Лада Ларгус Кросс 4х4 или будет ли полный привод

11 сентября 2015 Лада.Онлайн 58 118 6

Первые продажи Лада Ларгус Кросс начались в феврале 2015 года. За это время автомобиль уже успел обзавестись своими поклонниками, многие из которых хотели бы видеть на Лада Ларгус Кросс полный привод. А на сколько реальны их мечты?

Первые слухи о том, что Лада Ларгус получит полный привод появились в апреле 2014 года. Тогда говорили о том, что через пару месяцев АВТОВАЗ получит всю конструкторскую документацию на Лада Ларгус, и завод сможет вносить любые изменения в конструкцию автомобиля, не согласовывая их с Renault-Nissan.

В это же время начал прорабатываться вопрос и о полноприводной модификации "Ларгуса". Как выяснилось позже, все упиралось в стоимость компонентов привода, за которые Renault-Nissan хочет получить 50 млн евро. Чтобы окупить такие затраты, автогигант должен продавать по 20-25 тыс полноприводных автомобилей в год, что маловероятно. Оставалась надежда на то, что французы предоставят компоненты по себестоимости после окончательного закрытия сделки по покупке контрольного пакета акций АВТОВАЗа.

Мы знаем, что линейка Кросс - это автомобили не массовые, а нишевые, поэтому надеяться на дорогостоящие доработки в сторону полного привода не стоит. Кроме этого "Ларгус" позиционируется, как экономичный автомобиль для бизнеса и семьи (рабочая лошадка). Следовательно, перспективы выхода Лада Ларгус Кросс 4х4 в свет практически нет. Полный привод, сам по себе, является неким делителем ниш, и он скорей всего достанется будущему кроссоверу Lada Xray Cross, который, так же, как и Ларгус построен, на платформе B0.

А Лада Ларгус Кросс остается универсалом повышенной проходимости, который идеально подходить для поездки на дачу, но не для трофи-рейдов. А стоит ли ждать на Лада Ларгус АКПП?

Ключевые слова: лада ларгус кросс

Поделиться в социальных сетях:

👍

Дмитрий
9 января 2018 09:03

Думаю полного привода не будет, но совершенно напрасно. Посмотрите сколько продается вольво xc-70! А это по компоновке копия ларгуса, но полноприводная! А стоит она сколько? 2 ляма! А если у ларгуса будет полный привод, то на него пересядет очень много народа с нив и с не-нив. С машин, на которых нет полного привода, но очень хочется чтобы он был (земой после снегопада хотя бы сутки он просто необходим, а для некоторых, как для меня - всегда желателен). Это, конечно, ударит по некоторым моделям, рынок ведь один. Вот из-за этого думаю его и не выпустят - чтобы себе же не навредить. Тот же дастер сразу станет не нужен. По комфорту он не лучше, а по емкости багажника проигрывает. Да и лобовое сопротивление по трассе у ларгуса меньше, значит расход бензина ниже. А по сути это то же самое, только в другом кузове! Да и в общем универсал с полным приводом задешево - это бомба! Вот и боятся производители слишком успешной модели - куда тогда другие девать. Поэтому полный привод приберегают для более дорогой ниши. Всё не так просто в этом безумном мире...

+21
Ликсей
15 октября 2016 11:33

Александр,
Да я так и понял, кстати верно говорите, согласен: кто на Ниве передвигается от неё не откажется в пользу Ларгуса 4х4 (охота, рыбалка и т. д.) и такие как я, к примеру: очень Ларгуса полноприводного хочу, а Нива мне вовсе не нужна.

+16
Александр
13 сентября 2016 19:08

Ликсей,
Не соглашусь с Вами! Нива и Ларгус 4?4 абслютно разные авто с абсолютно разными характеристиками (вместимость/проходимость/комфорт/обслуживание и т.д) и потенциальные и реальные владельцы люди различных интересов. Пример: двое хотят БЫСТРО передвигаться по городу: один покупает Ламборгини, другой покупаетс скутер. Т.е. оба приезжают быстро, но они разные, и чувак из ламбо никогда не сядет на скутер, а скутерист из-за своей практичности не купит ламбо

Александр,
Прошу прощения, мой ответ был направлен Расулу

0
Анатолий
21 июля 2016 05:49

Давно хочу пересесть со старых японцев на наше авто, но видно не судьба. У нас зимой без 4вд никуда. Нива, хорошо, ну очень дизайн стар. Шевроле, там багажник только дамскую сумку положить.

+15
Ликсей
30 июня 2016 10:54

За пределами МКАД полный привод не для трофи-рейдов, а для повседневных поездок, никому Ларгус 4х4 губительной конкуренции не создаст.

+5
Расул
23 февраля 2016 08:18

Наверное, если появится Ларгус 4х4 то продажа Нивы упадет процентов на 50-80%.

+19