» » » » Недостатки, неисправности и отзывы о двигателях Renault K7M/К4M

    Недостатки, неисправности и отзывы о двигателях Renault K7M/К4M

     16 май 2019  LadaOnline    768    0  

    Недостатки, неисправности и отзывы о двигателях Renault K7M/К4M

    1.6-литровые двигатели K7M (8 кл., 87 л.с.) и К4M (16 кл., 106 л.с.) устанавливаются на Renault Logan, Sandero, Duster, а до конца 2017 года ставились АвтоВАЗом на Lada Largus. Автомобили с этими моторами пользуются признанием за надежную и неприхотливую конструкцию. Эксперты «За рулем» решили рассказать о самых распространенных неисправностях этих агрегатов.

    Технические характеристики

    Модель

    K7М

    K4M

    Тип

    Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный

    Рабочий объем, см3

    1598

    Количество клапанов

    8

    16

    Диаметр цилиндра × ход поршня, мм

    79,5 × 80,5

    Степень сжатия

    9,5

    9,8

    Максимальная мощность, л. с.

    при частоте вращения коленчатого вала, мин-1

    84–87

    5500

    102–115(с фазовращателем)

    5750

    Максимальный крутящий момент, Н∙м

    при частоте вращения коленчатого вала, мин-1

    124

    3000

    148

    3750

    Система питания

    Распределенный впрыск топлива

    Топливо (октановое число)

    Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95

    Система зажигания

    Электронная, входит в состав системы управления двигателем

    Нормы токсичности

    Еврo-4 или Еврo-5

    Недостатки двигателей

    • Невысокая литровая мощность. Например, у 1,6-литрового двигателя G4FC, который устанавливается на Hyundai и Kia, мощность 123 л.с. и более.
    • Большой расход топлива. Этому в некоторой степени способствует использование механических коробок передач с относительно короткими передачами и 4-х ступенчатого «автомата». Расход бензина на Ларгусе (K4M, МКПП) в городском цикле достигает 11,7 л/100 км.
    • При использовании бензина АИ-92 в работе двигателя K4M на определенных режимах его работы проявляется детонация. На АИ-95 такой проблемы не наблюдается.
    • Ориентировочная стоимость полного и качественного капитального ремонта моторов составляет порядка 100 000 рублей.
    • Цена нового двигателя составляет около 300 000-400 000 рублей.

    Недостатки, неисправности и отзывы о двигателях Renault K7M/К4M

    Конструктивные просчеты двигателей

    • Устаревшая конструкция головки блока цилиндров без фазовращателей и регулируемых длин впускного тракта. Как следствие, большой расход топлива.
    • При обрыве ремня ГРМ клапаны встречаются с поршнями.
    • У двигателя K7M (8 кл.) нет гидрокомпенсаторов. Как следствие, нужно регулировать клапана (однако использовании качественного моторного масла регулировка может потребоваться ближе к 100 000 км пробега).
    • Двигатель шумный и вибронагруженный.
    • Быстрое загрязнение регулятора холостого хода. Как следствие, начинают плавать обороты на холостом ходу.
    • Неудачная конструкция маслоотделителя: каналы отлиты прямо в клапанной крышке. При этом множество лабиринтных каналов уплотнены только герметиком. Со временем это вызывает подтекание моторного масла, а устранение такой течи требует большого внимания и скрупулезности.
    • На двигателе K4M неудобно располагается масляный фильтр, мешает генератор.

    Недостатки, неисправности и отзывы о двигателях Renault K7M/К4M

    Распространенные неисправности двигателей

    • У двигателя K7M часто наблюдается течь переднего сальника коленвала. В ходе ремонта придется снимать ремень ГРМ и проводить еще ряд сложных работ.
    • Проблемы с катушкой зажигания (рассыхаются и трескаются изоляторы), форсунками или свечами зажигания. Из-за чего двигатель начинает троить.
    • Частая неисправность датчика положения коленчатого вала.
    • Недостаточно надежный термостат, а также течь масла из теплообменника корпуса термостата (масло может попадать в тосол или сочиться наружу).
    • Ремень ГРМ начинает сползать со шкивов при люфте в подшипнике помпы, согнутой шпильке ролика или износе подшипника ролика. Рекомендуется при замене ремня сразу заменить все эти элементы, что обойдется в немалую сумму (около 9 000 рублей).

    Эксперты отмечают, что семейство двигателей К4М/К7М морально устарело, но скромные характеристики компенсируются относительно высокой надежностью и ремонтопригодностью моторов. А какие отзывы об этих моторах можете оставить вы?

    Читайте также:

    Ключевые слова: двигатель лада ларгус

    1
    нравится
    2
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Считаете ли вы двигатели K7M/K4M надежными?


    Похожие материалы
  • Характеристики и отзывы о двигателе HR16DE/H4M (Lada XRAY)
  • Характеристики и отзывы о двигателе ВАЗ 21129 (Лада Веста и XRAY)
  • Какой двигатель на Лада Ларгус (выбираем лучший)

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий


Топ материалы
Новости
Тюнинг

Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Ларгус?


Голосовать