» » » » Lada Granta FL оказалась лучше Datsun оn-DO, но хуже Renault Logan

    Lada Granta FL оказалась лучше Datsun оn-DO, но хуже Renault Logan

     20 апрель 2019  LadaOnline    891    0  

    Lada Granta FL оказалась лучше Datsun оn-DO, но хуже Renault Logan

    Эксперты журнала «За Рулем» решили сравнить новую Гранту с двумя главными конкурентами: Datsun оn-DO и Renault Logan. Чтобы все было честно, все седаны для обзора были выбраны в максимальной комплектации, с двигателем объемом 1,6‑литров и четырехступенчатым автоматом.

    Lada Granta FL оказалась лучше Datsun оn-DO, но хуже Renault Logan

    Сравнение на фото

    Datsun оn-DOLada Granta FLRenault LoganDatsun оn-DOLada Granta FLRenault LoganDatsun оn-DOLada Granta FLRenault LoganDatsun оn-DOLada Granta FLRenault LoganDatsun оn-DOLada Granta FLRenault LoganDatsun оn-DOLada Granta FLRenault LoganDatsun оn-DOLada Granta FLRenault Logan

    Сравнение технических характеристик


    ЛАДА ГРАНТА

    DATSUN ON-DO

    RENAULT LOGAN

    Снаряженная / полная масса

    1160 / 1560 кг

    1160 / 1560 кг

    1156 / 1600 кг

    Время разгона 0–100 км/ч

    13,1 с

    14,4

    11,7 с

    Максимальная скорость

    176 км/ч

    166 км/ч

    171 км/ч

    Топливо / запас топлива

    АИ-95 / 50 л

    АИ-95 / 50 л

    АИ-95 / 50 л

    Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл

    9,9 / 6,1 / 7,2 л / 100 км

    10,4 / 6,1 / 7,7 л / 100 км

    10,9 / 6,7 / 8,4 л / 100 км

    ДВИГАТЕЛЬ




    Тип

    бензиновый

    бензиновый

    бензиновый

    Расположение

    спереди, поперечно

    спереди, поперечно

    спереди, поперечно

    Конфигурация / число клапанов

    Р4 / 16

    Р4 / 8

    Р4 / 16

    Рабочий объем

    1596 см³

    1596 см³

    1598 см³

    Мощность

    72 кВт/98 л.с. при 5600 об/мин

    64 кВт/87 л.с. при 5100 об/мин

    75 кВт/102 л.с. при 5750 об/мин

    Крутящий момент

    145 Н·м при 4000 об/мин

    140 Н·м при 3800 об/мин

    145 Н·м при 3750 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ




    Тип привода

    передний

    передний

    передний

    Коробка передач

    А4

    А4

    А4

    Передаточные числа:
    I / II / III / IV / з.х.

    2,86 / 1,56 / 1,00 / 0,70 / 2,31

    2,86 / 1,56 / 1,00 / 0,70 / 2,31

    2,73 / 1,50 / 1,00 / 0,71 / 2,46

    Главная передача

    4,10

    4,10

    3,65

    ХОДОВАЯ ЧАСТЬ




    Подвеска: спереди / сзади

    McPherson / упругая поперечная балка

    McPherson / упругая поперечная балка

    McPherson / упругая поперечная балка

    Рулевое управление

    реечное, с электроусилителем

    реечное, с электроусилителем

    реечное, с гидроусилителем

    Тормоза: спереди / сзади

    дисковые, вентилируемые / барабанные

    дисковые, вентилируемые / барабанные

    дисковые, вентилируемые / барабанные

    Шины

    185/55 R15

    185/55 R15

    185/65 R15

    размеры Lada Granta FL, Datsun оn-DO и Renault Logan

    Экспертная оценка автомобилей

    Модель

    DATSUN ON-DO

    ЛАДА ГРАНТА

    RENAULT LOGAN

    Рабочее место водителя

    Наиболее удобные сиденья — у Логана. Самые аморфные — у Гранты. Datsun посередине, но получает низкий балл за отсутствие вертикальной регулировки сиденья. Рулевые колонки тестовой троицы настраиваются только по высоте, но в активе Логана более широкий диапазон и более удачный профиль баранки. А вот обзорность у «француза» ни к черту: здесь самые массивные передние стойки и самые маленькие наружные зеркала.

    Сиденье

    7

    7

    8

    Органы управления

    7

    7

    8

    Обзор

    8

    8

    7

    Салон

    Logan — лидер по качеству материалов и уровню исполнения, но эргономика не без греха: клавиши задних стеклоподъемников живут на консоли, а кнопки обогрева сидений — в их основании. Интерьер Гранты проще, но удобнее. А хуже всех — Datsun: здесь по-прежнему много фурнитуры от ранних Калин, USB-слот спрятан в бардачке без подсветки. Самый просторный задний ряд — у Логана. Самые объемные багажники — у Гранты и on-DO.

    Передняя часть

    7

    8

    8

    Задняя часть

    7

    7

    8

    Багажник

    9

    9

    8

    Ходовые качества

    Несмотря на заметный разброс в паспортных данных, динамические характеристики всей троицы близки и в целом достаточны. Разве что автомат Renault работает чуть грубее коробок конкурентов и сильнее провоцирует двигатель на высокий городской расход топлива. Вместе с тем у Логана более понятные тормоза с хорошим чувством первого прихвата (чего сильно недостает тормозам Лады и Датсуна) и больше «правильной» информации на руле.

    Динамика

    8

    8

    8

    Тормоза

    7

    7

    8

    Управляемость

    7

    7

    8

    Комфорт

    По-настоящему тихим не назовешь ни одного из участников теста, однако Logan всё же чуть впереди: в первую очередь это касается моторных шумов, в меньшей степени — аэродинамических и дорожных. Плавность хода всех испытуемых хороша: в адекватных режимах вряд ли удастся заставить подвеску сработать на отбой. По части микроклимата паритет: все оснащены эффективным климат-контролем и обогревом передних сидений.

    Шум

    7

    7

    8

    Плавность хода

    8

    8

    8

    Климат

    8

    8

    8

    Приспособленность к России

    Дорожные просветы наших подопечных — почти кроссоверные. Однако оценка за ге­ометрическую проходимость у Логана ниже: его передний бампер на 45 мм ближе к асфальту, чем у Лады и Датсуна, — нужно быть начеку при парковке. Условия гарантийного обслуживания одинаковы у всей троицы, но Ладе мы добавляем балл за широчайшую дилерскую сеть, а Датсуну, напротив, снижаем. Все модели укомплектованы полноразмерной запаской и «пьют» АИ‑95.

    Геометрическая проходимость

    9

    9

    8

    Сервис

    7

    9

    8

    Эксплуатация

    8

    8

    8

    Общая оценка

    7,60

    7,80

    7,93

    Кар-индекс учитывает эксплуатационные расходы на пробеге 70 000 км: плату за регистрацию и техосмотр, транспортный налог, ­затраты на ОСАГО, топливо и плановые ТО, а также ­потери при перепродаже машины.

    Кар-индекс Lada Granta FL, Datsun оn-DO и Renault Logan

    Сравнительный обзор и тест-драйв этих автомобилей на видео:

    Напомним, ранее мы рассказывали, что лучше выбрать базовую Lada Vesta или обновленную Lada Granta люкс.

    Ключевые слова: рестайлинг лада гранта

    1
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    А какой автомобиль выбрали бы вы?


    Похожие материалы
  • Сравнительный обзор Lada XRAY, Ford Ecosport и Hyundai Creta
  • Технические характеристики нового седана Lada Granta (сравниваем со старой)
  • Лада Гранта или Датсун, что лучше?

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий


Топ материалы
Новости
Тюнинг

Кто обслуживает вашу Лада Гранта?


Голосовать