0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

В какое время года лучше менять масло в двигателе?

     6 395    

В какое время года лучше менять масло в двигателе?

Чаще всего автопроизводители рекомендуют менять масло в двигателе автомобиля раз в год или через 15 000 км пробега. Конкретное время года в инструкции не указано. Имеет ли это какое-то значение?

Эксперты журнала «За Рулем» советуют менять его весной, и вот почему.

Специалист пишет, что если автомобиль проезжает в год меньше 10 тыс. км, то есть смысл менять масло именно весной! Дело в том, что зимой масло теряет свои свойства очень интенсивно. Перепады температур масла могут достигать 120 градусов. Автомобиль зимой чаще совершает короткие поездки. Происходит насыщение масла топливом во время движения автомобиля с непрогретым мотором.

Износ во время холодных пусков гораздо выше, чем летом, а потому масляный фильтр забивается быстрее. Поэтому меняем масло весной, а летом эксплуатируем автомобиль по полной, не боясь быстрых поездок в жару. Ведь двигатель максимально защищен от износа.

Если же автомобиль проезжает в год 10 тыс. км и более, то чтобы сберечь мотор, имеет смысл менять масло и весной, и осенью. Желательно, чтобы на одном масле автомобиль эксплуатировался не более 7,5 тыс. км. И в таких условиях есть смысл «поиграть» с вязкостью масла под сезон. В этом случае на лето можно заливать более вязкое масло, что снизит износ мотора и уменьшит угар масла. А зимой лучше применять масла с меньшей вязкостью для облегчения холодного пуска и быстрой подачи смазки к трущимся частям.

Читайте также:

Ключевые слова: система смазки лада веста | система смазки lada xray | система смазки лада ларгус | система смазки лада гранта | система смазки лада калина | система смазки лада приора | система смазки 4х4 | система смазки нива | универсальная статья

Мнение сообщества Опрос

Когда вы меняете масло в двигателе?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Фуфло все это, М/Ч нужно считать как на тракторе, там не на.... , уж какие там нагрузки и то раз в  (5 мес+- 500-600 м/ч) замена, так он весть день ..... под нагрузкой,

    а на ВЕДРЕ с режимом пробка - светофор работа-дом и всю дорогу на 2000 оборотах (в треть силы)

    1 раз в год достаточно с ЖИРНЫМ излишком.

    А продаванам тем да, то черный ковролин закрыть ковриком из монтажной пены то масло каждые 5-7т меняй.

    -4
  2. Имеют значение:

    Моточасы и пробег. Может двигатель на прогреве много молотил.
    Трасса и город. Старт стоп со средней скоростью 5-10 км/ч, против трассового пробега со средней скоростью 75-90 км/ч.
    Температурный режим. Зима, прогревы, перепады температур, конденсат в масле. Лето, легкий пуск и быстрый прогрев.
    Запыленность дорог, нагрузки на двигатель. Просёлочные дороги в горах или скоростная трасса по ровной местности на круизе.
    Обороты двигателя. Кто-то любит крутить постоянно до отсечки, кто-то 2-3 тыс. об. в мин.
    Все это имеет большее значение, чем время года.

    +10
  3. Не надо пихать в одну кучу все моторы и всех водителей.

    +4
  4. Вообще по моточасам, средняя скорость зимой меньше 20, летом к 40 и выше

    +6
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.