0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Плюсы и минусы Lada Vesta Sport

     10 января 2019  Лада.Онлайн    4 140    1      

    Плюсы и минусы Lada Vesta Sport

    АВТОВАЗ представил серийную версию Lada Vesta Sport в июле 2018 года. Вскоре часть этих автомобилей были предоставлены экспертам СМИ для тестов. Испытания показали, что спортивная Веста получилась крайне интересным автомобилем, но не без изъянов. Плюсы и минусы новинки АВТОВАЗа определил сайт «За Рулем».

    Плюсы

    1. Изумительная подвеска. Это главное достоинство этого автомобиля. Инженерам АВТОВАЗа удалось добиться потрясающего баланса точности рулежки и энергоемкости.
    2. Множество доработок. В Lada Vesta Sport больше двухсот новых или модернизированных компонентов. Самый важный — двигатель.
    3. Оригинальный внешний вид. Множество изменений кузова, новый обвес и ряд других элементов сделали спортивную Весту привлекательной. Автомобиль притягивает взгляды в потоке.
    4. Фирменный цвет кузова «Тайфун». Вроде бы простенький серый оттенок, но какой стильный!
    5. Оригинальный салон. Интерьер получил немалую долю эксклюзивности. Например, черный потолок, передние сиденья с развитой боковой поддержкой и отделкой из кожи с тиснением под карбон и алькантары.

    Плюсы и минусы Lada Vesta SportПлюсы и минусы Lada Vesta SportПлюсы и минусы Lada Vesta SportПлюсы и минусы Lada Vesta SportПлюсы и минусы Lada Vesta Sport

    Минусы

    1. Нединамичный двигатель. 145-сильный мотор с пробегом 200–300 км показался «овощем».
    2. Громкий выхлоп. В некоторых режимах он звучит интересно, но для гражданской модели, большую часть времени живущую в городе, громкость стоит убавить.

    Плюсы и минусы Lada Vesta SportПлюсы и минусы Lada Vesta Sport

    Напомним, ранее мы рассказывали более подробно, чем Lada Vesta Sport отличается от обычной версии.

    Ключевые слова: лада веста спорт

    Поделиться в социальных сетях:

    Согласны ли вы с этим мнением?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Гость Игорь
      Гость Игорь
      19 мая 2020 22:49
      В современных условиях, для города вообще достаточно Запорожца. Так как разгоняться больше 50 км/ч становится опасно. То из-за машин выскочит пешеход на дорогу, то в ряду кто-нибудь встанет, и из-за него начинается перестроение, мешающее уже двум рядам. Поэтому оттянуться полностью на городской улице невозможно. Для светофорных гонок важна мощность, а не комфорт и престиж. Можно в тот же запорожец вставить 200 л.с. , не менять ему внешний вид и "наказывать" заряженные иномарки. Но кому хочется ездить на "бешенном ведре"? Поэтому Веста Спорт как и просто Веста - комфортный городской автомобиль со спортивными атрибутами. Он скорее для поклонников кольцевых автогонок, которые себя хотят ощутить за рулем Весты RTCC или даже WTCC. Кому хочется комфортной новой отечественной машины со спортивным характером - это идеальный вариант. А также, если есть у таких людей желание махнуть на гарантию, то можно еще за 200 тыс. сделать все 250 л.с. на Весте и тогда точно даже в светофорных гонках можно чувствовать себя уверенно.
      Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена Весты?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.