При длительной эксплуатации автомобиля можно заметить, что кузов просел на несколько сантиметров. Это характерная черта износа пружин подвески. От их жесткости зависит управляемость и комфорт. А если они выбраны или установлены не правильно, то это уже угроза безопасности.
Узнать цену детали можно по каталожному номеру (артикул), который указан в таблицах.
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
1 До покрытия.
2 Размеры и параметры для справок.
3 C учетом контрольных шайб.
4 ДП — действующее производство;
ПП — подготовка производства;
ЗЧ — запасные части;
ОВ — оттянутый виток;
н.д. — нет данных.
На пружины подвески завод-изготовитель наносит маркировку, которая соответствует четырем группам жесткости:
№ группы | Нагрузка, кН (кгс) | Число меток |
---|---|---|
I | 5,83..5,93 (595..605) | Одна риска |
II | 5,93..6,03 (605..615) | Две риски |
III | 6,03..6,13 (615..625) | Три риски |
IV | 5,73..5,83 (585..595) | Четыре риски |
Также существует цветовая маркировка пружин:
Марка машины, ВАЗ | Цвет пружины | Цвет маркировки | |
---|---|---|---|
Класс А (стандарт, жесткие) | Класс В (мягкие) | ||
Передние | |||
2101 | Черный | Зеленый | Желтый |
2101 пер. шаг | Синий металлик | Зеленый | Желтый |
2108 | Черный | Зеленый | Желтый |
2110 | Черный | Зеленый | Желтый |
2108 пер. шаг | Синий металлик | Зеленый | Желтый |
2121 | Черный | Без маркировки | Белый |
1111 | Черный | Зеленый | Белый |
2112 | Черный | Без маркировки | Белый |
2123 | Черный | Без маркировки | Белый |
Задние | |||
2101 | Белый | Зеленый | Желтый |
2101 пер. шаг | Голубой металлик | Зеленый | Желтый |
2102 | Белый | Синий | Красный |
2102 пер. шаг | Голубой металлик | Зеленый | Желтый |
2108 | Белый | Зеленый | Желтый |
2108 пер. шаг | Голубой металлик | Зеленый | Желтый |
21099 | Белый | Синий | Красный |
2121 | Белый | Черный | Без маркировки |
2121 пер. шаг | Голубой металлик | Зеленый | Желтый |
2110 | Белый | Черный | Без маркировки |
2110 пер. шаг | Голубой металлик | Зеленый | Желтый |
2123 | Белый | Черный | Без маркировки |
2111 | Белый | Голубой | Оранжевый |
1111 | Белый | Зеленый | Без маркировки |
Рекомендуется ставить в переднюю и заднюю подвеску пружины одного класса. В некоторых случаях, допускается устанавливать вперед - пружины класса А, а назад - класса В, но не наоборот. Если приходится часто перевозить тяжелые грузы в багажнике, то можно установить назад усиленные пружины (более жесткие).
Важно! Их нужно выбирать парами по жесткости для передней и задней подвески. Такое пожелание составляет 95% всех требований к пружинам.
При таким выборе следует учитывать размеры пружин Lada 4x4. Если они не соответствуют штатным, (например, пружины от Нивы Шевроле длиннее), то придется менять и другие элементы подвески, например, амортизаторы, проставки и т.д. В результате чего получится лифт. Чтобы минимизировать затраты автолюбители просто у пружин срезают лишние витки.
Какие пружины можно поставить на Lada 4x4:
Так, какие пружины лучше выбрать? Они не должны быть слишком жесткими (когда колесо теряет контакт с дорогой или автомобиль «козлит» подпрыгивает) или слишком мягкой (когда на поворотах кузов будет сильно крениться, «клевать носом» при торможении, а подвеску часто пробивать). Нужно суметь правильно выбрать тот баланс, который будет подходить именно для вашего автомобиля и условий его эксплуатации. Например, при установке более тяжелого двигателя (дизель) следует и пружины ставить более жесткие.
А какие пружины для своего внедорожника выбрали вы? Какие особенности при их эксплуатации заметили? Оставляйте отзывы и участвуйте в опросе.
Ключевые слова: передняя подвеска 4х4 | задняя подвеска 4х4
Быстрая регистрация через соц.сети: