Обзор усиленных правых опор двигателя для Lada Vesta

     19 март 2020  Лада.Онлайн    10 066    11  

    Обзор усиленных правых опор двигателя для Lada Vesta

    Одна из причин появления посторонних стуков спереди справа на семействе Lada Vesta - «уставшая» правая опора подвески двигателя. Для решения проблемы подушку двигателя смазывают, дорабатывают или меняют по гарантии. Есть случаи, когда опору двигателя за короткий срок меняли четыре раза. В такой ситуации есть повод задуматься об установке альтернативной, усиленной правой подушки двигателя. А есть ли аналоги?

    Штатная правая подушка двигателя Весты имеет артикул 8450030109 и предлагается по цене от 2000 рублей. Стоит отметить, что она применяется на двигателях ВАЗ. Lada Vesta с вариатором и двигателем Renault-Nissan имеем другую оригинальную подушку двигателя.

    В настоящее время есть несколько аналогов этой детали.

    • Усиленные подушки устанавливаются без доработок в штатные места крепления.
    • По данным производителя, усиленные опоры более надежные и долговечные, что исключает появление посторонних звуков на протяжении длительного времени эксплуатации.

    Гидроопора от BMW

    Гидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада ВестаГидроопора от BMW для Лада Веста

    За основу была взята опора двигателя 2495601 от BMW 3 (E46). Цена около 2800 рублей.

    Особенность опоры в том, что она гидравлическая (в конструкции используется не только металл и резина, но и масло).

    Гидроопора от BMW для Лада Веста

    а) на холостом ходу, опора мягкая: б) в движении, опора жесткая: 1 – нижняя (расширительная) камера; 2 – дросселирующий канал; 3 – верхняя (рабочая) камера; 4 – подвижная мембрана; 5 – корпус гидроопоры; 6 – канал демпфирующей жидкости.

    В чем разница гидро и штатной опоры демонстрируется на видео:

    Вес подушки 1,76 кг.

    Артикул: 8450030109GIDRO

    Цена: 5300 р. (сама опора LEMFORDER 2495601 стоит около 2800 рублей).

    Опора PRO.CAR

    Правая опора двигателя PRO.CAR для Лада Веста

    Штанга подвески двигателя с подушкой и сайлентблоком в сборе собственной разработки.

    Цена: 3250 р.

    Опора с двумя сайлентблоками

    Опора с двумя сайлентблоками для Лада ВестаОпора с двумя сайлентблоками для Лада ВестаОпора с двумя сайлентблоками для Лада Веста

    «Тюнингпросто» представили правую опору двигателя с двумя сайлентблоками.

    Цена: около 3000 р.

    Усиленная верхняя правая опора двигателя

    Усиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада вестаУсиленная верхняя правая опора двигателя лада веста

    Артикул: M01VSSU00153

    Производитель : Россия

    Гарантия : 6 месяцев на кронштейн. (на резиновое изделие гарантии нет, оно заменяемо)

    Инструкция по установке

    Правая подушка нового образца испытывалась на пробеге 5 тысяч километров, по результатам испытаний были обнаружены:

    Положительные моменты:

    • Ушли частично посторонние звуки двигателя
    • Троганье с места и переключение передач происходит мягче
    • Более точные установочные отверстия в отливах подушки:
    • Низкая стоимость резиновой подушки (ОНА ЗАМЕНЯЕМАЯ, опора становится ремонтопригодной, а ремонт недорогой)
    • Простая установка подушки
    • Более надежная конструкция, в отличии от заводской

    Недостатки:

    • Качество составляющей резины в подушке оставляет желать лучшего (но т.к. она заменяемая и стоит 300-700 рублей в зависимости от производителя, можно всегда произвести работы по ее замене, что дешевле покупки новой опоры в сборе артикул 21080-1001031)
    • Опоре не хватает какого-нибудь дополнительного покрытия против коррозии

    Цена: 3700 р.

    Купить: ссылка на ВестаШоп.

    А какую правую опору двигателя для Lada Vesta выбрали бы вы? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

    Напомним, как заменить правую подушку двигателя мы рассказывали ранее.

    Фото: vk.com

    Ключевые слова: двигатель лада веста | аксессуары лада веста

    5
    нравится
    5
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Какой аналог правой подушки двигателя Весты лучше выбрать?


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    1. Последняя опора очень напоминает заднюю опору коробки передач 9 и 10 семейства Ваза. Или я не прав?
                 
    2. Обзор дополнен. Появилась еще одна усиленная подушка двигателя для Весты. Она последняя в обзоре.
                 
    3. Гидроопору уже не раз обсуждали на Драйв2, ерунда это, не будет она нормально работать в этом месте, так как рассчитана строго под вертикальную нагрузку, а здесь еще и горизонтальная нехилая. Еще и небезопасно, так как при отрыве верхнего крепления из-за горизонтальных нагрузок движок будет летать по всей подкапотке, либо в радиатор, либо в моторный щит. Родная опора даже если в хлам будет разодрана движок удержит. А тут будет вот так:



      Прокаровская и опора с двумя сайленблоками явно будут передавать вибрации от движка за счет жесткости, в отличии от штатной, но хотя бы абсолютно безопасны, с ними движок точно никуда не улетит, как и со штатной.
                 
      1. При установке прокаровской опоры, появляется незначительная вибрация. Но не ощутима, двигатель с кузовом становится одно целое. Четкие переключения, подвеска по ощущениям становится более комфортнее глотать неровности дорог. Думаю на сегодняшний день это лучший вариант опоры
                   
    4. Не надо забывать что мотор от бмв стоит на 5 точках опоры и его так не колбасит как вазовский на трех точках опоры, так что гидроопора от бмв это мертвому припарка для вазовского мотора, просто есть проблема и на ней комуто надо заработать, не более.
                 
      1. Гость Дмитрий Гость Дмитрий 26 февраля 2020 17:56
        7 Нравится
        Хоть кто то это понимает
                   
      2. Гость тазовод Гость тазовод 26 февраля 2020 20:45
        0 Нравится
        оййй, просвятите ещщё раз неразумного пжста !
        это ТОЧНО, что на Весте 16-клап. висит на 3-х точках опоры вместо 4-х как на Приоре ?
        если это точно на 3-х, то "не поможет даже ампутация" - КОНСТРУКТИВНЫЙ косяк не лечится заменой опор ....
                   
    5. Я конечно не музыкант, но по моему гидроопора от бмв на видео стучит в определенных моментах...
                 
      1. Гость Дмитрий Гость Дмитрий 26 февраля 2020 17:56
        3 Нравится
        И колбасит мотор не слабо
                   
    6. Гость Владимир Гость Владимир 26 февраля 2020 13:05
      1 Нравится
      А гле это можно преобрести?
                 
      1. погуглите )
                   
Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Нравится ли вам Веста с вариатором?


    Голосовать