Как изменить настройку климат-контроля в зависимости от климатической зоны на LADA
85 488
При помощи специальной программы владельцы Lada Vesta и Lada XRAY могут подключиться к электронному блоку и изменить некоторые его параметры. Например, изменить настройки климат-контроля в зависимости от климатической зоны, что позволит работать климатической системе более эффективно. Расскажем про эту доработку более детально.
Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор ответственности не несет.
Через ПК
Потребуется:
Адаптер ELM327, купить можно на AliExpress (см. каталог товаров).
В открывшемся окне нажимаем кнопку отмеченную кружком (с лупой).
Выбираем поиск по CAN.
Выставляем значения в левых окнах, как указано на фото ниже.
В правом окне находим параметр «CL_CountryCfg»
Меняем значения (1-жаркий климат с плавным изменением температуры (по умолчанию); 2-жаркий климат с резким изменением температуры; 3-умеренный климат; 4-холодный климат)
Включить режим Эксперт (в меню сверху вторая иконка слева).
Сохраняем кнопкой «CL_CountryCfg», которая находится правее номера зоны.
Процесс также показан на видео:
Через телефон
Инструкция для ECU Tweaker:
Для смартфона на Android скачиваем и устанавливаем приложениеECU Tweaker. Архив ecu.zip копируем в корень внутренней или внешней памяти, не распаковывая.
Подключить адаптер ELM327 V1.5 к OBDII порту автомобиля.
Включить зажигание.
Запустить на смартфоне приложение «ECU Tweaker» и ждем, чтобы приложение соединилось с ELM327 адаптером.
Справа слева нажимаем лупу.
Выбираем All
Выбираем Climate Control
Выбираем X10-X98...
Выбираем All Projects
Выбираем Configuration
Находим CL_CountryConfigured
Выбираем Зону у этого параметра (1-жаркий климат с плавным изменением температуры (по умолчанию); 2-жаркий климат с резким изменением температуры; 3-умеренный климат; 4-холодный климат).
Подтверждаем выбор кнопкой CL_CountryCfg
Если значения не считываются или не устанавливаются, попробуйте поменять Timeout 700 в настройках программы (вверхняя правая кнопка).
Логически пораскинув мозгами и обдумав названия режимов, сделал вывод, что 2й режим наиболее подходит для центральной России — он более агрессивно (быстро) подстраивается под изменения температуры, что делает работы системы более комфортной в плане быстрого нагрева или охлаждения салона и более четкое поддержание температуры при изменениях нагрева (солнце/тень, туннель/улица/город/лес и тд). Проехался. Субъективно раза в 1.5 салон быстрее прогрелся…
Отличие работы все таки есть. Климат стал шустрее работать по сравнению с прошлой настройкой. Для Башкирии самое то. То было +30, а сейчас у нас +12, в выходные опять +30.
А вы готовы сделать такую доработку в своем автомобиле?
Напомним, ранее мы рассказывали, как аналогичным образом можно: