0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Простой способ увеличить эффективность кондиционера за счет ТРВ на Lada Vesta

     30 июня 2021  Лада.Онлайн    38 976    21      

    Простой способ увеличить эффективность кондиционера на Lada Vesta

    Для регулировки подачи хладагента из конденсатора в испаритель, перед испарителем устанавливается терморегулирующий вентиль (ТРВ). В зависимости от модели автомобиля он может быть установлен по-разному. Одна из доработок кондиционера на Весте связана с этим вентилем. По отзывам автолюбителей простая доработка конструкции позволяет значительно увеличить эффективность работы кондиционера.

    Один из владельцев Lada Vesta (lego242) отметил, что на его автомобиле в жару от +30оС в салоне ехать невозможно.

    Я поборол утечку фреона заменой говнонипелей на нормальные, заправил кондей полностью, но он очень плохо холодит, как в прочем и холодил с салона. Фильтр салона новый, пробовал на разных скоростях вентилятора, с и без рециркуляции, результат нулевой. При движении по трассе в +36 температура воздуха из дефлекторов +12-+11.

    пишет владелец.

    Затем он изучил работу кондиционера и попробовал доработать конструкцию. Он обратил внимание на терморегулирующий вентиль. Он нужен для того, чтобы обеспечить необходимое количество перегрева в испарителе. От данного параметра будет зависеть, насколько эффективно будет работать испаритель.

    На Весте ТРВ находится за утеплителем моторного щита.

    Простой способ увеличить эффективность кондиционера за счет ТРВ на Lada Vesta

    1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.

    А, например, на Гранте, Калине, Солярисе и др. автомобилях он установлен открыто под капотом и греется двигателем.

    Доработка заключается в том, чтобы открыть доступ для горячего воздуха моторного отсека к ТРВ. Для этого можно немного удалить закрывающий ТРВ поролон:

    отверстие в шумоизоляции моторного щита

    Либо сделать распорку из проволоки (автор фото sergeyezhko):

    Эффект есть и значительный. Я заметил изменение в 10 градусов. Теперь трубки по температуре сильнее разнятся. Тонкая горячая, а толстая холодная, раньше была тонкая теплая, а толстая прохладная

    пишет владелец Весты.

    Если раньше температура из воздуховодов был 15оС это на холостом ходу и 12-11оС во время движения, то после доработки она стала 8,8оС и 5-7оС соответственно.

    Другие владельцы Вест присоединились к эксперименту и тоже отмечают положительный эффект, кондиционер начинает холодить лучше:

    Тонкой отверткой затолкал этот поролон вглубь. Сейчас сижу в машине, в салоне как в арктике🥶🥶🥶 и это на холостом ходу, по ощущениям стало дуть не просто холодным, а прям ледяным воздухом👍👍👍 а на улице +36

    А вас устраивает работа кондиционера? Будете пробовать открыть ТРВ?

    Другие доработки:

    Ключевые слова: кондиционер лада веста

    Поделиться в социальных сетях:

    Будете ли вы таким образом дорабатывать климатическую систему Весты?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Я доработал, но особо ничего не изменилось.

      Для себя выяснил то, что центральный левый воздуховод сделан так, что если направлять поток воздуха на себя, то через полчаса гарантировано, что горло заболит. Если его отвернуть вверх, то воздух идет четко на датчик температуры воздуха в салоне и тогда он неправильно управляет климатом, т.к. думает, что в салоне уже холодно. Короче, если закрываешь этот воздуховод или направляешь на себя, все отлично работает.

      Нравится -1 Не нравится
      Жалоба   
    2. Подтверждаю, эффект есть.

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    3. Первые два года климат-контроль работал как надо. При жаре за окном выше +30 в салоне замерзал при +21. Ездил на 22-23. На третий год при температуре на улице +32, в машине было жарко даже, выставляя +19. Вроде холодом дует, но сидишь весь взмокший. Воспользовался советом, вставил толстую согнутую скрепку над датчиком. Субъективно стало холоднее, сегодня ехал при +21. Термометра с выносным датчиком нет, проверить не могу.

      Нравится -2 Не нравится
      Жалоба   
    4. Может его наоборот нужно изолировать от окружающей среды?

      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    5. Пришел попелюк и все опоумничал.

      Нравится -6 Не нравится
      Жалоба   
    6. Выглядит, что справится даже чайник. Добавили бы описание, как добраться чайнику до этого ТРВ..

      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
      1. Он на моторном щите, где трубки кондера входят в салон

        Нравится +2 Не нравится
        Жалоба   
      2. Со стороны моторного отсека надо залезать?

        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
    7. Чушь. На многих машинах терморегулирующий вентиль стоит вообще в салоне автомобиля, около испарителя.

      Нравится +8 Не нравится
      Жалоба   
    8. Получается нужно просто освободить мембрану? Чтобы она нормально грелась?

      Нравится +3 Не нравится
      Жалоба   
    9. Ездил в 2019 по Европе, машина показывала температуру за бортом +36, в машине было комфортно; доработок никаких не делал.

      Нравится +23 Не нравится
      Жалоба   
      1. Мы рады, что у вас все хорошо. А меня на новом авто работа климата совсем не устраивает. В салоне при жаре за 30 жарко

        Нравится -3 Не нравится
        Жалоба   
      2. Вероятно, это то самое "плавающее качество"; потому что мне комфортно даже в Ларгусе (Весту продал, семья большая стала); компоненты по сути те же, а объем салона много больше, но все равно установка справляется. Нет, в салоне не +20 конечно, но разница с окружающей средой такова, что находится в машине комфортно. Пока больше 3 вентилятор не включал (на весте в +36, конечно, максимум включал)

        Нравится +2 Не нравится
        Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW Cross?


    Голосовать