Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Cвоими руками » Тюнинг и доработки » Lada Vesta

    Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо (увеличение мощности на 25%)

     10 апреля 2018  Лада.Онлайн    168 169    15      

    Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо, как увеличить мощность на 25%

    Штатный 1.6-литровый двигатель ВАЗ 21129, который устанавливается на автомобили Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Largus имеет мощность 106 л.с. При помощи комплекса доработок мощность этого мотора можно увеличить. Рассмотрим один из примеров тюнинга этого двигателя, где без использования турбины удалось поднять мощность до 138 л.с.

    Доработки мотора:

    1. Расточка каналов ГБЦ (портинг). Каналы были расточены в соответствии с размером раннеров на новом ресивере (37мм) и пауке Pro-Car 4-2-1, чтобы не было ступеней.
    2. Установлен ресивер от двигателя ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.), артикул 21177100860000. Для этого пришлось доработать сам ресивер и кронштейн кондиционера.
    3. Установлены валы УСА 9.12 фаза 277. Ставятся они на родные неразрезные шестерни. Никаких доработок, распила полстели распредвалов не требуется. Холостой ход стабильный.
    4. Произведена калибровка ЭБУ по результатам откатки и снятия логов. Программно отключен клапан заслонок коллектора, поднято значение отсечки.

    Расточка каналов ГБЦ (портинг) ВАЗ 21129Установлен ресивер от двигателя ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.)Установлены валы УСА 9.12 фаза 277

    Доработка выпуска и др.::

    1. Паук ProCar 4-2-1, который закатали в термоленту.
    2. Выхлоп d51 мм пламегаситель СBD, резонатор Ютас, глушитель TurboTema. Добавили второй кронштейн и вторую подушку крепления глушителя. Для более тихого звука глушителя был вварен резонатор Гельмгольца.
    3. Фильтр нулевого сопротивления K&N.
    4. Свечи NGK 4919 BCPR6EIX-11 IX Iridium.

    Паук ProCar 4-2-1, который закатали в термолентуВыхлоп d51 ммвварен резонатор Гельмгольца

    Такой тюнинг двигателя позволил разогнать Весту (диски R18 Motorsport 81 и шины Sportex 215/40 R18) до 100 км/ч за 8,8 секунды (разгон по паспорту 11,2 с.). Также был произведен замер мощности на динамометрическом стенде. В итоге получили результат в 138 л.с. и момент 182 H.м.

    По мнению владельца этого автомобиля, по сравнению со штатной конфигурацией, машина идет бодро в городе и особенно на трассе, несмотря на тяжелые 18-е диски. Но закономерно «низы» слабенькие.

    Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо, как увеличить мощность на 25%

    Примерные цены:

    • тюнинг двигателя - 40 тыс. р.
    • тюнинг выпускной системы - 25 тыс. р.

    Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо, как увеличить мощность на 25%Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо, как увеличить мощность на 25%Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 без турбо, как увеличить мощность на 25%

    Напомним, реальная мощность штатного 1,6-литрового двигателя Весты около 112 л.с. (см. замеры на динамометрическом стенде). То есть комплекс доработок позволил увеличить мощность двигателя примерно на 25% (26 л.с.).

    Фото: timurpathfinder

    Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray | двигатель лада ларгус

    Поделиться в социальных сетях:

    Сколько вы готовы потратить на доработку двигателя?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Подскажите, где делают такие доработки двигателя? Можете дать контакты и координаты, желательно в Москве
      Нравится +32 Не нравится
    2. Скажите пожалуйста, а в Санкт-Петербурге можно такую доработку сделать? И если можно, то где?
      Нравится +28 Не нравится
    3. Гость Андрей
      Гость Андрей
      4 ноября 2018 00:10
      И зачем в быту такое счастье с холостым ходом на уровне 2100rpm
      Нравится +5 Не нравится
      1. Автодоктор-36.рф
        Автодоктор-36.рф
        11 июня 2019 23:13
        А где Вы увидели такие холостые ? Если иметь в виду вообще "горбатые валы" то тут есть из чего выбрать ...легкий прирост мощности не влечет увеличение оборотов холостого хода. Если хотите дикой прибавки из атмосферного двигателя , то тут придется мириться с небольшим поднятием оборотов холостого , но это авто уже не для города , больше для гонок и там не ХХ не ездить )))
        Нравится +6 Не нравится
    4. Еще вот такое замер мощности есть двух моторов:

      https://www.drive2.ru/l/513821850820674148/
    5. FreYMK,
      в принципе расход такой же. Если динамично разгоняться то расход больше стока
    6. Как эти доработки повлияли на расход бензина?
      Нравится 0 Не нравится
      1. Автодоктор-36.рф
        Автодоктор-36.рф
        11 июня 2019 23:09
        Смотря как еще настроить прошивку. Есть вариант "без тапки в пол" остаться в тех же расходах или даже уменьшить. При частой "тапке в пол " естественно откуда то надо кормить "лошадок" ))
        Нравится +5 Не нравится
    7. Михаил,
      1,8 не выдает 138 л.с
      Нравится +4 Не нравится

      1. выдает и 150 л.с.

        Нравится 0 Не нравится
    8. Михаил,
      А если уже есть 1.6?
      Нравится +1 Не нравится
    9. смысл тогда брать 1,6 взять сразу 1,8 такой же график получается
      Нравится -3 Не нравится
    10. Лада.Онлайн 10 апреля 2018 12:25
      senatora,
      почитаем отзывы владельца через 1-2 года, узнаем :)
    11. senatora 10 апреля 2018 12:09
      Дополнительная мощность - это хорошо.
      А как это скажется на ресурсе двигателя?
      Опять же возрастет нагрузка на другие узлы трансмиссии.
      Нравится +14 Не нравится
      1. Автодоктор-36.рф
        Автодоктор-36.рф
        11 июня 2019 23:07
        Никак не скажется . Данная доработка абсолютно не влияет на ресурс . Даже легкий наддув в 0.5 бар не повредит.
        Нравится +10 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нравится ли вам XRAY с вариатором?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять