить оплату за гарантийный ремонт у завода изготовителя. Заводы тянут с оплатой дилеру по году, а иногда и дольше. Так что в интересах дилерских центров "раскрутить" собственника новой машины на оплату по ремонту.
Дилеры по-всякому хитрят, например, на пробеге авто. В сервисной книжке написано, какой пробег должен быть у автомобиля перед ТО или время эксплуатации машины (что наступит ранее). Дилер строго следит за тем, что бы автомобиль не проехал лишние километры, в противном случае машину снимают с гарантии даже за не большой "перепробег".
Например, продавец советует менять масло на 5000 км, хотя в сервисной книжке машины про это не написано ни слова, или перед ТО-1 автомобиль пробежал лишние 200 -250 км то инженер по гарантии в праве снять автомобиль с гарантийного обслуживания. Легко оспорить это решение. Нужно просто узнать какое масло льют на ТО в двигатель автомобиля, и с сайта производителя этого масла сделать скрин характеристики моторного масла. Обычно производитель гарантирует не менее 30 000 км пробега на одной замене и это будет веским аргументом для того, что бы не боятся снятия автомобиля с гарантийного обслуживания.
Быстрая регистрация через соц.сети:
