- используемое трансмиссионное масло CVTF WCF-1
- полный объем трансмиссионного масла в вариаторе – 7,2 л ± 0,2л
- объем сливаемого масла – 5,4 л.
- Если уровень масла в вариаторе WLY CVT18 выше или ниже нормы на Lada Vesta NG
- АВТОВАЗ рассказал, когда нужно менять масло в вариаторе Lada Vesta NG
Как заменить масло в вариаторе WLY CVT18 / 0CF18 на Lada Vesta NG
31 июля 2024 Лада.Онлайн 13 997 2
Первую замену масла в вариаторе WanLiYang CVT18 (или 0CF18) от Chery, который устанавливается на Lada Vesta NG (новое поколение), следует производить на 30 000 км пробега. Как это сделать самостоятельно рассказывается в технологической инструкции завода.
Справочная информация:
Внимание. В случае, когда замена фильтра не требуется, например при снятии/установке привода колеса, объем заливаемого нового масла должен равняться объему слитого масла, но не более 5,4 л.
Внимание. При доливке или замене масла, ремонте и любых других действиях с вариатором предотвратить попадание внутрь него грязи и других инородных частиц. Протирку внутренних деталей (посадочные места сальников приводов, шестерни и валы при ремонте вариатора и т.д.) при необходимости выполнять только безворсовой бумагой. Ворс и частички грязи могут засорить дроссельные отверстия системы управляющих клапанов и привести к нарушению алгоритма работы вариатора или ее полному отказу.
Порядок действий:
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник двухстоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Отсоединить клемму провода "массы" от АКБ.
Отсоединить патрубки резонатора 1, рисунок 3-1, впуска от воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра, отвернуть два винта крепления и снять резонатор (отвертка крестообразная).
Снять брызговик двигателя (инструкция).
Отвернуть сливную пробку 1, рисунок 4-8, и слить масло из коробки передач (головка сменная 24, вороток, установка типа 24164 ф. "ALFA" (Италия) для сбора отработанного масла).
Рисунок 4-8 – Слив масла: 1 – пробка отверстия для слива масла; 2 – уплотнительное кольцо
Внимание. При замене масла необходимо проверить состояние сливаемого масла. Если масло загрязненное или имеет какие-либо примеси или включения, необходимо устранить неисправности в соответствии со статьей и заменить масло в АКП.
Заменить фильтр тонкой очистки масла на новый (инструкция).
Внимание. Уплотнительное кольцо пробки отверстия для слива масла подлежит обязательной замене на новое.
Установить новое уплотнительное кольцо 2 и завернуть пробку 1 для слива масла. Момент затяжки пробки 42…50 Н.м (4,2…5,0 кгс.м) (головка сменная 24, вороток, ключ моментный).
Отвернуть пробку 1, рисунок 4-6, заливного отверстия и залить трансмиссионное масло в коробку передач (головка сменная 24, вороток, установка заправочная С-223-1 для трансмиссионных масел, масло трансмиссионное CVTF WCF-1, норма расхода 5,4 л).
Рисунок 4-6 – Доливка масла: 1 – пробка отверстия для заливки масла; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – номер КП
Довести уровень масла в КП до нормы в соответствии c разделом "Проверка уровня масла в КП".
Где купить? В нашем интернет-магазине (категория Фильтры вариатора, Масла вариатора).
Читайте также:
Ключевые слова: вариатор | коробка передач лада веста | ТИ 3100.25100.20583
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
