Замена и проверка клапана изменения фаз газораспределения на LADA

10 мая 2017 Лада.Онлайн 18 747 2

На двигателях ВАЗ-21179 (1.8л, 16кл) и Renault HR16DE/H4M используется система VVT (Variable Valve Timing), которая способна равномерно распределить крутящий момент в зависимости от оборотов. Одним из компонентов этой системы является электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения.

Клапан изменения фаз газораспределения находится в головке блока цилиндров с правой стороны. На двигателе ВАЗ-21179 клапан сверху закрывает декоративная накладка:

При неисправности клапана изменения фаз газораспеделения или его электрической цепи будет:

повышенный расход топлива;
пониженная мощность двигателя;
неустойчивая работа двигателя (на холостом ходу и переходных режимах);
гореть индикатор Check Engine.

Замена

Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.
Отсоединить колодку с проводами, нажимая на фиксатор.
Вывернуть болт крепления (ключ «на 8»).
Снять клапан вместе с уплотнительным кольцом.

При обратной установке используйте новое уплотнительное кольцо, которое необходимо смазать моторным маслом. Болт крепления затягиваем с моментом 10 Нм. Осматриваем разъем, убеждаемся в отсутствии коррозии и повреждений. При необходимости обрабатываем его специальным средством для очистки электрических контактов и очищаем контакты от окислов.

Проверка

Мультиметром измеряем сопротивление на выводах клапана.
У исправного клапана при температуре 20^оC сопротивление должно находится в пределах 7,0-7,7 Ом.
Отрезком провода подаем напряжение от аккумулятора на выводы клапана, он должен сработать с характерным щелчком.

Другие причины неисправной работы двигателя мы рассматривали ранее:

Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray | ЭСУД Lada XRAY | ЭСУД Лада Веста

Поделиться в социальных сетях:

👍