Быстроржавеющий кузов - главный недостаток китайских автомобилей в РФ?

VAZovod

VAZovod

На российском рынке становится все больше китайских автомобилей. Бренды из КНР на нашем рынке появились не так давно, поэтому реальных отзывов о том, как эти машины приспособлены к суровому климату России не так много. Дром опубликовал интересный отчет, в котором изучили Chery Tiggo 5 2014 года выпуска с 2,0-литровым мотором (136 л. с.) и механической КП. Выяснилось, что техническая живучесть автомобиля стандартная, однако состояние «железа» вызывает много вопросов.

Пробег автомобиля составляет 242 000 километров, и он эксплуатировался в непростых условиях: с 2014 по 2019 год в Санкт-Петербурге, а с 2019 года по настоящее время в Псковской области. Автомобиль используется круглый год, причем его эксплуатация делится поровну между городом и трассой. Машина никогда не попадала в аварии и сохраняет заводскую окраску, что позволяет объективно оценить состояние кузова. Изначально автомобиль был собран на заводе «Дервейс» в Черкесске. За кузовом не осуществлялось специального ухода, и не проводилась дополнительная обработка, а видимые остатки мовиля свидетельствуют о предпродажной подготовке, выполненной дилерами.

Известно, что при производстве Tiggo 5 использовался оцинкованный листовой прокат, из которого методом штамповки изготавливали основные силовые элементы кузова. Навесные элементы кузова, такие как двери, крылья, капот и багажник, должны были подвергаться гальванической обработке перед сборкой непосредственно на заводе.

Состояние кузова:

• Нижняя часть автомобиля (днище и лонжероны) в хорошем состоянии. В некоторых местах отпескоструена мастика — заметен оголенный металл с легким налетом ржавчины.
• Кромка порога слегка ржавая, но исключительно крепкая.
• Задняя часть («ванна») в нормальном состоянии, на уровне «корейцев» тех лет.
• Передняя дверь водителя имеет самое плачевное состояние. Часть, которая ближе к петлям, прогнила насквозь, а нижний уголок попросту исчез.
• Капот. В двух местах (на кромке) ржавчина съела металл. Точки от удара камней, где его пробили до металла, взбухли.
• Рамка над лобовым стеклом держится хорошо. Сколы от камней покрыты ржавчиной, которая стирается пальцем. Краска не вспучивается.
• Повреждения на крышке багажника были получены 5 лет назад. Никак не обрабатывались. Держаться достойно.
• Внешняя панель моторного щита имеет состояние старой консервной банки. Несколько сквозных дыр. Притом что сам моторный щит в отличном состоянии.
• «Стаканы» в неплохом состоянии. Критичной ржавчины нет.

Вывод:

пишет источник.

Двигатель, электрика, подвеска, система выпуска и салон в хорошем состоянии без критических замечаний. Получается, что претензии есть только в отношении сохранности кузовных элементов. И то с нюансами: «скелет» автомобиля при печальном «оперении» находится в неплохом состоянии.

Ключевые слова: китайские автомобили

Источник

Комментарии