» » » » Сравнение Lada XRAY Cross с конкурентами Hyundai Creta и Renault Kaptur

    Сравнение Lada XRAY Cross с конкурентами Hyundai Creta и Renault Kaptur

     11 март 2019  LadaOnline    701    4  

    Сравнение Lada XRAY Cross с конкурентами Hyundai Creta и Renault Kaptur

    Маркетологи АвтоВАЗа считают, что у Lada XRAY Cross есть два главных конкурента: Hyundai Creta и Renault Duster. Вместо Дастера, которому давно уже пора сменить поколение, в сравнительном обзоре принял участие более «молодой», но конструктивно схожий Kaptur. drom.ru решил проверить, сможет ли XRAY противостоять обозначенным АвтоВАЗом конкурентам в сегменте переднеприводных кроссоверов.

    Lada XRAY CrossRenault KapturHyundai CretaLada XRAY CrossRenault KapturHyundai CretaLada XRAY CrossRenault KapturHyundai CretaLada XRAY CrossRenault KapturHyundai CretaLada XRAY CrossRenault KapturHyundai CretaLada XRAY CrossRenault KapturHyundai CretaLada XRAY CrossRenault KapturHyundai CretaLada XRAY CrossRenault KapturHyundai Creta

    Цена на самый навороченный XRAY Cross оказывается ниже, чем на базовые моноприводные версии Креты и Каптура:

    • Топовая версия Lada XRAY Cross — Luxe/Prestige – оценивается в 913 900 рублей (коробка пока — только «механика»).
    • Цены на Renault Kaptur лишь стартуют с отметки 947 000 рублей (с вариатором — от 994 990 руб.).
    • «Минимальная» Creta — 944 000 рублей (с «автоматом» — не менее 1 050 000 руб.)

    Технические характеристики:

      Hyundai Creta 1.6 2WD AT Renault Kaptur 1.6 2WD CVT Lada XRAY Cross 1.8 2WD MT
    Кузов
    Тип Хэтчбек (SUV) Хэтчбек (SUV) Хэтчбек (SUV)
    Количество мест/дверей 5/5 5/5 5/5
    Двигатель
    Тип Бензиновый, с распределенным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском
    Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
    Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
    Рабочий объем, куб. см 1591 1598 1774
    Мощность, л.с. при об/мин 123/6300 114/5500 122/6050
    Крутящий момент, Нм при об/мин  151/4850 156/4000 170/3700
    Трансмиссия
    Привод Передний Передний Передний
    Коробка передач 6-АКПП CVT (вариатор) 5-МКП
    Тормоза
    Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
    Задние Дисковые Барабанные Дисковые
    Подвеска
    Передняя Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson
    Задняя Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная
    Размеры, объем, вес
    Длина/ширина/высота, мм 4270х1780х1630 4333х1813х1613 4171х1810х1645
    Колесная база, мм 2590 2673 2592
    Клиренс, мм 190 205 215
    Снаряженная масса, кг 1374–1454 1262–1290 1300
    Объем топливного бака, л 55 52 50
    Объем багажника, мин./макс., л 402/1396 387/1200 361/1514
    Шины 205/65 R16 215/60 R17 215/50 R17
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч 169 171 180
    Разгон до 100 км/ч, сек. 12,1 12,5 10,9
    Расход топлива, л/100 км
    Комбинированный цикл 7,1 7,4 7,5
    Выбросы СО2, г/км, эк. класс 161/Евро-5 166/Евро-5 Н. д./Евро-5
    Стоимость автомобиля, руб.
    Базовая комплектация 1 050 000 994 990 704 900
    Тестируемый автомобиль 1 230 000 1 203 960 925 900

    Плюсы Lada XRAY Cross:

    • Количество разного рода электронных удобств, например, подогрева переднего стекла, датчиков дождя и света, системы Ride Select, явно больше в топовой версии XRAY Cross.
    • У механической коробки передач можно отметить довольно неплохую избирательность механизма, четкие ходы, небольшое усилие на рычаге.
    • Азартнее и интереснее в управляемости, чем конкуренты. Это лучшее «прочтение» платформы В0 в истории. По дорогам самого ужасного качества XRAY мчит похлеще Каптура, подвеска здесь просто непробиваемая. 
    • Реакции на газ — самые живые.
    • Имеет небольшое преимущество в крутящем моменте — 170 Нм против 151 у «корейца» и 156 у «француза».
    • «Привозит» конкурентам более секунды в разгоне до «сотни».
    • Если сложить второй ряд сидений, то объем багажника самый большой среди конкурентов.
    • Клиренс самый большой.

    Минусы Lada XRAY Cross:

    • Отсутствие версий с полным приводом и двухпедальных модификаций.
    • У конкурентов более качественные и удобные интерьеры.
    • Качество отделки багажника худшее.
    • Самый маленький багажник.
    • Задний ряд оказался самым тесным — при росте 181 см удалось разместиться «сам за собой» впритык.
    • Плавность хода и качество шумоизоляции у конкурентов лучше. В XRAY Cross присутствует постоянный и довольно высокий уровень шума. Самый неблагоприятный режим движения — 80 км/ч на четвертой передаче: гул стоит такой, словно идешь на взлет.
    • Почти постоянные силовые подруливания, как на первых переднеприводных ВАЗах еще из 80-х годов.
    • Наименее стабилен на шоссе и острее двух других машин реагирует на колейность. Не бог весть какие серьезные изъяны, но они рождают чувство некоего дисбаланса автомобиля, а через пару недель начинают доставать в дальних поездках.

    А какой из этих кроссоверов выбрали бы вы?

    Напомним, ранее мы публиковали сравнительный обзор Lada XRAY, Ford Ecosport и Hyundai Creta, где по баллам отечественный кроссовер занял второе место.

    Ключевые слова: Lada XRay cross

    2
    нравится
    30
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Какой из этих кроссоверов лучше выбрать?


    Похожие материалы
  • АвтоВАЗ сравнил LADA XRAY Cross c конкурентами (слайды)
  • Составлен ТОП-5 конкурентов Lada XRAY в России
  • Lada XRAY, Hyundai Creta или Renault Kaptur, что лучше выбрать?

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Гость Антон Гость Антон 15 марта 2019 12:42
      29 Нравится
      На счет второго и третьего недостатка Xray Cross вранье. Качество примерно одинаковое, т.к. все три машины бюджетного класса B/B+. Про самый тесный ряд тоже не совсем так (в Крете и Xray Cross примерно одинаково тесно). А вообще наиболее серьёзное сравнение Xray Cross с конкурентами у Сергея Энергетика.
      Ответить            
      1. А с какими конкурентами он сравнивает?
        Ответить            
      2. Гость Антон Гость Антон 15 марта 2019 19:21
        13 Нравится
        Вот ссылка на его видеобзор в youtube: LADA XRAY CROSS рассказал всё и даже больше !!! тест драйв от Энергетика https://www.youtube.com/watch?v=5kB0nb8R5rE
        Ответить            
      3. Гость Антон Гость Антон 15 марта 2019 19:29
        11 Нравится
        А вот краткое описание видеообзора: Полноценный тест драйв, на скорости объезд резкого препятствия, гребёнка, подробный тест система ЛАДА РАЙД СЕЛЕКТ, после данного видео ролика вы точно решите, нужна вам эта машина, или выбрать конкурента. Машина изменилась в лучшую сторону, но есть и досадные минусы. В этом обзоре очень подробная информация об улучшениях LADA XRAY CROSS , расскажем о преимуществах над Рено Дастер, Рено Каптюр, Рено Сандеро Степвей, Хенде Крета. И как обычно подробный вывод от Энергетика.
        Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Lada XRAY?


Голосовать