Доработка штанги стабилизатора на Lada Vesta NG

12 сентября 2023 Лада.Онлайн 12 950 14

Ранее на семейство Лада Веста АВТОВАЗ устанавливал чешский стабилизатор поперечной устойчивости с вулканизированными втулками (артикул 8450031594). Из-за санкций запада от него пришлось отказаться и на новом поколении Vesta NG начали ставить стабилизатор отечественного производства (артикул 8450086792), который не так хорошо справляется со своими обязанностями. В следствии чего владельцы начали отмечать стуки в подвеске уже на незначительном пробеге. Решить проблему можно при помощи доработки конструкции.

На стабилизаторе Lada Vesta NG нет ограничительных колец, поэтому в ходе эксплуатации автомобиля стабилизатор "гуляет" и смещается влево и вправо, задевая о рычаги подвески.

Решение проблему предложил владелец Mihail1195. Он взял полипропиленовую трубу Ø25 и сделал из нее две втулки, которые закрепил по краям втулок на стабилизаторе при помощи червячных хомутов.

Некрасиво, но это работает, стабилизатор стоит как и должен был стоять никуда не смещается.

пишет автор доработки.

На заводе в курсе данной проблемы. В случае выявления неисправности в штанге стабилизатора ее меняют по гарантии (пока на такую же). Надеемся, что в ближайшее время АВТОВАЗ найдет способ решения проблемы.

Напомним, купить штанги стабилизатора для Весты можно в нашем интернет-магазине (категория Штанги стабилизатора Весты).

Читайте также:

Ключевые слова: передняя подвеска лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

ELITE
15 июля 2024 12:29

использование куска трубы и этого хому - это ПЛОХОЙ вариант! ибо с ним всё также "уползает"!!

НЕ стоит его повторять

Возьмите Усиленный болтовой хомут размерности 21-23мм и прямо на стаб накрутите
Это проверенное решение!

+6
dohodniypen
13 сентября 2023 13:45

Гарантия гарантия, Китай не известная зверушка, бла,бла .......

Я .... с этого цирка в своем огороде за 1 700 000.

-5
evgen-men7
12 сентября 2023 23:08

Мужик нашёл решение, а АВТОВАЗ будет решать)))))))))))))Так блять как она прошла обкатку? Пока не будет возвратов от владельцев данных авто, они так и будут на нас экспериментировать.

+11
Jason Blayne
12 сентября 2023 14:38

Полтора. Миллиона. Рублей.

Вдумайтесь.

-3
1. Веставод 2022
  12 сентября 2023 18:07
  
  Слушай, я заметил что ты здесь постоянно сидишь, и отговариваешь всех от покупки. Зачем тебе это? Если тебе не нравятся Лады - просто не заходи сюда. Ты ж не ходишь по всем брендам и не пишешь всем гневные отзывы.
  
  А я скажу почему ты здесь, работа у тебя такая, оплачиваемая либо в гривнах либо в долларах. Уж очень много вашего брата развелось на наших просторах. Вы-то нам лучше всех разъяснится, как "в Рашке хуже всего жить".
  
  +39
2. вюв
  12 сентября 2023 20:47
  
  Он просто напомнил о цене изделия, которое сейчас народ вынужден колхозить Кто тут кем работает? :)
  
  Эпопею со стабилизатором на Весте ВАЗ проходил с 15-го по 18-й год. Возможно Вестоводу 2022 это не известно, ну я напомнил
  
  А щас опять 25. Память настолько короткая? По граблям любят ходить?
  
  Автору рацпредложения:
  
  В этом месте должен быть сайлентблок,а не втулка. То есть провороты резина/стабилизатор и резина/скоба недопустимы.
  
  Добывай где нить стабилизатор с приваренными "втулками".
  
  +8
3. Рудольф Попелюк
  13 сентября 2023 21:12
  
  Про напоминание. Тогда была совсем другая эпопея по совершенно другим причинам.
  
  Повороты в подушке стабилизатора вполне допустимы и присутствуют на многих зарубежных машинах. Подушка служит только для удержания стабилизатора на месте и никаких силовых функций не выполняет, поэтому сайлентблок там не нужен.
  
  +8
4. Jason Blayne
  12 сентября 2023 22:28
  
  Вы просто отбитый наглухо человек, который не видит дальше собственного носа. Покупать автомобиль за кровно заработанные тяжким трудом полтора миллиона, который выносит мозги хуже старой "Волги" или "Жигулей" - просто тихий ужас.
  
  Говорить о том что мне кто-то платит настоящий бред, я такой же человек как и вы и живу в России. Я сам владею Вестой 2017 года, это по-настоящему хороший автомобиль. Был, когда стоил от 600 до 900 тысяч и был сделан качественно и не приносил сюрпризов. Но сейчас творится то что никак нельзя назвать нормальным - слабый 90 сильный двигатель на тяжёлом автомобиле, который стал стоить в два раза дороже просто потому что так захотели люди повыше нас. Простите, что я должен думать и говорить? Радоваться? Одобрять? Нет, я не из тех кто готов мириться с тем что ему гадят на голову свои же люди. То что происходит с Ладой сейчас это ужас и никак иначе не описать. Автомобиль за почти 1,6 млн не имеет ESP, АКПП, климатической системы, круиз-контроля (пусть и временно), в меру мощного и выносливого двигателя, и тому подобное. Почему я должен отдавать 1,5 млн за русского одноклассника Dacia Sandero, который стоит дешевле например где-нибудь в Великобритании (10 000 фунтов за среднюю комплектацию), при этом он оснащён примерно так же как Веста?
  
  И вы всё ещё думаете что я не правв? Советую попридержать свои патриотические настрои, нам гордиться пока нечем. ПОКА. Даже Веста - более чем на 60% заслуга Рено, без них получилась бы Гранта или Приора в увеличенном размере, не более.
  
  +3
5. Чебурашка
  13 сентября 2023 17:47
  
  бесполезно что-то объяснять вестоводу. наверное для него полтора ляма это что-то ерундовое. складывается впечатление что ему пофигу по какой цене покупать ладу 700 ли тысяч, 1,5 миллиона, или 3 миллиона. Папка с мамкой, как вариант, деньги в тумбочку складывают. зато не врываются xD
  
  -8
6. Рудольф Попелюк
  13 сентября 2023 21:05
  
  Вы ничего не перепутали? "творится то что никак нельзя назвать нормальным"? Страна второй год под санкциями Запада - это нормально? На ВАЗе локализация до 22 года была процентов 30-40, т.е. разом отрезали большую часть комплектующих, которые теперь, как этот стабилизатор, приходится наскоро, с большими затратами на запуск производства, лепить местным производителям. Да если бы Рено так санкциями хлопнули, то он бы вообще ничего выпускать не смог в принципе. Слава богу что Весту хоть на 11182 запустили, хоть с этим стучащим стабилизатором, глючащей электроникой и т.п. косяками. Со временем доведут. Первое поколение несколько лет доводили и то без всяких санкций. И стабилизатор тоже был скрипящий.
  
  И на голову Вам никто не гадит - не надо этих глупых фантазий. Не нравится косячная Веста за 1,5 миллиона? Так её никто нее навязывает - покупайте за кровно заработанные то, что нравится.
  
  +22
7. Веставод 2022
  14 сентября 2023 10:09
  Джейсон блейн. Если я вас спрошу чей Крым, вы ответите, что он Российский?
  
  А по факту. Да, Веста подорожала, да, мне это не нравится. Но:
  
  Машинка хорошая. Со всеми её недостатками. И народ покупает.
  
  Она в два раза дешевле чем импортные конкуренты
  
  Нужно проявить толику патриотизма (которого у вас походу нет), и поддержать отечественного производителя. Без этого, мы так всегда и будем ездить на импортном автопроме. Не заботьтесь только о себе, подумайте о стране в целом. Не выводите деньги за бугор.
  
  +24
8. ПупкинВ.
  20 декабря 2023 13:40
  
  Рудольф, "я тебе один умный весчь скажу, только ты не обижайся"
  Что мешало руководству АВТОВАЗ находить, производить, копировать, воровать, либо локализовать решения и комплектующие с 2014 года? А с 2008? А с 1998? На что они надеялись, на партнёров? Если ты не понимаешь, кто кого ест в бизнесе, то едят тебя. Ах, им разом отрезали... Нет, у них было время и была возможность.
  Они ошиблись и очень сильно.
  Но не беда, можно попросить субсидии у государства, затянуть пояса работникам конвеера и поднять отпускные цены.
  
  Кстати, ЗП на конвеере за 4 года поднялась в 2 раза, как стоимость Весты? Полагаю, что процентов на 20 максимум. Кто-то получает выгоду с продаж, значит? Интересно кто...
  
  +4
9. Шурави.А
  20 декабря 2023 11:25
  
  Всё правильно говоришь. Слепой народ, пропагандой промытый у нас.
  
  -1
10. ПупкинВ.
  20 декабря 2023 14:18
  
  А я заметил, что ваши комментарии всегда хвалебные про Ладу, а сравнения с конкурентами всегда необъективные.
  
  0