» » » » Правильная шумоизоляция арок колес автомобиля своими руками

    Правильная шумоизоляция арок колес автомобиля своими руками

     05 май 2016  LadaOnline    77 985    7  

    Правильная шумоизоляция арок колес автомобиля своими руками

    Колесные арки являются одним из самых сильных источников шумов в автомобиле, так как через них в салон проникает гул от дороги (резины и шипов). В этот раз разбираемся, как сделать шумоизоляцию арок автомобиля снаружи своими руками, а также какой материал для этого лучше выбрать.

    Автомобили Лада Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY имеют аналогичную инструкцию по монтажу шумовиброизоляции (ШВИ). Различия могут быть лишь на стадии снятия подкрылков (локеров).

    Шумоизоляция колесных арок листовым вибродемпфером

    Рекомендации по выбору материалов для шумоизоляции арок колес снаружи:

    • Шумофф на своем сайте рекомендуют использовать самоклеящийся мастичный слой LAYER или листы М2 или М4;
    • STP предлагает аналогичные материалы «Бимаст Бомб» или GB 4.

    Также можно выбрать подходящий виброизоляционный материал самостоятельно, например, при помощи этой таблицы:

    характеристики виброизоляторов (шумоизоляция)

    Общий план действий:

    1. Снять защитный пластиковый локер (подкрылок);
    2. Очистить и обезжирить поверхность металлической арки;
    3. Наклеить материал, предварительно разогревая его феном и прикатывая твердым валиком. Необходимо обработать максимально возможную площадь колесной арки;
    4. Установка подкрылков в обратной последовательности.

    Шумоизоляция колесных арок листовым вибродемпфером

    Процесс также показан на видео:

    Если на автомобиле нет пластикового локера, существует вариант покрыть наклеенный слой вибродемпфера аэрозольной битумной мастикой.

    Стоит отметить, что такой способ шумоизоляции арок колес менее популярный, чем мастики или жидкая резина (см. опрос в конце статьи).

    Жидкая шумоизоляция арок колес

    Чаще всего в качестве материала для внешней шумоизоляции колесных арок используют мастики или жидкую резину. Мастика наносится на очищенную металлическую поверхность при помощи кисточки, а жидкая резина распыляется при помощи пневмораспылителя (купить отдельно, либо воспользоваться услугами СТО).

    Шумоизоляция колесных арок мастикойШумоизоляция колесных арок жидкой резиной

    Выполняя шумоизоляцию колесных арок (металл - мастикой STP NoiseLIQUIDator, подкрылки - STP GB 4) удалось снизить уровень шума в 2 раза (сравнение выполнялось при помощи шумомера).

    эффект от шумоизоляции арок колес (арок - мастикой, подкрылков - STP GB)

    Обработка арок мастикой, а также замеры шумов в салоне автомобиля после этого показано в этом видео-ролике:

    Обработка колесных арок жидкими подкрылками на Лада Веста:

    Другие исследования эффективности жидкой шумоизоляции провели эксперты ЗаРулем. В обзоре они рассматривали:

    • мастику противошумная полимерно-битумная (аэрозоль) «Элтранс», которую распыляли из баллончика;
    • мастику сланцевую антикоррозионную антишумовую «АвтоNOL», которую намазывали кистью;
    • шумопоглощающий материал «PRIM Антишум», распыляли при помощи компрессора и грунтовочного пистолета.

    Трем одинаковым машинам выполнили шумоизоляцию колесных арок и днища, а затем проверяли уровень шума от дороги в салоне шумомером Testo 816. В результате тестов выяснилось, что лучшим материалом стал «PRIM Антишум». После обработки им днища и арок в салоне автомобиля стало тише почти в два с половиной раза. Недостаток - высокая цена.

    эффект от шумоизоляции арок колес и днища автомобиля

    Стоит отметить, что выполняя шумоизоляцию только колесных арок, добиться высокого результата не получится. Эффект после такой доработки будем малозаметен, либо не почувствуется вообще:

    эффект от шумоизоляции тоьлко арок колес

    Чтобы оценить шумоизоляцию не только шумомером, но и на слух придется выполнить комплекс мероприятий. Заметьте, в первом случае обрабатывались не только металлические части кузова, но обклеивались виброметариалом и пластиковые подкрылки. А во втором случае, материал наносили на все днище машины.

    А какие отзывы о шумоизоляции арок колес можете оставить вы? Стоит ли таким образом дорабатывать свой автомобиль или это пустая трата денег и в салоне автомобиля все равно тише не станет? Напомним, уменьшить шум в салоне можно при помощи установки дополнительных уплотнителей и шумоизоляции дверей.

    Ключевые слова: шумоизоляция лада веста | шумоизоляция лада приора | шумоизоляция лада гранта | шумоизоляция лада калина | шумоизоляция лада ларгус | шумоизоляция нива | шумоизоляция lada xray | универсальная статья

    2
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Стоит ли сделать шумоизоляцию колесных арок автомобиля Лада?


    Похожие материалы
  • Правильная шумоизоляция подкрылок автомобилей Лада (как сделать и отзывы)
  • Шумоизоляция крыши авто Лада (монтаж и отзывы)
  • Правильная шумоизоляция дверей автомобиля Лада

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Зачетная статья! Я из 3х раз, дважды сам менял шумку. Вот недавно на aвито взял шумофф м4 + жидкие покрылки - уровень шума заметно снижается, это можно понять только в сравнении. Конечно, с листовым материалом больше мороки, чем с пастами, и весят они больше, но тем не менее многие водители, которых я знаю, остаются верными этому способу.
      Ответить            
    2. Гость Виктор Гость Виктор 6 апреля 2019 00:27
      0 Нравится
      Хорошая статья
      Ответить            
    3. Фарид, ну это полная ШВИ и причем кузов универсал:
      капот
      моторный отсек со стороны двигателя
      моторный отсек со стороны салона
      пол
      крыша
      двери
      багажник
      крышка багажника
      арки со стороны колес

      сделайте шумоизоляцию частично, будет 10-15 кг.
      Ответить            
    4. Фарид Фарид 28 июня 2016 22:58
      0 Нравится
      Для некоторых ,80 кг,это - катастрофа!
      Ответить            
    5. Владимир, зависит от того, сколько вы будете использовать материалов. Я когда делал ШВИ полностью своего автомобиля, ушло около 80 кг материала (тоже самое, что возишь с собой всегда 1 человека).
      Ответить            
    6. Владимир Владимир 17 июня 2016 10:05
      1 Нравится
      Говорят, что при установке звукоизоляции увеличивается масса автомобиля. сколько весит полный комплект звукоизоляции?
      Ответить            
    7. У СТП в принципе и на сайте всё довольно подробно написано по поводу установки материалов, но за таблички спасибо. Я лично за рулём уже больше 16 лет и сменил больше 7 автомобилей за это время. На 4 их них была шумоизоляция (2 раза самостоятельно устанавливал). И вот в последний раз как раз стп пользовался, делал рено (прям по варианту премиум: http://stp-russia.ru/calculation/renault/megane-iii/). Често скажу, остался весьма доволен изменениями, даже в сравнении импортными производителями очень высокая эффективность у материалов. Машина, конечно, и так после моего китайца заметно тише по умолчанию, но того я тоже шумил нормально, и в этот раз прям процентов на 40% ощутимее разница.
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Калина 2?


Голосовать