Эксперты назвали главные проблемы автомобилей LADA

Эксперт «За рулем» рассказал, чего больше всего не хватает автомобилям LADA, чтобы догнать мировой автопром.

Общая проблема

Двигатель является слабым местом у большинства автомобилей АВТОВАЗа. Он был разработан в коцне 70-ых годов. В течении 40 лет завод держится за блок цилиндров с принятым еще тогда межцилиндровым расстоянием. Это расстояние недостаточно для создания 2-литровых моторов. 

Изначально объем ВАЗовского двигателя был 1,3 л. В настоящий момент его увеличили до 1,8 л. Для этого потребовалось уменьшить радиус шатунной шейки коленвала так, что радиус кривошипа увеличился. Это наименее затратный способ, который привел к снижению надежности двигателя.

Еще одна проблема - некачественные комплектующие (ремень ГРМ, водяной насос и др.).

Главные проблемы отдельных моделей LADA

Проблемы Lada Vesta:

• Двигателю не хватает мощности и надежности.
• Коробка передач ВАЗ изрядно устарела и шумновата в работе.

Проблемы Lada XRAY:

• либо ВАЗовский мотор;
• либо ненадежный вариатор.

Проблемы Lada 4x4 (замкнутый круг):

• для полноприводного автомобиля массой за тонну нужен более мощный двигатель;
• более мощный двигатель не выдержит трансмиссия;
• под новую трансмиссию и двигатель нужно менять кузов.

Проблемы Lada Granta/Kalina:

• Управление расхлябанное, неточное (нет подрамника, а рулевой механизм прикреплен к моторному щиту на хомутах с резиночками).
• На кузов передается много вибраций (рычаги передней подвески прикручены прямо к кузову).
• Силовой каркас кузова безнадежно устарел.

Итоги:

• Lada Granta - самый устаревший по конструкции автомобиль АВТОВАЗа
• Lada Largus (с мотором Renault) - лучший автомобиль в модельном ряду LADA.
• Lada Vesta - ей нужны мощные моторы (до 140 л.с.), шестиступенчатая механика и надежный классический автомат.

Напомним, ранее эксперты более подробно рассказывали про недостатки двигателей ВАЗ.