» » » » Как пользоваться вариатором - инструкция и полезные советы

    Как пользоваться вариатором - инструкция и полезные советы

     06 август 2019  LadaOnline    1 078    7  

    Как пользоваться вариатором - инструкция и полезные советы

    Вариатор (CVT JATCO) в настоящее время устанавливается на Lada XRAY. В дальнейшем эта автоматическая бесступенчатая коробка передач будет устанавливаться на Lada Vesta. Вариатор конструктивно отличается от АМТ (автоматизированной трансмиссии) и АКПП, поэтому в ходе эксплуатации автомобиля с этой трансмиссией следует помнить о ряде правил, которые позволят продлить срок службы этой трансмиссии.

    В этой трансмиссии работает и клиноременная передача, так и двухступенчатый планетарный редуктор с шестернями, а еще гидротрансформатор. Учитывая это сочетание, АвтоВАЗ называет эту коробку: бесступенчатая автоматическая трансмиссия, но далее по тексту мы будем использовать слово «вариатор».

    вариатор

    Инструкция по эксплуатации вариатором есть в руководстве автомобилем. Вот что там пишется:

    Пуск двигателя

    Пуск двигателя

    В положении P пуск двигателя возможен без нажатия педали тормоза. В положении N пуск двигателя возможен только при нажатии педали тормоза. Включите зажигание и пустите двигатель.

    Нажмите педаль тормоза и, нажав на кнопку фиксации, переведите рычаг переключения передач из положения P в положение R или D (в зависимости от желаемого направления начать движение). При этом нога должна находиться на педали тормоза, педаль акселератора должна быть отпущена.

    Управление вариатором

    Управление вариатором

    Переключение режимов вариатора осуществляется перемещением рычага переключения передач в направлении согласно схеме режимов переключений (см. рис.), в зависимости от желаемого направления движения. Для разблокировки рычага необходимо нажать кнопку фиксации 1 на рукоятке рычага переключения передач.

    При перемещении рычага из положения N в положение D, М, «+», «–» и обратно кнопку фиксатора можно не нажимать.

    Выбранный режим индицируется на жидкокристаллическом индикаторе в комбинации приборов.

    Схема положений рычага переключения передач в автоматической коробке передач нанесена сверху на его рукоятке и
    имеет две линии для переключения режимов работы.

    1. Одна линия для переключения из положения P (стоянка) в нейтральное положение N, на задний ход R или автоматический режим движения D
    2. Другая линия для переключения на более высокую или низкую передачу в режиме ручного управления M: «+» – для включения повышенной передачи; «–» – для включения пониженной передачи.

    Две линии соединены для переключения между автоматическим режимом D и режимом ручного управления M.

    Режим ручного управления M может быть включен только из автоматического режима D. Режим заднего хода R можно включать только из нейтрального положения N.

    Переключение на более высокую «+» или низкую передачу «–» возможно только в режиме ручного управления M.

    Положения P, N, R, D, M являются фиксированными, положения «+» и «–» – нефиксированные.

    Положения рычага:

    • P (стоянка) – используется для исключения качения автомобиля на стоянке либо при пуске двигателя. При этом стояночный тормоз может быть включен или выключен.
    • R (задний ход) – передача заднего хода. Может быть включена только после полной остановки автомобиля, при работе двигателя на холостом ходу.
    • N (нейтральная передача) – используется при пуске двигателя на стоянке одновременно с включенным стояночным тормозом или при буксировке автомобиля. Кроме того, данное положение рычага переключения можно использовать для пуска двигателя при внезапной его остановке во время движения, но без использования стояночного тормоза.

    ВНИМАНИЕ! Если, находясь в движении, Вы случайно перевели рычаг переключения передач в положение N, дайте двигателю сбавить обороты, прежде чем включить режим D (включается без нажатия кнопки фиксатора) и вновь разогнаться.

    • D (вождение) – используется для трогания и вождения в автоматическом режиме переключения передач.

    Включенная передача и положение паркинг (1, 2, 3, 4, 5, 6, D, R, N, P) отображаются на дисплее в комбинации приборов.

    БК Lada XRAY Cross

    ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь перевести рычаг переключения передач в положение P во время движения автомобиля. Это приведет к серьезным механическим повреждениям и к потере управляемости автомобиля.

    При кратковременной остановке, например, перед светофором, необязательно переходить на позицию N и, тем более, Р. Достаточно удерживать автомобиль с помощью педали тормоза. Двигатель при этом будет работать в режиме холостого хода.

    Стоянка. Автомобиль должен быть остановлен полностью. Включите стояночный тормоз и после этого поставьте рычаг переключения передач в положение стоянки Р. Благодаря такому порядку операций, особенно на уклонах, блокировочный механизм не будет слишком нагружен и впоследствии можно будет легко вывести рычаг переключения передач из этой позиции.

    Снятие блокировки рычага

    Снятие блокировки рычага вариатора

    При разряженной аккумуляторной батарее рычаг переключения передач нельзя перевести из положения Р, даже если нажать кнопку на рычаге, при нажатой педали тормоза и, следовательно, ведущие колеса останутся механически заблокированными трансмиссией.

    Для перевода рычага переключения передач из положения Р необходимо провести демонтаж декоративного чехла рычага от облицовки туннеля пола, который фиксируется на четырех защелках по углам рамки чехла, затем поднять его вверх в положение А (см. рис.), и в месте, показанном стрелкой. В посредством гибкого стержня от пишущей ручки, нажать вниз на кнопку С принудительной разблокировки, находящуюся в отверстии в корпусе селектора впереди от рычага и одновременно нажать на кнопку 1 (см. рис) на рукоятке рычага. Теперь Вы сможете перевести рычаг переключения передач из положения Р в положение N.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В целях обеспечения безопасности, во время проведения этой операции, включите стояночный тормоз и удерживайте нажатой педаль тормоза.

    ВНИМАНИЕ! Если Вы сталкиваетесь с проблемами при переводе рычага переключения передач автоматической коробки передач из положения Р (стоянка), выполнив все вышеуказанные операции, обратитесь к дилеру LADA.

    Условия начала движения

    вариатор

    На автомобиле с вариатором не рекомендуется начинать движение сразу после пуска двигателя, особенно в зимний период.

    Для предотвращения интенсивного износа комплектующих коробки передач рекомендуется после пуска двигателя дать время (не менее 30 секунд), чтобы масло в вариаторе под давлением попало на все смазывающиеся поверхности.

    В течение нескольких минут после начала движения следует избегать резких ускорений.

    ВНИМАНИЕ! При движении на автомобиле с вариатором рекомендуется избегать пробуксовки, резкого ускорения и торможения, это небезопасно для агрегата и обеспечивает повышенный износ коробки передач.

    При остановке на подъеме не следует держать ногу на педали акселератора. Это создает риск перегрева вариатора.

    В очень холодную погоду система может блокировать переключение передач вручную, пока коробка передач не прогреется до рабочей температуры.

    ВНИМАНИЕ! Для автомобилей с вариатором буксировка автомобиля для пуска двигателя запрещена.

    Буксировка

    Буксировка вариатора

    При выключенном двигателе система смазки вариатора не работает, поэтому буксировку автомобиля необходимо производить на грузовой платформе эвакуационного автомобиля или с вывешенными передними колесами.

    В исключительных случаях возможна буксировка автомобиля на четырех колесах, но только передним ходом при работающем двигателе, с рычагом в нейтральном положении N со скоростью не более 48 км/ч и на расстояние не более 50 км.

    ВНИМАНИЕ! Буксировка автомобиля на четырёх колесах с выключенным двигателем запрещена.

    Транспортировка прицепов

    Транспортировка прицепов с вариатором

    Транспортировка прицепов или буксировка других автомобилей для вариатора крайне нежелательна, поскольку она значительно увеличивает нагрузку на трансмиссию, и как следствие – усиленный ее износ.

    ВНИМАНИЕ! Первые 2 тысячи километров, пока не будет проведена полная обкатка двигателя и трансмиссии, буксировать другие автомобили или прицепы запрещено.

    А какие советы по эксплуатации автомобиля с вариатором можете оставить вы? Напомним, ранее мы рассказывали про основные проблемы и неисправности вариатора Jatco.

    Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | универсальная статья | вариатор

    2
    нравится
    9
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    А вы знали про эти особенности эксплуатации авто с вариатором?


    Похожие материалы
  • АвтоВАЗ рассказал про плюсы и минусы вариатора Jatco JF015E
  • Вариатор «JATCO» автомобилей LADA - устройство, принцип работы, диагностика
  • АвтоВАЗ рассказал о надежность вариатора Jatco

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Напишите цифрами: Три тысячи шестьсот пятьдесят восемь

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Мне не интересно как это кпп называется! Мне очень интересно перегревается ли она как вариатор??? То что вариатор гамно я думаю всё знают?!!! А для России вдвойне нет втройне гамно!!!!
      Ответить            
    2. Вы тоже это видели? 4WD Lock! Неужели это значит, что...
      Ответить            
      1. что панель от Renault
        Ответить            
    3. тазовод тазовод 6 августа 2019 16:45
      0 Нравится
      это "НЕвариатор" !!!
      Выражайтесь пжста правильно официальным языком !
      Ответить            
      1. тазовод тазовод 6 августа 2019 22:14
        0 Нравится
        Тюменьская "Лада-Онлайн", вы бы лучше выяснили ОФИЦИАЛЬНОЕ мнение производителя и выражались в дальнейшем правильно - "Все же это не вариатор"(С) !
        "НЕвариатор" - новый тип трансмиссии на ТАЗах !!!

        LADA ответил Антону
        Антон, все же это разные трансмиссии.
        При работе над проектами специалисты опираются на запросы потребителя.
        30 июл в 8:41

        LADA ответил Антону
        Антон, мы не хотели Вас обидеть. Внутренняя конструкция нашей трансмиссии отличается от вариатора.
        30 июл в 10:15

        Артур Байбурин ответил Сообществу
        LADA, Дать людям то, что они хотят? - неее
        Сделать вид что дали и написать на вариаторе что это АТ? - даааа
        🏻Мемчик с негром, про автоваз.

        LADA ответил Артуру
        Артур, спасибо, что исправили комментарий.
        Все же это не вариатор, здесь работает и клиноременная передача, так и двухступенчатый планетарный редуктор с шестернями, а еще гидротрансформатор. Учитывая это сочетание, мы и называем эту коробку: бесступенчатая автоматическая трансмиссия.
        30 июл в 9:22

        https://vk.com/lada?w=wall-25228956_324749
        Ответить            
      2. мы отметили в начале статьи об этом
        Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Веста?


Голосовать