» » » » Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений Lada Vesta

    Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений Lada Vesta

     11 июнь 2019  LadaOnline    831    2  

    Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений Lada Vesta

    Момент затяжки – это усилие, которое прикладывается к резьбовому соединению при его завинчивании. Если закрутить крепеж с меньшим усилием, чем это необходимо, то, под воздействием вибраций, резьбовое соединение может раскрутиться, не обеспечивая нужную герметичность между скрепляемыми деталями, что может привести к тяжелым последствиям. Наоборот, если приложить к метизу большее усилие, чем требуется, произойдет разрушение резьбового соединения или скрепляемых деталей, например, может произойти срыв резьбы или появление трещин в деталях.

    Для каждого размера и класса прочности резьбового соединения указаны определенные моменты затяжки. Все значения занесены в специальную таблицу усилий для затяжки динамометрическим ключом.

    Двигатель

    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Болт крепления головки блока цилиндров

    В три этапа:

    1-ый - 20-25

    2-ой - доверните болты на 90о

    3-ый - окончательно доверните болты на 90о

    Гайка и болт крепления впускной трубы

    2,1-2,5

    Гайка крепления катколлектора

    21-25

    Гайка хомута дополнительного глушителя

    14-16

    Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала

    30-36

    Болт крепления кронштейна вспомогательных агрегатов М8/М10

    15-24/33-52

    Гайка крепления натяжителя ремня вспомогательных агрегатов

    30-36

    Болт крепления корпуса подшипников распределительных валов

    8-10

    Болт крепления шкива распределительного вала

    70-83

    Гайка крепления корпуса термостата

    16-22

    Болт крепления масляного картера

    5-8

    Болт крепления маховика

    75-85

    Болт крепления водяного насоса

    7-8

    Болт крепления шкива коленчатого вала

    95-115

    Гайка крепления приемной трубы глушителя

    21-25

    Болт крепления масляного насоса

    9-10

    Болт крепления крышки головки блока цилиндров

    7-9

    Датчик концентрации кислорода

    40-60

    Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла

    35

    Болт крепления датчика детонации

    11-24

    Болт крепления датчика положения коленчатого вала

    8-12

    Гайка крепления дроссельного узла

    5-8

    Болт крепления топливной рампы

    9-14

    Сцепление

    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Болт крепления корзины к маховику

    20-31

    Болт крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления

    18-24

    Коробка передач

    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Болт крепления коробки передач (картера сцепления) к двигателю

    60-80

    Пробка сливного отверстия

    29-46

    Пробка заливного отверстия

    29-46

    Гайка крепления кулисы к основанию кузова

    14-20

    Передняя подвеска

    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Болт крепления подрамника к кузову

    94-126

    Болт крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову

    18-24

    Болт крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку

    90-120

    Болт крепления заднего шарнира рычага подвески к подрамнику

    94-126

    Болт крепления переднего шарнира рычага подвески к подрамнику

    94-126

    Болт заднего крепления растяжки подрамника

    7-9

    Болт переднего крепления растяжки подрамника

    38-50

    Гайка крепления пальца стойки стабилизатора

    53-71

    Болт крепления штанги стабилизатора к поперечине

    18-24

    Гайка крепления штока амортизаторной стойки к верхней опоре

    53-71

    Гайка крепления шаровой опоры к поворотному кулаку

    53-71

    Гайка подшипника ступицы

    238-322

    Болт крепления колеса

    90-120

    Задняя подвеска

    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Болт нижнего крепления амортизатора

    90-120

    Гайка крепления рычага задней подвески

    106-143

    Болт крепления кронштейна рычага подвески

    90-120

    Гайка крепления верхней опоры

    53-71

    Гайка крепления штока амортизатора

    30-40

    Болт крепления цапфы

    90-120

    Гайка подшипника ступицы

    158-192

    Болт крепления колеса

    90-120

    Рулевое управление

    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Болт крепления рулевого механизма к подрамнику

    153-207

    Гайки крепления рулевой колонки

    18-24

    Болт клеммового соединения промежуточного вала рулевой колонки

    53-71

    Болт крепления рулевого колеса

    38-50

    Контргайка наконечника рулевой тяги

    15-21

    Гайка крепления шарового пальца наконечника тяги

    32-42

    Крепление шарнира тяги привода к рейке

    В два этапа:

    1-ый - 30

    2-ый - доверните на 18±2о

    Тормозная система

    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Гайка крепления вакуумного усилителя

    18-24

    Болт крепления тормозного диска

    12-16

    Болт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку

    90-120

    Болт крепления направляющего пальца

    26-31

    Болт крепления щита тормоза

    7-9

    Болт крепления заднего тормозного цилиндра

    7-11

    Гайка штуцера тормозной трубки

    14-20

    Гайка крепления кронштейна гидроэлектронного модуля ABS

    18-24

    Электрооборудование


    Деталь

    Момент затяжки, Н-м

    Гайка крепления клеммы к аккумуляторной батарее

    4-6

    Болт крепления фары головного света

    3-5

    Гайка крепления заднего фонаря

    2-3

    Болт крепления генератора

    21-27

    Гайка крепления клеммы силового провода к генератору

    10-13

    Болт крепления стартера

    18-24

    Гайка крепления клеммы силового провода к стартеру

    10-13

    Остальное

    Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие:

    • М6 - 10 Н-м;
    • М8 - 25 Н-м;
    • М10 - 50 Н-м;
    • М12 - 105 Н-м;
    • М14 - 180 Н-м.

    Напомним, ранее мы выкладывали сборник технологических инструкций для Lada Vesta. С ним вы можете выполнить ремонт своего автомобиля самостоятельно.

    Ключевые слова: двигатель лада веста | сцепление лада веста | коробка передач лада веста | передняя подвеска лада веста | задняя подвеска лада веста | рулевой механизм лада веста | тормоза лада веста

    3
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    А вы соблюдаете моменты затяжки резьбовых соединений при ремонте авто?


    Похожие материалы
  • Как снять подрамник передней подвески на Lada Vesta
  • Рулевое управление Лада Веста (устройство, отзывы)
  • Рулевое управление Lada XRAY (устройство, отзывы)

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Просто интересно...
      В руководствах у Мерседеса, Крайслера, Форда, Фольксвагена указано одно единственное значение затяжки!!!
      Почему у ВАЗа указан интервал!!?? И какое правильно использовать!!??
      Ответить            
    2. Судя по тому, как закручивает дилер сливную пробку масла, они особо там тоже не церемонятся. Да и не видел я у них ключей, динаметрических
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Нужен ли полный привод на Lada Vesta SW Cross?


Голосовать