0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Правильная шумоизоляция подкрылок автомобилей Лада (как сделать и отзывы)

     14 апреля 2016  Лада.Онлайн    121 525    4      

    Правильная шумоизоляция подкрылок автомобилей Лада (как сделать и отзывы)

    В салоне современных автомобилей первичными источниками шума является (в порядке убывания): колеса, потоки воздуха, обтекающие кузов при движении, двигатель, коробка передач и выхлопная система. Чтобы уменьшить шум колес рекомендуется выполнить комплекс мероприятий, а начать лучше с самого простого - это проклейка шумоизоляцией локеров (пластиковых кожухов колесных арок).

    Сразу стоит отметить, что процесс шумоизоляции подкрылок своими руками аналогичен для всех моделей Лада (Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY) и автомобилей иностранного производства.

    Чтобы уменьшить шум со стороны дороги следует сделать шумоизоляцию не только передних подкрылков, но и задних. Причем, задние локеры могут не устанавливаться заводом изготовителем, но основная масса автолюбителей считают, что их необходимо установить самому (опросы: Гранта/Приора/Калина, Ларгус, Веста).

    Чем обклеить подкрылки для шумоизоляции

    Первый слой - вибропоглощающий (мастичный) материал, который предназначен для снижения вибраций металлических и пластиковых панелей, с фольгированным лицевым покрытием и толщиной 2-4 мм:

    • от компании STP - «вибропласт»;
    • от компании Шумофф - вибродемпферы серии «М» или «Микс Ф».

    вибропоглощающий материал

    Также можно выбрать подходящий виброизоляционный материал самостоятельно, например, при помощи этой таблицы:

    Также можно выбрать подходящий материал самостоятельно, например, при помощи этой таблицы:

    Второй слой - звукоизоляционный самоклеящийся материал. Важно, чтобы он обладал закрытоячеистой структурой, совершенно не впитывающий влагу, толщиной 4-10 мм (битопласт и акцент использовать не рекомендуется):

    • от компании STP - «сплэн»;
    • от компании Шумофф - «Комфорт».

    звукоизоляционный материал, влагу не впитывает

    Используя два типа материала, позволит максимально снизить в салоне шум от дороги.

    Процесс доработки подкрылок автомобиля

    Порядок действий:

    1. Снять подкрылки;
    2. Обезжирить внутреннюю поверхность подкрылок, например, Уайт-Спиритом;
    3. Проклеить сначала вибропоглощающим (нагревая феном и раскатывая материал по поверхности твердым валиком). а затем звукоизоляционным материалами. Старайтесь обклеить максимальную площадь поверхности, но следите, чтобы материал нигде не торчал и не закрывал крепежные отверстия.

    обезжиренный подкрылок автомобиляшумоизоляция подкрылок виброизоляторшумоизоляция подкрылок звукоизолятор

    Процесс шумоизоляции подкрылок также показан на видео:

    Отзывы после шумоизоляция локеров

    Чтобы показать примерный эффект от шумоизоляции колесных арок автомобиля был сконструирован стенд. Колонку, которая воспроизводит шум от дороги накрывали:

    1. металлическим коробом;
    2. коробом, который обклеен виброизолятором;
    3. коробом, который проклеен вибропоглощающим и звукоизоляционным материалами.

    Результаты испытаний можно посмотреть на видео:

    Тесты журнала ЗаРулем показали, что установка подкрылков (с ШВИ) уменьшает шум от дороги. На примере Лада Веста уровень шума в салоне снизился на 0,8-1,6 дБ.

    замеры шумоизоляции Лада Веста

    Чем хороша такая доработка локеров?

    1. Экономия времени. Прежде всего мы уменьшаем шум от колес, не разбирая салон автомобиля;
    2. Эффективность. Делаем шумоизоляцию снаружи, максимально близко к источнику шума;
    3. Низкая цена. Мы обрабатываем небольшую площадь, что позволяет сэкономить на материалах.

    Где купить: в нашем интернет-магазине (категория Подкрылки).

    Чтобы снизить уровень шума в салоне на 2-4 дБ (разница в 1 дБ на слух едва заметна или незаметна вообще), необходимо подходить к шумоизоляции автомобиля комплексно, поработать над всеми частями кузова (пол, двери, крыша, багажник и т.д.), арками колес и подкрылками. Также на автомобилях LADA будет не лишним установить дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).

    А как считаете вы, есть смысл делать шумоизоляцию подкрылок или это пустая трата денег и сил? Оставляйте свои отзывы и наблюдения.

    Ключевые слова: подкрылки лада веста | подкрылки лада приора | подкрылки лада гранта | подкрылки лада калина | подкрылки лада ларгус | подкрылки 4х4 | подкрылки lada xray | шумоизоляция лада веста | шумоизоляция лада приора | шумоизоляция лада гранта | шумоизоляция лада калина | шумоизоляция лада ларгус | шумоизоляция 4х4 | шумоизоляция lada xray | брызговики лада веста | брызговики лада приора | брызговики лада гранта | брызговики лада калина | брызговики лада ларгус | брызговики 4х4 | брызговики lada xray | подкрылки нива | шумоизоляция нива | брызговики нива | универсальная статья

    Поделиться в социальных сетях:

    Как лучше сделать шумоизоляцию подкрылок автомобиля?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. На редакционной Lada Vesta SW Cross (За Рулем):
      штатные подкрылки теперь имеют листы дополнительной шумозащиты. Результат не заставил себя ждать. Я замерил уровень шума как до, так и после установки «шумки» на трех скоростях — 60, 80 и 100 км/ч. На 60 и 80 км/ч уровень шума снизился на 1 дБ. На 100 км/ч — на полдецибела. Очень неплохо. Однако громче всего в Весте слышно не дорожные шумы, а двигатель. Поэтому в будущем мы обязательно попробуем улучшить и изоляцию моторного отсека.
      Жалоба   
    2. Пример шумоизоляции локеров на Лада Веста:
      Жалоба   
    3. Серега, акцент и битопласт впитывают влагу, будьте внимательны при выборе материалов.
      Жалоба   
    4. У меня гранта лифт. Сделана ШВИ салона полностью, кроме панели и верхней части моторного щита. Так же сделана ШВИ передних подкрылок. Так вот... весь шум идет от дороги- от задних колес. Скоро и этот этап шумки будет завершен. Так, что если кто сомневается в целесообразности проклейки локеров- могу дать совет попробовать самому, хотя бы на одной оси. Тем более, что это не так дорого: я покупал Вибру 3мм от STP и сплен 4мм и все это по одному листу (на 2 колеса. На 4 надо 2 листа вибры и чуть больше 1 сплена( но и 1 хватит)). И совет на будущее- сплен-это теплоизолятор с звукоотрожением, а вот акцент и битопласт- шумопоглотитель.

      Всем тихих машин и хорошей музыки)
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли полный привод на Lada Largus Cross?


    Голосовать