Как изготовить дополнительную 4-ую опору двигателя для Lada Vesta

12 августа 2022 Лада.Онлайн 17 875 6

Дополнительная нижняя 4-ая опора двигателя позволяет снизить раскачку мотора, снижает рывки, что повышает комфорт при движении автомобиля. Кроме этого она снижает нагрузку на гофру выхлопной трубы, что увеличивает ее срок службы. Один из владельцев Lada Vesta изготовил данную доп.опору самостоятельно и поделился размерами.

Основной особенностью моего варианта конструкции дополнительной опоры двигателя является кронштейн крепления к лонжеронам автомобиля под заводской болт крепления передней части кузова! Что не требует сверления или иных повреждений конструкции лонжеронов! А также она не мешает установке защиты, как пыльника, так и полноценной защиты!

пишет автор ELITE83.

Чертежи (схема) для самостоятельного изготовления дополнительной опоры двигателя Весты:

Подушка (гитара) используется от ВАЗ 2110-12. Балка имеет овальные отверстия длинной около 20мм, что позволяет отцентрировать расположение опоры относительно двигателя (нивелировать геометрию кузова и погрешности сборки), а для обеспечения жесткости — торцы заварены ставными пластинками. Профильная труба 20х40х3мм. Все кронштейны также из 3мм стали.

Пробный вариант был подогнан и проверен на машине.

Поездка показала реально положительные улучшения!
При резких ускорениях и торможениях двигателем, при троганье, при движении по грунтовке и бездорожью — работа мотора стала стабильней, пропали рывки и раскачка, :) только положительные улучшения и никаких вибраций не замечено, как некоторые отзывались.
В общем рекомендую!

пишет владелец.

Где купить готовую опору? В нашем интернет-магазине (ссылка на опору от ELITE).

Читайте также:

Ключевые слова: двигатель лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

dp38
2 августа 2024 09:09

На фото видно, что труба прогнулась. Возможно при сварке повело. Есть ли вариант ставить профиль трубы вертикально, для большей жёсткости?

0
ELITE
23 августа 2022 14:56

сварили, покрасили и поставили первую "коммерческую" опору на седан 1.6

Всё сошлось :)
Размеры оказались верными, отклонения не превышают 1мм (будет учтено при проектировании следующей партии в виде небольшого удлинения отверстий (овалы)), ну и добавлю 2 десятых к диаметрам, дабы после покраски болты чуть легче ставить было, а то плотно очень
---
Владелец прокатился и остался очень доволен, отмечает: снижение (практически полное исчезновение) рывков мотора при переключениях передач под нагрузкой (1-2я особенно) и улучшение поведение машины на резких поворотах
Вибраций новых не появилось.
--

Сейчас жду с завода еще 6 комплектов (в пятницу будут красить) и надеюсь в начале следующей недели они уже отправятся к свои новым владельцам (4 комплекта уже забронировано)

+3
dachnik1952
13 августа 2022 07:36

Слабое крепление кронштейнов к профильной трубе, М8 работать не будет.

Как вариант с одной стороны кронштейн приварить, с другой крепить либо двумя М8 или одним М10, но это хуже, чтобы можно было установить конструкию на место.

-4
1. ELITE
  13 августа 2022 11:22
  
  Обоснуйте
  
  С моего виденья и знания сопромата - всё будет работать как задумано...
  
  +3
106.1.6
12 августа 2022 14:31

А сам завод что,....может только нули к цене рисовать.

0
jekpol1966
12 августа 2022 13:29

У себя после установки заметил в основном единственное улучшение: пропали дергания, иногда возникающие на минимальной скорости при высокой нагрузке, ну и соответственно когда авто тащится в пробке на х.х. Возможно дольше будет жить задняя подушка. В остальном, что с ней, что без нее.

0