Инструкция по ремонту МКПП Renault (JR и JH) в случае заклинивания

На автомобилях семейства Lada Vesta, XRAY и Largus используется механическая коробка передач (МКПП) Renault с индексами JR и JH. В ходе эксплуатации этой трансмиссии может возникнуть неисправность, когда невозможно использовать передачу (заклинивание). Для решения подобных проблем для дилерских центров LADA и Renault разработана специальная методика.

Возможная проблема:

• невозможно начать движение.
• КПП заблокирована.
• Невозможно использовать КПП.

Возможная причина:

• зацепление 2-х штоков КПП при выборе зубчатой передачи.

Поиск неисправности:

• Проверка на утечку масла вокруг КПП.

Необходимые для выполнения действия:

• Вывести все штоки КПП в нейтральное положение.

Необходимые детали

• M16x150 вилка, артикул 7703075347
• 16 закрытый диаметр, артикул 7703062062
• Сальник, артикул 8200117602
• Масло для МКПП
• Крючок (изготовить самому)

Диаметр крючка = 3мм
Общая длина крючка = 220мм
L = 10 mm
L2 = 150 mm
L3 = 70 mm

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ

Проверка шестерни в зацеплении:

• Слить масло из КПП согласно инструкциям.
• Снять картер пятой передачи КПП.

Важно! В СЛУЧАЕ 1: 1-ая шестерня может оказаться в зацеплении, если картер 5-ой передачи также в зацеплении. В этой ситуации шток 5-ой шестерни/шестерни заднего хода следует вернуть в нейтральное положение, применяя метод для СЛУЧАЯ 5: 5-ая шестерня в зацеплении.

• Определить шестерню(и) в зацеплении относительно начального положения (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1).
• Повторно отрегулировать следующие шток(и), придерживаясь метода к рассматриваемым случаем.

МЕТОДЫ ПОВТОРНОЙ РЕГУЛИРОВКИ

СЛУЧАЙ 1: 1 –ая шестерня в зацеплении

1 – смазочное отверстие 5-ой шестерни

• вставить крючок на длину L2 (150мм +/-2мм) в смазочное отверстие 5-ой шестерни
• Повернуть крючок на четверть оборота против часовой стрелки

А – 1-ый/2-ой шток : 1-ый в зацеплении

• Вытащить шток(А) в нейтральное положение, потянув за крючок (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1)
• Выполнить проверку после ремонта.

СЛУЧАЙ 2: 2-ая шестерня в зацеплении

А – 1-ый/2-ой шток: 2-ой в зацеплении

• Вручную втолкнуть шток (А) обратно в нейтральное положение (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1).
• Выполнить проверку после ремонта.

СЛУЧАЙ 3: 3-я шестерня в зацеплении

1 - Смазочное отверстие 5-ой шестерни

• вставить крючок на длину L3 (70мм+/-2мм) в смазочное отверстие 5-ой шестерни (1).

В – 3-й/4-ый шток: 3-ий в зацеплении

• Вытащить шток(В) в нейтральное положение, потянув за крючок (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1)
• Выполнить проверку после ремонта.

СЛУЧАЙ 4: 4-ая шестерня в зацеплении

В– 3-й/4-ый шток: 4-ый в зацеплении.

• Вручную толкнуть шток (В) в нейтральное положение (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1).
• Выполнить проверку после ремонта.

СЛУЧАЙ 5: 5-ая шестерня в зацеплении

С – 5-й/шток заднего хода: 5-й в зацеплении.

• Вручную подтянуть шток (С) в нейтральное положение (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1)
• Выполнить проверку после ремонта.

СЛУЧАЙ 6: Шестерня заднего хода в зацеплении

С- 5-й/шток заднего хода: шестерня заднего хода в зацеплении.

• Вручную втолкнуть шток (С) в нейтральное положение (см. ПРИЛОЖЕНИЕ 1).
• Выполнить проверку после ремонта

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РЕМОНТА

• Перед повторной установки крышки проверить вручную, что все шестерни заменены правильно, используя рычаг переключения передач

ВАЖНО! Соблюдать моменты затяжки, рекомендованные в MR а/м.

• Заменить картер пятой передачи КПП
• Залить КПП согласно инструкциям на а/м

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

1й/2й шток в нейтральном положении:

A – 1й/2й шток в нейтральном положении
B – 3й/4й шток в нейтральном положении
C – 5й/шток заднего хода в нейтральном положении

Читайте также:

• Какое трансмиссионное масло заливать в коробку передач Renault JH3 и JR5
• Если рычаг КПП Lada Vesta тугой и не возвращается в нейтраль

Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада ларгус | предписание автоваза