Как устранить щелчки и скрип педали сцепления Лада Гранта, Калина и Приора

07 июля 2015 Лада.Онлайн 225 662 8

Как устранить щелчки и скрип педали сцепления Лада Гранта и Лада Калина 2

Многие владельцы Лада Гранта, Калина и Приора замечают скрип педали сцепления. Причем, данная проблема может возникнуть уже после первых километров пробега. Расскажем про возможные причины этого недуга, а также про способы решения.

Для начала убедитесь, что на автомобиле правильно отрегулировано сцепление. Удерживая наконечник троса сцепления в вытянутом положении, измерьте размер между вилкой и поводком, он должен составлять 27 мм. Как выполнить регулировку троса сцепления показано на видео:

Около 11% утверждают, что причины скрипа сцепления были в тросе сцепления. Обратить внимание на наличие пружины в механизме натяжения, на Лада Калина 2 и Лада Гранта ее может не быть. Стоит отметить, что на тросе сцепления Лада Приора эта пружина присутствует и владельцы этих автомобилей практически не сталкиваются со скрипом педали сцепления. Если пружины нет, то ее следует установить. Также, не лишним будет смазать тросик сцепления, используя тонкую трубку, либо если подойдет, установить тросик сцепления от Лада Приора (каталожный номер: 21700-1602210).

пружина в механизме натяжения тросика сцепления Лада Приора

Еще реже (около 4% владельцев) решили проблему скрипа педали сцепления путем смазки наконечника троса сцепления. Наносим литол на место контакта пластиковой гайки тросика (№2) и вилки сцепления (№1).

наконечник троса сцепления Лада Гранта и Лада Калина 2

И около 3% владельцев решили проблему с помощью смазки (графитовой) первичного вала КПП. Для этого придется снять пыльник с рычага вилки сцепления (№6), а затем смазать, вставив в отверстие трубочку с баллончика смазки.

КПП Лада Гранта и Лада Калина 2

Чаще всего (в 24% случаев) скрип поступает от пластиковой втулки педали, которая трёт об кронштейн. В этом случае следует просто смазать трущиеся места литолом.

пластиковая втулка педали сцепления Лада Гранта и Лада Калина 2

В заключении хотелось бы заметить, что диагностику неисправности лучше начинать с определения источника (направления) постороннего шума. Тогда не придется выполнять лишнюю работу. Напомним, что стуки на автомобилях Лада могут также исходить от рулевой рейки.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Сталкивались ли вы со скрипом педали сцепления на Лада Гранта, Калина или Приора?

Да, решил проблему регулировкой троса сцепления

Да, решил проблему установкой пружины в механизм натяжения

Да, решил проблему заменой троса сцепления

Да, решил проблему смазкой механизма натяжения и троса

Да, решил проблему смазкой КПП

Да, решил проблему смазкой втулки в педальном узле

Да, решил проблему другим способом (написать в комментариях)

Да, но проблему не решил

Нет, я не сталкивался с данной проблемой

Владимир
21 марта 2018 17:02

установил вместо пластмасовой гайки троса Поводок троса сцепления АГАТ Лада Гранта / Калина / Приора / Датсун за 350 р он металлический на подшипниках

+2
Сергей
8 июля 2017 17:20

Гранта-норма. Поменял тросик на 46,5 т.км.. Все скрипы и щелчки пропали.

+10
Михаил
7 июня 2017 09:04

До щелкалась, треснул корпус, поменяли педальный узел и тросик сцепления по гарантии, на 46 т.км.

+6
Гость Анна
12 апреля 2017 12:23

Такая же тема((( новой машине 3,5 мес. Выжимаю педаль сцепления - скрип( поедем с мужем в эту субботу на ТО, пусть делают.

+4
Илья
27 июля 2015 20:13

У меня подобный скрип тоже был сразу (как-будто наступаешь на детскую пластиковую игрушку), через 30 т. км сточилось сцепление (металл на ведомом диске на 6 мм) сцепление начало буксовать, случай не признали гарантийным, менял сцепление за свой счет. После замены скрип пропал (видимо смазали). Но стала плохо включаться первая передача - через раз или через вторую. Пришлось немного натянуть трос сцепления.

+7
Игорь Z
24 июля 2015 15:10

У меня подобный скрип был сразу, как только выехал из автосалона после покупки, но на радостях внимание этому не придал, спешил обкатать Ладушку. Через пару дней обратил внимание уже конкретно и приехал в салон. Поскольку машина на гарантии была, то ТО сразу сделали бесплатно. Я так понял, что мастер с СТО смазал её и всё прошло. Уже 25 тыс накатал скрип не повторялся.

+10
artur09
19 июля 2015 20:30

Добрый вечер! А у меня этот скрип не проходил, пока не показал мастеру на станции обслуживания.не знаю что он там сделал но скрип прошел да и педаль вроде мягче стала.Он мне сказал что чем то смазал и все будет нормально,чем смазал я так и не узнал но то что все нормально это факт.

-3
DmitryW
11 июля 2015 19:24

На новой машине при нажатии педали сцепления раздавался неприятный скрип. После обкатки, примерно через год, после пробега 5000 км, скрип исчез. Видимо механизм требовал приработки, стабилизации зазоров. Сейчас на 3-ем году эксплуатации, педаль не шумит, пробег 20000 км.

+2