» » » » Регулировка сцепления на Лада Приора, Гранта и Калина

    Регулировка сцепления на Лада Приора, Гранта и Калина

     11 декабрь 2015  LadaOnline    144 708    4  

    Регулировка сцепления на Лада Приора, Гранта и Калина

    На современных автомобилях Лада трос сцепления немного отличается от тех, что использовались на более старых машинах. В настоящее время АвтоВАЗ комплектует свои модели тросиком сцепления с автоматическим механизмом натяжки. Разбираемся, как правильно его регулировать.

    Особенности

    На автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта трос сцепления такой же, как и на ВАЗ прошлых лет. На новых машинах разница только в наличие у наконечника троса механизма авторегулировки. Данный механизм предназначен для автоматической регулировки при износе деталей сцепления и вытягивания троса. То есть, чтобы владелец не регулировал сцепление в ходе эксплуатации автомобиля.

    трос сцепления с автоматическим механизмом натяжки лада приора, гранта, калина

    Регулировка троса сцепления

    Вытягиваем трос за наконечник вперед (по направлению движения), преодолевая усилие пружины педали сцепления. Удерживая его в таком положение:

    1. Замерить рас­стояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки сцепления. Расстояние долж­но быть ровно 27мм. В подкапотном пространстве мало места, поэтому рекомендуется заранее приготовить веточку или проволоку длинной в 27 мм и регулировать уже по ней.
    2. Если это значение отличается, то регулируем его вращением по­водка.
    3. После отпу­скания троса сцепления, поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазо­ра.
    4. Нажать на педаль сцепления три раза, чтобы сработал механизм автоматической ре­гулировки длины троса.
    5. Проверить полный ход педали сцепления, он не должен превышать 146 мм.

    Регулировка троса сцепления

    Процесс также объясняется на видео:

    По отзывам владельцев автомобилей Лада механизм авторегулировки может издавать треск и щелчки при нажатии на педаль сцепления. Некоторым удается избавиться от проблемы изменением рекомендованной длины (27 мм) в большую или меньшую сторону. Поиск подходящего расстояние определяется методом подбора.

    А вам приходилось регулировать сцепление? Какое при этом расстояние выбрали вы? Напомним, более детально проблему скрипов педали сцепления рассматриваем в другой статье.

    Ключевые слова: сцепление лада калина | сцепление лада гранта | сцепление лада приора

    17
    нравится
    1
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Какую длину при регулировке троса сцепления на Лада Гранта, Калина и Приора выбрали вы?


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    1. Андрей Андрей 16 ноября 2017 20:59
      5 Нравится
      Дмитрий,
      Выжимной подшипник в Гранте и Калине находится в постоянном вращении.
                 
    2. Александр,
      Без зазора получается, что ввжимной всегда будет вращаться?в независимости от того выжато сцепление или нет?
                 
    3. Ярослав Ярослав 13 июля 2017 07:55
      2 Нравится
      Александр, здесь стоит автомат сцепления, дня него нужен зазор. Завод рекомендует 27 мм.
                 
    4. Александр Александр 18 декабря 2015 15:56
      32 Нравится
      Чтобы настроить правильную работу сцепления, нужно потянуть трос сцепления до упора по ходу движения авто, затем отпустить его и путем отворачивания / заворачивания пластикового барашка добиться его плотного ( с легким нажимом ) прилегания к вилке сцепления , выбрав соответственно люфт вилки сцепления .
      Все : этим обеспечено гарантированное полное включение сцепления при отпущеной педали . При нажатии же педали сцепления до упора , сцепление гарантировано выключится . Другого просто не может быть физически при условии исправности всех составляющих элементов механизма сцепления . Никаких зазоров выставлять не надо , щелчков при нажатии на педаль сцепления тоже не будет , а при их появлении необходимо вновь выставить положение барашка и вилки ,как указано выше. Периодичность процедуры 5000 -10 000 км. в зависимости от манеры езды . Проверено практически.
                 
Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Приора?


    Голосовать