0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Замена ремня ГРМ на автомобилях LADA с двигателем 16 клапанов

     09 сентября 2015  Лада.Онлайн    248 168    2      

    Замена ремня ГРМ Лада Приора/Гранта/Калина 2 (16 клапанов)

    В настоящее время все новые Лада Приора выпускается с 16 клапанными двигателями. Эти силовые агрегаты также устанавливаются и на некоторые комплектации автомобилей Лада Гранта, Калина, Веста или XRAY. Газораспределительный механизм (ГРМ) этих двигателей предназначен для своевременного впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска отработавших газов. Важно регулярно проверять состояние его ремня и при необходимости выполнить замену.

    Через сколько нужно менять ремень ГРМ

    • Согласно регламенту ТО Лада Приора проверку состояния ремня ГРМ следует проводить через 105 тыс. км, а замену — через 200 тыс. км пробега. Однако срез зубьев или обрыв ремня ГРМ может привести к утыканию клапанов (гнет клапана) в поршни, что приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому рекомендуем проверять состояние ремня ГРМ чаще — через каждые 45 тыс. км пробега.
    • На автомобилях Лада Гранта и Лада Калина 2 проверка ремня ГРМ выполняют каждое ТО (каждые 15 000 км. пробега), а замену производят через 75 тыс. км. пробега.
    • На Lada Vesta и XRAY проверку состояния ремня ГРМ следует проводить через 15 000 км пробега, а замену каждые 180 000 км.

    Снятие ремня ГРМ

    Потребуется: шестигранник «на 5», головка «на 17», «на 15», «на 10» и большая плоская отвертка.

    Замена ремня ГРМ на автомобилях LADA с двигателем 16 клапанов

    Порядок действий:

    1. Снять верхнюю крышку привода ГРМ, вывернув 5 винтов.
    2. Снять нижнюю крышку привода ГРМ, отвернув 2 винта. Снять ремень генератора.
    3. Схема привода распределительного вала.

    Снять верхнюю крышку привода ГРМ лада приора/гранта/калина 2Снять нижнюю крышку привода ГРМ лада приора/гранта/калина 2Схема привода распределительного вала лада приора/гранта/калина 2

    Чтобы не нарушить фазы газораспределения, необходимо установить коленвал и распредвал в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия 1-го цилиндра. Для этого:

    1. проворачиваем коленвал по часовой стрелке за болт привода генератора до совмещения меток на зубчатых шкивах распредвалов с метками на задней крышке привода ГРМ.
    2. проверяем, чтобы риска на маховике 1 расположена напротив прорези 2 верхней крышки картера сцепления.

    совмещение меток на зубчатых шкивах распредвалов с метками на задней крышке привода ГРМриска на маховике 1 расположена напротив прорези 2 верхней крышки картера сцепления

    Фиксируем маховик, вставив отвертку между зубьями маховика через отверстие в картере сцепления. Затем:

    1. Снять шкив, отвернув болт.
    2. Снять опорную шайбу.

    Снять шкив, отвернув болтСнять опорную шайбу

    1. Ослабить натяжение ремня, провернув болт ролика.
    2. Снять ремень со шкивов распредвалов натяжного и опорного роликов.

    Ослабить натяжение ремня, провернув болт роликаснять ремень ГРМ лада приора/калина/гранта

    После снятия ремня ГРМ коленвал и распредвал поворачивать нельзя. При замене ремня ГРМ также меняются натяжной и опорный ролики ремня.

    Установка ремня ГРМ

    Перед установкой роликов следует на резьбовую часть нанести резьбовой герметик. Болт натяжного ролика окончательно не затягиваем. Перед установкой ремня ГРМ проверяем совмещение установочных меток. Положение коленвала удобно контролировать по совмещению метки 1 на зубчатом шкиве коленвала с меткой 2 (ребро) на крышке масляного насоса.

    проверяем положение коленчатого вала

    Надеваем ремень ГРМ на шкив коленвала, натягивая обе ветви ремня, заводим переднюю ветвь за опорный ролик, а заднюю, надев на шкив насоса охлаждающей жидкости, — за натяжной ролик. Затем надеваем ремень ГРМ на шкивы распредвалов.

    Как натянуть ремень ГРМ

    1. Вставить наконечники щипцов для снятия стопорных колец в пазы наружной обоймы натяжного ролика.
    2. Натянуть ремень, поворачивая натяжной ролик против часовой стрелки.
    3. Совмещаем вырез 1 наружной обоймы ролика с прямоугольным выступом 2 его внутренней втулки. Затягиваем ключом болт крепления ролика.

    Вставить наконечники щипцов для снятия стопорных колец в пазы наружной обоймы натяжного роликаНатянуть ремень, поворачивая натяжной ролик против часовой стрелкиСовмещаем вырез 1 наружной обоймы ролика с прямоугольным выступом 2 его внутренней втулки. Затягиваем ключом болт крепления ролика

    После установки шкива привода генератора, поворачиваем коленвал за болт крепления шкива на два оборота по часовой стрелке. Проверяем совмещение установочных меток на коленвале и распредвале, а также совмещение выреза с выступом на натяжном ролике.

    Процесс замены ремня ГРМ также показан на видео:

    Замена ремня ГРМ без специального инструмента

    Способ можно использовать, если нет необходимости менять ролики.

    Порядок действий:

    1. Срезаем половину старого ремня ГРМ канцелярским ножом.
    2. Снимаем половину старого ремня ГРМ.
    3. Надеваем на шкивы коленвала новый ремень ГРМ.
    4. Разрезаем вторую половину старого ремня ГРМ и удаляем его.
    5. Новый ремень ГРМ натягиваем на шкивы коленвала до конца.

    заменить ремень ГРМ на 8 клапанном двигателе проще, чем на 16 клапанном

    Где купить: комплекты ГРМ по низким ценам есть нашем интернет-магазине (категория ГРМ).

    Читайте также рекомендации АВТОВАЗа по проверке работоспособности натяжителей ГРМ.

    Ключевые слова: двигатель лада гранта | двигатель лада калина | двигатель лада приора | двигатель лада веста | двигатель lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Заменить ремень ГРМ на 16 клапанном двигателе ВАЗ своими руками..


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Отличные и надёжные автомобили отечественного производства!!! Да уж... На 30000 км пробега, в "новом" автомобиле Лада Гранта разлетелся ролик ремня ГРМ. Супер надёжность! Что естественно приводит к дорогостоящему ремонту ДВС. Спасибо АвтоВАЗ!!! Качество! Надёжность! На высшем уровне! Ещё обижаются что руки из жопы, простите)))))
      Нравится -3 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Евгений
        Гость Евгений
        20 мая 2021 17:31
        Хороший показатель для нового автомобиля. Обычно на 10 тыс всё проверяется и меняется.
        Только после гаражной проверке машина может что тысяч проехать.
        Нравится -6 Не нравится
        Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Веста?


    Голосовать