0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Доработка штанги стабилизатора на Lada Vesta NG

     16 579   

Доработка штанги стабилизатора на Lada Vesta NG

Ранее на семейство Лада Веста АВТОВАЗ устанавливал чешский стабилизатор поперечной устойчивости с вулканизированными втулками (артикул 8450031594). Из-за санкций запада от него пришлось отказаться и на новом поколении Vesta NG начали ставить стабилизатор отечественного производства (артикул 8450086792), который не так хорошо справляется со своими обязанностями. В следствии чего владельцы начали отмечать стуки в подвеске уже на незначительном пробеге. Решить проблему можно при помощи доработки конструкции.

На стабилизаторе Lada Vesta NG нет ограничительных колец, поэтому в ходе эксплуатации автомобиля стабилизатор "гуляет" и смещается влево и вправо, задевая о рычаги подвески.

Решение проблему предложил владелец Mihail1195. Он взял полипропиленовую трубу Ø25 и сделал из нее две втулки, которые закрепил по краям втулок на стабилизаторе при помощи червячных хомутов.

Некрасиво, но это работает, стабилизатор стоит как и должен был стоять никуда не смещается.

пишет автор доработки.

На заводе в курсе данной проблемы. В случае выявления неисправности в штанге стабилизатора ее меняют по гарантии (пока на такую же). Надеемся, что в ближайшее время АВТОВАЗ найдет способ решения проблемы.

Напомним, купить штанги стабилизатора для Весты можно в нашем интернет-магазине (категория Штанги стабилизатора Весты).

Читайте также:

Ключевые слова: передняя подвеска лада веста

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Будете ли вы таким образом дорабатывать штангу стабилизатора?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Мужик нашёл решение, а АВТОВАЗ будет решать)))))))))))))Так блять как она прошла обкатку? Пока не будет возвратов от владельцев данных авто, они так и будут на нас экспериментировать.

  2. использование куска трубы и этого хому - это ПЛОХОЙ вариант! ибо с ним всё также "уползает"!!

    НЕ стоит его повторять

    Возьмите Усиленный болтовой хомут размерности 21-23мм и прямо на стаб накрутите
    Это проверенное решение!

  3. Гарантия гарантия, Китай не известная зверушка, бла,бла .......

    Я .... с этого цирка в своем огороде за 1 700 000. 

  4. Полтора. Миллиона. Рублей.

    Вдумайтесь.

    1. Веставод 2022
      Веставод 2022
      12 сентября 2023 18:07

      Слушай, я заметил что ты здесь постоянно сидишь, и отговариваешь всех от покупки. Зачем тебе это? Если тебе не нравятся Лады - просто не заходи сюда. Ты ж не ходишь по всем брендам и не пишешь всем гневные отзывы. 

      А я скажу почему ты здесь, работа у тебя такая, оплачиваемая либо в гривнах либо в долларах. Уж очень много вашего брата развелось на наших просторах. Вы-то нам лучше всех разъяснится, как "в Рашке хуже всего жить". 

    2. Он просто напомнил о цене изделия, которое сейчас народ вынужден колхозить Кто тут кем работает? :)

      Эпопею со стабилизатором на Весте ВАЗ проходил с 15-го по 18-й год.  Возможно Вестоводу 2022 это не известно, ну я напомнил

      А щас опять 25.  Память настолько короткая? По граблям любят ходить?


      Автору рацпредложения:

      В этом месте должен быть сайлентблок,а не втулка. То есть провороты резина/стабилизатор и резина/скоба недопустимы.

       Добывай где нить стабилизатор с приваренными "втулками".

    3. Рудольф Попелюк
      Рудольф Попелюк
      13 сентября 2023 21:12

      Про напоминание. Тогда была совсем другая эпопея по совершенно другим причинам.

      Повороты в подушке стабилизатора вполне допустимы и присутствуют на многих зарубежных машинах. Подушка служит только для удержания стабилизатора на месте и никаких силовых функций не выполняет, поэтому сайлентблок там не нужен.

    4. Вы просто отбитый наглухо человек, который не видит дальше собственного носа. Покупать автомобиль за кровно заработанные тяжким трудом полтора миллиона, который выносит мозги хуже старой "Волги" или "Жигулей" - просто тихий ужас. 

      Говорить о том что мне кто-то платит настоящий бред, я такой же человек как и вы и живу в России. Я сам владею Вестой 2017 года, это по-настоящему хороший автомобиль. Был, когда стоил от 600 до 900 тысяч и был сделан качественно и не приносил сюрпризов. Но сейчас творится то что никак нельзя назвать нормальным - слабый 90 сильный двигатель на тяжёлом автомобиле, который стал стоить в два раза дороже просто потому что так захотели люди повыше нас. Простите, что я должен думать и говорить? Радоваться? Одобрять? Нет, я не из тех кто готов мириться с тем что ему гадят на голову свои же люди. То что происходит с Ладой сейчас это ужас и никак иначе не описать. Автомобиль за почти 1,6 млн не имеет ESP, АКПП, климатической системы, круиз-контроля (пусть и временно), в меру мощного и выносливого двигателя, и тому подобное. Почему я должен отдавать 1,5 млн за русского одноклассника Dacia Sandero, который стоит дешевле например где-нибудь в Великобритании (10 000 фунтов за среднюю комплектацию), при этом он оснащён примерно так же как Веста? 

      И вы всё ещё думаете что я не правв? Советую попридержать свои патриотические настрои, нам гордиться пока нечем. ПОКА. Даже Веста - более чем на 60% заслуга Рено, без них получилась бы Гранта или Приора в увеличенном размере, не более.

    5. бесполезно что-то объяснять вестоводу. наверное для него полтора ляма это что-то ерундовое. складывается впечатление что ему пофигу по какой цене покупать ладу 700 ли тысяч, 1,5 миллиона, или 3 миллиона. Папка с мамкой, как вариант, деньги в тумбочку складывают. зато не врываются xD

    6. Рудольф Попелюк
      Рудольф Попелюк
      13 сентября 2023 21:05

      Вы ничего не перепутали? "творится то что никак нельзя назвать нормальным"? Страна второй год под санкциями Запада - это нормально? На ВАЗе локализация до 22 года была процентов 30-40, т.е. разом отрезали большую часть комплектующих, которые теперь, как этот стабилизатор, приходится наскоро, с большими затратами на запуск производства, лепить местным производителям. Да если бы Рено так санкциями хлопнули, то он бы вообще ничего выпускать не смог в принципе. Слава богу что Весту хоть  на 11182 запустили, хоть с этим стучащим стабилизатором, глючащей электроникой и т.п. косяками. Со временем доведут. Первое поколение несколько лет доводили и то без всяких санкций. И стабилизатор тоже был скрипящий.

      И на голову Вам никто не гадит - не надо этих глупых фантазий. Не нравится косячная Веста за 1,5 миллиона? Так её никто нее навязывает - покупайте за кровно заработанные то, что нравится.

    7. Веставод 2022
      Веставод 2022
      14 сентября 2023 10:09

      Джейсон блейн. Если я вас спрошу чей Крым, вы ответите, что он Российский? 

      А по факту. Да, Веста подорожала, да, мне это не нравится. Но:

      1. Машинка хорошая. Со всеми её недостатками. И народ покупает.
      2. Она в два раза дешевле чем импортные конкуренты
      3. Нужно проявить толику патриотизма (которого у вас походу нет), и поддержать отечественного производителя. Без этого, мы так всегда и будем ездить на импортном автопроме. Не заботьтесь только о себе, подумайте о стране в целом. Не выводите деньги за бугор.
    8. Рудольф, "я тебе один умный весчь скажу, только ты не обижайся"
      Что мешало руководству АВТОВАЗ находить, производить, копировать, воровать, либо локализовать решения и комплектующие с 2014 года? А с 2008? А с 1998? На что они надеялись, на партнёров? Если ты не понимаешь, кто кого ест в бизнесе, то едят тебя. Ах, им разом отрезали... Нет, у них было время и была возможность.
      Они ошиблись и очень сильно.
      Но не беда, можно попросить субсидии у государства, затянуть пояса работникам конвеера и поднять отпускные цены.

      Кстати, ЗП на конвеере за 4 года поднялась в 2 раза, как стоимость Весты? Полагаю, что процентов на 20 максимум. Кто-то получает выгоду с продаж, значит? Интересно кто...

    9. Всё правильно говоришь. Слепой народ, пропагандой промытый у нас.

    10. А я заметил, что ваши комментарии всегда хвалебные про Ладу, а сравнения с конкурентами всегда необъективные.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.