0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Почему на Lada Vesta Sport более легкое переключение передач, чем на обычной версии

     22 927   

Почему на Lada Vesta Sport более легкое переключение передач, чем на обычной версии

Кому удалось протестировать Lada Vesta Sport, отмечают, что в отличии от обычной версии, на флагмане АВТОВАЗа более легкое переключение передач. Причину удалось определить после сравнения их приводов управления механизмом переключения передач (артикулы 8450030720 и 8450032891). Оказалось, что конструкция этих изделий отличается.

Более легкое переключение передач Sport-версии связано с отсутствием пружины рычага КПП. Вот такая элементарная доработка АВТОВАЗа позволила добиться превосходных переключений механической коробки передач. К такому выводу пришла команда Прагматика Parts. Смотрите сами:

приводы управления механизмом переключения передач Весты спорт и обычной Вестыприводы управления механизмом переключения передач Весты спорт и обычной Весты

А вы готовы доработать конструкцию приводов управления механизмом переключения передач своей Весты аналогичным образом?

p.s. на КПП ВАЗ есть пружина, на КПП Renault ее нет.

Напомним, ранее мы публиковали:

Ключевые слова: коробка передач лада веста

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Будете ли вы убирать пружину из механизма переключения передач?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Niyaz Mukhametzyanov
    Niyaz Mukhametzyanov
    21 ноября 2019 12:42
    Если внимательно посмотреть на конструкцию приводов включения передач КПП Рено и КПП ВАЗ все станет понятно.
    На Рено - эта пружинка стоит на механизме выбора и переключения передач, а на КПП ВАЗ в "ручке"
    Если убрать из "ручки" - то будут иные проблемы с возвратом в нейтральное положение, с износом вилок.

    Хрен знает чем думали авторы статьи.
  2. Уточнение: на КПП ВАЗ есть пружина, на КПП Renault ее нет.
    1. Понятней не стало - у вест с двигателем 1,8 идет только реношная коробка JR5.
      Получается что у всех вест превосходные переключения или таки только у спорта?
    2. может быть на всех JR5 четкие включения?
    3. У механизма с коробкой JR5 пружины нет, переключения обычные, но на пробеге в 450000 км появляется люфты в шарнирах и рукоятка начинает болтаться. А с Вазовской коробкой такого нет, там стоит пружина и она всегда поджимает рукоятку. В этом конечно плюс.
    4. Аноним
      Аноним
      15 мая 2020 10:08
      На 1.8 МКПП с 2017 года ставят коробку рено, не надо людей в заблуждение вводить.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.