Если рычаг КПП Lada Vesta тугой и не возвращается в нейтраль

В ходе эксплуатации автомобилей Lada Vesta владельцы отмечают, что ручка КПП становится тугой и плохо возвращается в нейтральное положение. Переключение передач затруднено, есть подклинивания. Часто причиной этих проблем является отсутствие смазки. Рассказываем, как смазать механизмы переключения передач на Весте своими руками.

В салоне автомобиля

В салоне придется снять облицовку туннеля пола. Затем утопить кнопки 4, рисунок 5-2, фиксаторов наконечников тросов и отсоединить наконечники 5 троса переключения и троса выбора передач от рычагов привода 3 управления механизмом переключения передач.

Нанести на сферические пальцы рычага привода управления механизмом переключения передач смазку (смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15, норма расхода 0,1 г).

В моторном отсеке

Чтобы добраться до механизма переключения передач в моторном отсеке рекомендуется снять резонатор. Чтобы отсоединить тросы следует утопить кнопки 2, рисунок 5-1, фиксаторов наконечников тросов и отсоединить наконечники троса 4 переключения и троса 5 выбора передач от рычагов механизма 6 переключения передач.

Нанести на сферические пальцы рычагов механизма 6 переключения передач смазку и подсоединить наконечники тросов к рычагам (смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15, норма расхода 0,1 г).

Процесс смазки механизмов переключения передач также показан на видео:

Проверить четкость включения всех передач. Если смазка не решила проблемы, тросы переключения передач следует заменить на новые.

А вы сталкивались с тугим ходом рычага КПП на Весте? Как вам удалось решить эту проблему?

Читайте также:

• Почему на Lada Vesta Sport более легкое переключение передач, чем на обычной версии
• Почему не включается (или плохо включается) задняя передача на LADA
• Если не включается задняя передача на Лада Веста (предписание АВТОВАЗа)

Ключевые слова: коробка передач лада веста