0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Обзор усиленных правых опор двигателя для Lada Vesta

     02 февраля 2023  Лада.Онлайн    124 291    44      

    Обзор усиленных правых опор двигателя для Lada Vesta

    Одна из причин появления посторонних стуков спереди справа на семействе Lada Vesta - «уставшая» правая опора подвески двигателя. Для решения проблемы подушку двигателя смазывают, дорабатывают или меняют по гарантии. Есть случаи, когда опору двигателя за короткий срок меняли четыре раза. В такой ситуации есть повод задуматься об установке альтернативной, усиленной правой подушки двигателя. А есть ли аналоги?

    Штатная правая подушка двигателя Весты имеет артикул 8450030109 и предлагается по цене от 2000 рублей. Стоит отметить, что она применяется на двигателях ВАЗ. Lada Vesta с вариатором и двигателем Renault-Nissan имеем другую оригинальную подушку двигателя.

    В настоящее время есть несколько аналогов этой детали.

    • Усиленные подушки устанавливаются без доработок в штатные места крепления.
    • По данным производителя, усиленные опоры более надежные и долговечные, что исключает появление посторонних звуков на протяжении длительного времени эксплуатации.

    Гидроопора от BMW

    1. Первая версия Stage 1

    Гидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада Веста

    За основу была взята опора двигателя 2495601 от BMW 3 (E46). Цена около 2800 рублей.

    Особенность опоры в том, что она гидравлическая (в конструкции используется не только металл и резина, но и масло).

    Гидроопора от BMW для Лада Веста

    а) на холостом ходу, опора мягкая: б) в движении, опора жесткая: 1 – нижняя (расширительная) камера; 2 – дросселирующий канал; 3 – верхняя (рабочая) камера; 4 – подвижная мембрана; 5 – корпус гидроопоры; 6 – канал демпфирующей жидкости.

    В чем разница гидро и штатной опоры демонстрируется на видео:

    Вес подушки 1,76 кг.

    Артикул: 8450030109GIDRO

    Цена: 5300 р. (сама опора LEMFORDER 2495601 стоит около 2800 рублей).

    2. Доработанная версия Stage 2.

    Доработанная версия Stage 2.Доработанная версия Stage 2.Доработанная версия Stage 2.

    Сама гидроопора по сути это тоже самое с добавлением гитары того же изготовления. За счёт этого получилось сэкономить немного денег, поэтому цена возросла только на сам сайлентблок. 

    Сайлентблок фирмы jikiu be21058, аналогов нет.

    Цена: 5900 р.

    Купить: сняли с продажи.

    Опора PRO.CAR

    Первый вариант: v1

    Правая опора двигателя PRO.CAR для Лада Веста

    Штанга подвески двигателя с подушкой и сайлентблоком в сборе собственной разработки.

    Цена: 3250 р.

    Купить: по ссылке

    Второй вариант: V2 (гидро)

    Гидроопора PRO.CARГидроопора PRO.CARГидроопора PRO.CAR

    Цена: 6500 р.

    Купить: по ссылке

    Опора с двумя сайлентблоками

    Опора с двумя сайлентблоками для Лада ВестаОпора с двумя сайлентблоками для Лада ВестаОпора с двумя сайлентблоками для Лада Веста

    «Тюнингпросто» представили правую опору двигателя с двумя сайлентблоками.

    Цена: около 3000 р.

    Усиленная верхняя правая опора двигателя

    Усиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада веста

    Артикул: M01VSSU00153

    Производитель : Россия

    Гарантия : 6 месяцев на кронштейн. (на резиновое изделие гарантии нет, оно заменяемо)

    Инструкция по установке

    Правая подушка нового образца испытывалась на пробеге 5 тысяч километров, по результатам испытаний были обнаружены:

    Положительные моменты:

    • Ушли частично посторонние звуки двигателя
    • Троганье с места и переключение передач происходит мягче
    • Более точные установочные отверстия в отливах подушки:
    • Низкая стоимость резиновой подушки (ОНА ЗАМЕНЯЕМАЯ, опора становится ремонтопригодной, а ремонт недорогой)
    • Простая установка подушки
    • Более надежная конструкция, в отличии от заводской

    Недостатки:

    • Качество составляющей резины в подушке оставляет желать лучшего (но т.к. она заменяемая и стоит 300-700 рублей в зависимости от производителя, можно всегда произвести работы по ее замене, что дешевле покупки новой опоры в сборе артикул 21080-1001031)
    • Опоре не хватает какого-нибудь дополнительного покрытия против коррозии

    Цена: 3700 р.

    Купить: ссылка на ВестаШоп.

    Белорусская подушка

    Белорусская подушкаБелорусская подушкаБелорусская подушка

    Изготовлена совместно с Лада Клуб Беларусь (да, это та самая белорусская подушка). По своему конструктиву полностью повторяет заводской вариант. Это сделано для штатной отработки подушки в случае ДТП. В отличие от оригинала,  в модернизированной опоре изменены точки крепления материала к корпусу опоры, материал вместо дешевой резины заменен на более износостойкий и технологичный полиуретан. 

    Артикул: 8450030109-ПУ

    Цена: 3225 р.

    Все оригинальные подушки двигателя и аналоги представлены в этой категории магазина.

    Вывод: Хотите быть уверенным в качестве детали? Выбирайте оригинальные запчасти! Однако не все аналоги по качеству уступают оригиналу. Сделать правильный выбор вам помогут отзывы тут и под подушками двигателей в нашем интернет-магазине, а также опрос после статьи.

    Подушка от Fiat Ducato

    от Fiat Ducatoот Fiat Ducatoот Fiat Ducato

    Данная опора устанавливается на дизельный Фиат Дукато объемом от 1.9 до 2.8, поэтому рассчитана на больший вес двигателя. Момент данного двигателя 300нм. 

    Продавец уверяет, что:

    1. Вибрации на ней меньше, чем на оригинальной.
    2. Продольные перемещения мотора снижены.
    3. Опора встаёт штатно без доработок.
    4. Подушка легко заменяема.

    Гарантия 1 год!

    Артикул: 8450030109-ПУ

    Цена: 4400 р.

    Купить: по ссылке

    Гидроопора от Citroen/Peugeot

    Гидроопора от Citroen/PeugeotГидроопора от Citroen/PeugeotГидроопора от Citroen/PeugeotГидроопора от Citroen/Peugeot

    В конструкции использовали опору и подушку двигателя Citroen/Peugeot.

    Одно из преимуществ данной подушки двигателя в том, что она имеет заменяемые комплектующие:

    • гидроопора (артикул Sasic 8441771)
    • гитара (артикул Sasic 4001714)

    Комплектующие не дорогие и достаточно качественные.

    Цена: 5650 р.

    Купить: по ссылке

    Гидроопора от Nissan X-Trail

    Обзор усиленных правых опор двигателя для Lada Vesta

    В феврале 2022 года в продажу поступила правая опора (подушка) двигателя, в конструкции которой используется гидросайлентблок-подушки мотора от дизельного Nissan X-trail 2.2л.

    Цена: около 4900р.

    Купить: по ссылке

    Опора АВТОПРОДУКТ DRIVE

    Усиленная правая подушка двигателя для автомобиля Лада Веста от производителя АВТОПРОДУКТ. Уникальность опоры в PROчной стальной конструкции.

    Экономичность: со временем резиновая часть опоры изнашивается. Нет необходимости менять опору в сборе, достаточно приобрести сменный картридж.

    Цена: около 3500р.

    Купить: по ссылке

    Гидроопора от VW Golf

    В конструкции использована гидроопора от Volkswagen Golf III.

    Все комплектующие данной опоры заменяемы.

    Ориентировочный ресурс подушки около 70 тыс.км.

    Главное преимущество - меньше шумов и вибрации по сравнению со штатной опорой двигателя.

    Цена: около 5100р.

    Купить: по ссылке

    Опора от УАЗ Патриот

    За основу взята опора УАЗ ПАТРИОТ дв.409051 с 2019г АКПП

    Данная опора
    — уменьшает осевую и продольную раскачку двигателя(болтанку)
    — устраняет стуки как с Заводской опрой
    — эффект сбитого авто
    — более чёткое переключение передач
    — шумов больше не станет
    — ремонтопригодная
    — большой ресурс

    Устанавливается в штатные места без доработок

    Цена: около 3500р.

    Купить: по ссылке

    Где купить любую опору ДВС: в нашем интернет-магазине (категория Опоры двигателя для Lada Vesta).

    А какую правую опору двигателя для Lada Vesta выбрали бы вы? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

    Читайте также:

    Фото: vk.com

    Ключевые слова: двигатель лада веста

    Поделиться в социальных сетях:

    Какой аналог правой подушки двигателя Весты лучше выбрать?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Заменил две опоры (лев прав) и поставил от патриота...  В процессе выяснилось что левая (нижняя) бьет в лонжерон и это , по бубнящему звуку, похоже на неисправные стойки стаба. Не понимаю чем руководствовались при разработке левой подушки, от поперечного движения ее удерживает только слабая конструкция правой подушки. Сейчас подушки массивные , с толстой , вполне мягкой, но рабочей резиной и работают во всех осях движения (обе) .  Машина кажется сбитой и без посторонних звуков, движок работает без раскачки. 4 опора не нужна вовсе..

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    2. Кто нибудь пробовал ГИДРООПОРУ ОТ VW GOLF, поделитесь своими ощущениями, стоит ли она своих денег??

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    3. Появилась усиленная правая опора от АВТОПРОДУКТ DRIVE.

      Добавили ее в обзор

      Жалоба   
    4. Гость Максим
      Гость Максим
      29 июля 2022 04:43

      Не работает ссылка на Гидроопору от Citroen/Peugeot.

      Какая стоимость на данную опору?

      Имеется сравнительный анализ с Гидроопорой от Nissan X-Trail?

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    5. Дополнили статью

      Появилась еще ГИДРООПОРА ОТ NISSAN X-TRAIL.

      Жалоба   
    6. Добавили новую опору от МИКА/РОСТЕКО.

      Жалоба   
    7. Гость Андрей
      Гость Андрей
      23 ноября 2020 07:23
      Был у дилера, говорят с сентября АвтоВАЗ выпустил правую опору нового образца, даже артикул есть но в наличии нет. Артикул не сказали, так как неимеют право.
      Нравится -4 Не нравится
      Жалоба   
    8. Гость povchel
      Гость povchel
      1 октября 2020 14:02
      Сам поставил подушку правую от Fiata, левую от Lagana.
      Полтора года эксплуатации - все хорошо. Стуки и шум отсутствуют.
      Нравится +4 Не нравится
      Жалоба   
      1. К правой подушке приварил 2-а уголка и сделал переходной кронштейн как на фотографии. Для левой переходной уголок сделал.
        Нравится +3 Не нравится
        Жалоба   
    9. Вот еще неплохой производитель опор двигателя, я у них патрубки ЕПДМ брал. Случайно увидел в магазине, на ощуп приятная и лёгкая, продавец сказал что конструкция из алюмишки и с гарантией. Вот официальный сайт производителя CS20. Может кому пригодится.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
      1. у них нет опоры для весты
        Жалоба   
    10. Добавили еще одну усиленную подушку, от FIAT DUCATO
      Жалоба   
      1. Гость тазовод
        Гость тазовод
        27 сентября 2020 17:30
        шо, опять ?!
        а воз и ныне там ....
        Нравится +3 Не нравится
        Жалоба   
    11. Василий Щеглов
      Василий Щеглов
      28 июля 2020 15:39
      по видео штатная без примудростей, нет риска, что вытечет жидкость (масло), в отличие от BMW. Да и судя по всему она помягче, а соответственно удары от двигателя гасятся мягче. Та, что идет для BMW вполне вероятно подразумевает и более жесткий кузов. аналогично и более усиленные. Не знаю... по мне так лучше поменять эту штуковину раз в 100тыс км, чем рисковать кузовом машины. На своей отъездил 127тыс, рекомендуют поменять, чтобы избежать скрипов, а так и еще поездит думаю тыс.50 спокойно, но заменю, есть возможность.
      Нравится +4 Не нравится
      Жалоба   
    12. Кто нибудь пробовал ставить подушки Meha Automotive · MH32178 если да, можно коментарий?
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Александр
        Гость Александр
        2 августа 2020 19:45
        Вы ещё сами не попробовали? А то мучаюсь выбором.
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
      2. Не мучайтесь, вечными детали не бывают)
        Нравится +3 Не нравится
        Жалоба   
      3. Гость Иван
        Гость Иван
        14 августа 2020 00:05
        Пробовал. БЫстрее износилась, чем оригинал. Уже через 15 т.км пришлось пластины 2мм клеить по периметру.
        Нравится +2 Не нравится
        Жалоба   
    13. гидроопора от bmw проходит стук по вертикали хорошо присмотритесь.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
      1. Вы стук - видите))?
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
      2. На видео всё видно и слышно ход по вертикали стучит.
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
    14. добавили в обзор еще одну усиленную правую гидроопору двигателя Stage 2 для Lada Vesta
      Купить можно тут: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/shop/vesta/engine-compartment-vesta/8944-pravaja-gidroopora-dvigatelja-stage-2-dlja-lada-vesta.html
      Жалоба   
      1. Тут опять не понятно откуда цена такая и какой смысл переплачивать, если производитель почти одинаковый - Российский)
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
    15. На Лада X-RAY разрушилась оригинальная опора двигателя. Пробег до 20000.

      .
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
      1. Такое впервые вижу, что-то очень жестко)
        Ну истинной причины не найдётся, это понятно. А по качеству видимо раз на раз не приходится...
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
    16. Вам решать, я своё мнение изложил. Очевидно что надо ставить оригинал, а там дело ваше)
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    17. Гость Николай
      Гость Николай
      17 мая 2020 21:52
      И какая предпочтительней?
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    18. Не вижу смысла переплаты. Такая деталь не так часто изнашивается чтобы за неё по 5000 руб. выкидывать. Уж лучше масла хорошего залить)! Есть Российские производители неплохие. Мне поменяли опоры двигателя на моей Lada Vesta, покупал я у этого производителя. Качество нормуль, голову не забиваю на предмет сколько проедут.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    19. "Усиленная верхняя правая опора двигателя". Это обычная задняя опора двигателя ваз переднеприводных. Вот только там она прикручена верх креплением к днищу кузова. Соответственно направление нагрузок в опоре обратно Вашей новой опоре на 180 градусов. Поэтому она (опора) без гарантии, как расходный материал. Прежде чем испытывать на клиентах заглянуть где эта опора стоит и каком положении. Может надо было правильно установить опору переделав переходник под Весту. Да согласен что будет выглядеть некрасиво, зато работать будет правильно.
      Нравится +11 Не нравится
      Жалоба   
    Назад 1 2 Вперед
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли полный привод на Lada Vesta SW Cross?


    Голосовать