0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Как проверить ДМРВ на автомобилях LADA своими руками

     264 536   

Как проверить ДМРВ на автомобилях LADA своими руками

ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) предназначен для оценки количества воздуха, поступающего в двигатель автомобиля с впрыском топлива. На основе его данных электронный блок управления (ЭБУ) корректирует состав топливно-воздушной смеси. Рассмотрим особенности проверки ДМРВ мультиметром.

Где находится ДМРВ

Датчик расположен между воздушным фильтром и воздухоподающим рукавом (на фото №13).

ДМРВ под №13

Каталожные номера ДМРВ на автомобилях LADA:

  • Лада Приора, Калина и Нива 4х4 - 21083-1130010-20.
  • Лада Гранта и Калина 2 - 11180-1130010-00.
  • Лада Веста, Ларгус и XRAY - нет ДМРВ. На современных двигателях ВАЗ (21127, 21129, 21179) и двигателях Renault (K7M и K4M) нет ДМРВ, вместо него установлен датчик абсолютного давления (ДАД) и датчик температуры воздуха (ДТВ).

Признаки неисправности ДМРВ

Если датчик массового расхода воздуха неисправен, то ЭБУ заносит в память код ошибки и включает сигнализатор «Check Engine», при этом показания неисправного датчика заменяются контроллером на фиксированное значение температуры воздуха, равное 33оC. Симптомы указывающие на неисправность могут быть разные, например:

  1. Большой расход топлива;
  2. Плохой запуск двигателя;
  3. Пропала тяга;
  4. Плавают обороты;
  5. и т.д.

Проверка ДМРВ мультиметром

1. Проверяем напряжение на колодке ДМРВ:

  1. Устанавливаем мультиметр в режим вольтметра.
  2. Снимаем разъем с проводами от ДМРВ (отщелкиваем фиксатор).
  3. Включаем зажигание.
  4. Подсоединяем «минусовой» щуп прибора к «массе» двигателя, а другой - к выводу №2 колодки (на колодке есть нумерация).
  5. Замеряем напряжение на выводе №4 колодки.

Проверяем напряжение на колодке ДМРВ ЛадаПроверяем напряжение на колодке ДМРВ Лада

Напряжение на выводе №2 должно быть не меньше 12 В, а на выводе №4 около 5 В. Если показания прибора отличаются, значит разряжен аккумулятор, неисправна цепь питания или ЭБУ.

2. Проверяем ДМРВ Bosch на Лада Приора и Калина 1 (с артикулами: 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116):

  1. Устанавливаем мультиметр в режим вольтметра. (предел измерения 2 В).
  2. Включаем зажигание.
  3. Подсоединяем «минусовой» щуп прибора к выводу №3, а другой - к выводу №1.

Проверяем ДМРВ Bosch

Сравните показания прибора с таблицей:

Напряжение, В Состояние ДМРВ
0.996...1.01 В Напряжение нового ДМРВ
1.01...1.02 Хорошее состояние датчика
1.02...1.03 Нормальное состояние датчика
1.03...1.04 Ресурс датчика подходит к концу
1.04...1.05 «Предсмертное» состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше
1.05...и выше Пора заменить датчик

Проверка ДМРВ также показана на видео:

Еще один способ проверить ДМРВ - заменить его на заведомо исправный.

А вы сталкивались с неисправностью ДМРВ? Если датчик массового расхода воздуха оказался исправным, а в работе двигателя наблюдаются проблемы, читайте «Почему троит, дергается, плохо тянет двигатель» и «Почему плавают обороты».

Ключевые слова: датчики лада ларгус | датчики лада гранта | датчики лада калина | датчики лада приора | датчики 4х4 | ЭСУД Лада Ларгус | ЭСУД Лада Гранта | ЭСУД Лада Калина | ЭСУД Лада Приора | ЭСУД 4х4 | датчики нива | эсуд нива | универсальная статья

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Приходилось ли вам самостоятельно проверять ДМРВ на LADA?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Гость Сергей
    Гость Сергей
    10 июля 2019 15:39
    У меня показывает 1.00 якобы состояние нового но он сдохший
  2. Гость Андрей
    Гость Андрей
    8 декабря 2018 17:24
    Откуда взята информация о том что на ДМРВ Boshe должно быть 1,01 V ? Я вчера новый купил и на нем было 1,03 V . Либо приведённая таблица не является верной , либо в магазине продают "проходившие" датчики
    1. из интернета, первоисточника этой информации не нашел :(
    2. Погугли по HMF5 и будет щасте.Вообще ниссан например указывал в своем мануале для двигателя qg15 напряжение на датчике,который подлежит замене 1.07 в.К тому же попадалась информация что выходное напряжение зависит и от бортового,т.е. если аккум посажен то и на мафе напруга просядет.Но сам я не проверял. Еще по мафу,Частотный маф ителмовский никаким мультиметром ты не проверишь.Бред.
    3. Гость Вячеслав
      Гость Вячеслав
      28 января 2019 16:36
      в магазине уже заведомо продают китайскую подделку неработающую.
      у меня так тесть только четвертый датчик нашел работающий путем проверки, предыдущие сразу вернул обратно.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.