» » » » «За Рулем» расстались с Lada Vesta SW Cross, последний отзыв

    «За Рулем» расстались с Lada Vesta SW Cross, последний отзыв

     14 январь 2019  LadaOnline    6 635    3  

    «За Рулем» расстались с Lada Vesta SW Cross, последний отзыв

    Lada Vesta SW Cross (1,8 л., МКПП) появилась в автопарке редакции «За Рулем» с начала 2018 года. Спустя шесть месяцев с внедорожным универсалом пришлось расстаться. За это время пробег автомобиля составил 20 000 км. Этого оказалось достаточно, чтобы у экспертов журнала скопился целый ворох замечаний.

    Замечания:

    • Сложная процедура сброса показаний трип-компьютера.
    • Нельзя обнулить показания бортового компьютера, пока активирован круиз-контроль.
    • Боковые зеркала складываются вручную. Если их сложить не до конца, то они сами возвращаются в исходное положение.
    • При подключении к ММС телефона по Bluetooth ограничена громкость разговора (треть от максимума). Иногда этой громкости недостаточно, собеседника плохо слышно.
    • Экран мультимедийной системы сильно бликует в солнечную погоду.
    • Профиль рейлингов уникален, для установки бокса пришлось изготавливать крепления на заказ.
    • Повышенный расход моторного масла. На первых 10 тысячах километров ушел почти литр масла.

    блики экрана ММС Lada Vesta SW Crossрейлинги Lada Vesta SW Crossповышенный расход масла Lada Vesta SW Cross

    Чего не хватает Lada Vesta SW Cross:

    lada ride selectподогрев руля лададиски R17 Lada Vesta SW Cross

    Дополнение от 12.01.19:

    • После 10 000 км пришлось долить литр, и угар масла прекратился.
    • После 10 000 км расход топлива опустился ниже психологической отметки «8 л/100 км».
    • Не было ситуаций, когда запаса мощности 1,8-литрового двигателя не хватало. Разгон до 100 км/ч за 11 секунд - этого более чем ­достаточно. 
    • За резвую динамику надо сказать спасибо и последнему варианту прошивки (двигатели со старым софтом грешили провалами в переходных режимах). Однако последний вариант прошивки небезупречен. В прохладную погоду, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру, он страдает сильными провалами на средних оборотах — разгон выходит рваным. Как только стрелка указателя температуры встает вертикально, все проблемы исчезают как по волшебству.
    • Шасси — достойное. Это относится и к управляемости, и к плавности хода. 
    • Лакокрасочное покрытие оказалось стойким: сколов на бамперах, капоте, крыльях, порогах мы не нашли.

    Расходы на эксплуатацию и обслуживание (215–20 051 км)*

    Расходы на содержание: 215–15 390 км 60 816 руб.
    Из них на бензин (АИ-92, средний расход 8,03 л/100 км) 52 076 руб.
    Расходы на содержание: 15 390–20 051 км 15 657 руб.
    Из них на бензин (АИ-92, средний расход 7,9 л/100 км) 15 657 руб.
    Общие расходы 76 473 руб.
    Стоимость 1 км пробега 3,86 руб.

    * Без учета дорожного налога и расходов на полис ОСАГО.

    Хронология событий с редакционным автомобилем Lada Vesta SW Cross:

    1. В редакционном парке «За рулем» появилась Lada Vesta SW
    2. Первые проблемы Lada Vesta SW
    3. Отзыв о Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross по дороге до Крыма
    4. Проблемы с двигателем 1.8 л были в прошивке
    5. Недоработки и просчеты АвтоВАЗа связанные с Lada Vesta SW Cross
    6. Отзыв о Lada Vesta SW Cross после 11 000 км пробега
    7. Отзыв о Lada Vesta SW Cross после 15 000 км пробега (ТО-1)

    Ключевые слова: лада веста кросс

    6
    нравится
    27
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Согласный ли вы с замечаниями Lada Vesta SW Cross?


    Похожие материалы
  • Отзыв о Lada Vesta SW Cross после 15 000 км пробега (ТО-1)
  • Отзыв о Lada Vesta SW Cross после 11 000 км пробега
  • Описание штатного бортового компьютера Lada XRAY

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. После нового года эксперты За Рулем решили дополнить отзыв.
      Дополнение от 12.01.19:

      После 10 000 км пришлось долить литр, и угар масла прекратился.
      После 10 000 км расход топлива опустился ниже психологической отметки «8 л/100 км».
      Не было ситуаций, когда запаса мощности 1,8-литрового двигателя не хватало. Разгон до 100 км/ч за 11 секунд - этого более чем ­достаточно.
      За резвую динамику надо сказать спасибо и последнему варианту прошивки (двигатели со старым софтом грешили провалами в переходных режимах). Однако последний вариант прошивки небезупречен. В прохладную погоду, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру, он страдает сильными провалами на средних оборотах — разгон выходит рваным. Как только стрелка указателя температуры встает вертикально, все проблемы исчезают как по волшебству.
      Шасси — достойное. Это относится и к управляемости, и к плавности хода.
      Лакокрасочное покрытие оказалось стойким: сколов на бамперах, капоте, крыльях, порогах мы не нашли.
      Ответить            
    2. Зажрались они там в редакции.... А от мерса будут требовать опцию вентиляцию и миньет от водительского кресла?
      Ответить            
    3. Аркадий Аркадий 21 ноября 2018 18:50
      40 Нравится
      За 25000 км определиться что не складываются автоматом зеркала (оно в принципе надо?)?
      При активированном круиз-контроле обнулять показания (надо срочно?), странно.
      Бликовать мультимедийная система может только под очень определенным и сложным углом. С таким же успехом может бликовать всё что угодно.
      Хотеть кожаый руль и включение противотуманок в повороте конечно можно, но тогда уж и сиденья надо просить кожаные с массажёром. Что скромничать? Просто не спрашивайте тогда сколько эти машина стоит.
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Кто обслуживает вашу Лада Веста?


Голосовать