» » » » Вибро-шумоизоляция при помощи динамических демпферов

    Вибро-шумоизоляция при помощи динамических демпферов

     18 октябрь 2018  LadaOnline    8 266    11  

    Вибро-шумоизоляция при помощи динамических демпферов

    Бюджетные автомобили (в том числе и LADA) не могут похвастаться хорошей шумоизоляцией. Для повышения акустического комфорта владельцы выполняют ряд мероприятий связанных с вибро-шумоизоляцией автомобиля. Одним из способов снижения вибронагруженности является установка вибродемпферов (или динамический демпфер) на элементы подвески и кузова.

    Для чего нужен динамический демпфер. Уменьшает вибрации и колебания. Устанавливается через упругий резиновый подвес на элементы подвески, кузова, КПП и выпускной системы. Снижение вибраций происходит за счет того, что груз колеблется в определенной фазе с силой, которая противоположно направлена той, которая возбуждает колебания.

    динамические демпферы

    Устройство демпфера. Представляет собой динамический виброгаситель выполненный в виде небольшого груза (от 250 гр). В основе демпфера стальной груз, который закреплен на резиновом подвесе. Внешний слой сделан на основе термополимера (придает эстетичный вид и предотвращает негативное влияние окружающей среды).

    устройство динамических демпферов

    Установка демпферов. Монтаж осуществляется на штатные и существующие места. Крепить вибродемпферы необходимо жестко на прямую к элементам подвески или кузова (в некоторых случаях могут использоваться дополнительные кронштейны). Некоторые примеры:

    Установка демпферов на автомобильУстановка демпферов на автомобильУстановка демпферов на автомобильУстановка демпферов на автомобиль

    Пример установки демпферов на автомобилях LADA под спойлерами ниже.

    Lada Granta/Kalina (на амортизаторы и кронштейн левого лонжерона):

    Lada Vesta (на передний и задний амортизаторы, на рычаги подвески, выпускную систему):

    Lada XRAY (на рулевые наконечники, на передний подрамник, на задние стойки, на выпускной системе, в салоне под сиденьями, на тормозной суппорт):

    Цены. Динамические демпферы устанавливаются с завода на некоторые иномарки. Вот некоторые артикулы этих деталей:

    • 0K01139980 демпфер рычага подвески KIA
    • 624993K000 демпфер подрамника моторного отсека KIA
    • 30714071 демпфер задний полки внутри багажника Volvo
    • 1826508 демпфер переднего амортизатора правый Ford
    • 1826507 демпфер переднего амортизатора левый Ford
    • BP4K-34-970C демпфер переднего амортизатора правый Mazda
    • BP4K-34-980C демпфер переднего амортизатора левый Mazda
    • BP4K-34-990B демпфер передней подвески Mazda
    • KGA2A 34990A демпфер задней стойки KIA/Hyundai
    • 17581-50090 демпфер глушителя Toyota
    • LR 041112 демпфер Land Rover
    • 13337450 демпфер заднего тормозного суппорта.
    • Febest HYABGFR1 сайлентблок рычага
    • 17581-70090 демпфер выхлопной трубы Toyota 32 Гц
    • 17581-70080 демпфер выхлопной трубы Toyota 34,6 Гц
    • 17581-50090 демпфер выхлопной трубы Toyota 39 Гц
    • 17581-50140 демпфер выхлопной трубы Toyota 43,8 Гц
    • 17581-17020 демпфер выхлопной трубы Toyota 48 Гц
    • 8200105503 демпфер выхлопной трубы Renault
    • 30741762 демпфер выхлопной трубы Volvo

    Отзывы. Явный эффект после установки демпферов замечают владельцы недорогих автомобилей. Уменьшается отдача на руль, стыки и неровности дорожного покрытия чувствуются меньше, появляется ощущения более упругой и «собранной» подвески. Отзывы конкретных владельцев вы найдете в комментариях.

    А вы готовы установить динамические демпферы на свой автомобиль LADA?

    Напомним, чтобы снизить уровень шума в салоне на 2-4 дБ (разница в 1 дБ на слух едва заметна или незаметна вообще), необходимо подходить к шумоизоляции автомобиля комплексно, поработать над всеми частями кузова (полдверикрышабагажник и т.д.), арками колес и подкрылками. Также на автомобилях LADA будет нелишним установить дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAYVestaGranta/Kalina/PrioraLargus и Lada 4х4).

    Источник фото: Enzo73Alex77877 и Zihia

    Ключевые слова: шумоизоляция лада веста | шумоизоляция лада гранта | шумоизоляция лада приора | шумоизоляция lada xray | шумоизоляция лада калина 2 | шумоизоляция лада калина | шумоизоляция лада ларгус | шумоизоляция нива | универсальная статья

    нравится0
    не нравится0
    00
    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Будете ли вы устанавливать демпферы на свою LADA?


    Похожие материалы
  • Как сделать плавное открытие бардачка LADA (установка микролифта)
  • Устройство и отзывы о выхлопной (выпускной) системе Lada XRAY
  • Устройство и отзывы о выхлопной (выпускной) системе Лада Веста

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Вопрос: В каком году начался выпуск Lada Vesta?

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Lada Vesta:
      купил 2 вибродемпфера для выхлопной системы JIKIU EP21014. Это аналоги родного тойотовского (цена — хрен сложишь), который ставится на многие модели тойота и лексус. Я, в частности, видел где стоят на RX300, причем их там аж целых 3 штуки. По каталогу у тойоты таких демпферов, схожих на вид, несколько штук, только они имеют разную частоту. Какую частоту имеет этот китайский — хрен его знает, но что-то около где-то рядом)))) Короче, поставил. Купил четыре хомута с выхлопа копейки на 48 мм. Один поставил на спуске от гофры к резонатору, другой — перед основной банкой. Результат меня впечатлил. Пропали все попукивания и побздякивания с выхлопа и этот противный "вой коробки"))))) Теперь отчетливо слышно, что воет. Ролики, мать их, и, возможно, еще гена под нагрузкой.



      https://www.drive2.ru/l/516840559994733471/
      Ответить            
    2. Lada Vesta:
      на днях поставил на глушитель вибродемпфер от тойоты! Jikiu EP21014 закрепил прям перед гофрой со стороны двигателя хомутами 48мм от выхлопной системы от классики (сам демпфер висит выше нижней точки подрамника! )
      И о чудо! от гула на 110 не осталось и следа.
      При разгоне интенсивным нембольшой гул остался, но стал намного тише!
      Заказал еще один такой же демпфер хочу еще и после гофры повесить для эксперимента


      https://vk.com/ladavestaclub?w=wall-71473650_2102634%2Fall
      Ответить            
    3. Демпфер на глушитель Lada Vesta:
      Что имеем: абсолютно никакой вибрации вообще! Ни на педалях, ни на руле… Собственно теперь, понять по звуку заведена ли машина или нет — нереально. Ну и само собой никаких вибраций и близко нет как минимум до 3500 оборотов (дальше ещё негде было проверить).

      Сразу хочу отметить, что вибродемпфер — это не какая-нибудь пилюля от балячек, как некоторые могут подумать :) Я взял его в качестве эксперимента, посмотреть на разницу. И само собой разница не велика, так как вибраций в весте и так минимум. Просто хотелось узнать, можно ли их вообще напрочь исключить, вот и всё. Денег на такие игрушки мне не жалко :)


      артикул EP21014
      https://www.drive2.ru/l/510114297611813338/
      Ответить            
    4. Демпфер на глушитель Весты:
      вибродемпфера от Тойоты на 39Гц. Весит он 765 гр. Установил этот вибродемпфер на два хомута диам. 48 мм на изгибе трубы около гофры как показано фотограции.
      Завел двигатель не особо расчитывая на успех с первого подхода, газанул и… ОФИГЕЛ.
      Не стало ни вибраций на 2800, ни потряхивания движка на 2400, ни "попердывания" системы выпуска при сбросе газа и т.д… Стало просто ХОРОШО! Пробная поездка показала, что во всех режимах стало заметно тише, чем с хомутом и пружинами на гофре. На 4 и 5 скорости при оборотах 2800 теперь превалирует шум ветра, двигатель практически не слышно. Во всем диапазоне оборотов при разгоне ровный и ненавязчивый звук двигателя с появившимися благородными басистыми нотками от выхлопа.
      Сказать, что я доволен — не сказать ничего! Наконец-то, после полутора лет владения Вестой, она меня полностью перестала раздражать своим звучанием двигателя и выпуска.



      https://www.drive2.ru/l/508048315263222154/
      Ответить            
      1. На таких хомутах, как показал опыт эксплуатации, термошайбы деформируются и со временем появляется вибрация на оборотах около 1850-1900 при таком положении демпфера. А подложить нормальные шайбы длины резьбы на скобах не хватает.
        Надо полукруглые "евро" хомуты, площадку-опору на них, а уже сверху термошайбы. И толстые шайбы под гайки обязательно, а гайки контрить. Демпфер такой массы ставить как можно ближе к фланцу катколлектора с поворотом по часовой стрелки от положения "груз осью вертикально вниз" градусов на 40, чтобы подрамник и стабилизатор груз не задевал при колебаниях двигателя.
        Подробнее с фото можно посмотреть по ссылке под фото выше в бортжурнале в Части 2 к приведенной выше записи.
        Ответить            
    5. мде... поделка безделушка из разряда всунь в зарядник хреньку со светодиодом - будешь экономить сто тыщ литров топлива )))
      Ответить            
      1. зачем тогда их завод ставит на дорогие иномарки?
        Ответить            
    6. Установка 8 самодельных демпферов на Lada Kalina (на подушке КПП, на подушке двигателя, на лонжероне, под водительским сиденьем, над задними стаканами стоек, на хомуте выхлопной системы, на выжемном рычаге сцепления на КПП):
      При установке демпферов, некоторые из них работают очень ярко выражено и их действие сразу заметно/ощутимо, а некоторые по началу еле заметно, но при их демонтаже становится понятно, что свою задачу они выполняют и также вносят существенный вклад по виброгашению тех элементов на которые они установлены.






      https://www.drive2.ru/l/8872784/
      Ответить            
    7. Лада Гранта. Комплект установлен на существующий кронштейн переднего лонжерона и на чашку пружины подвески амортизатора. Фото под спойлером в статье.
      Что получили после пробных поездок: гул от резины может и стал меньше, но не значительно. А проезд неровностей и препятствий, грубого асфальта, стыков и тому подобное на скоростях от 20 км/час и выше явно стал мягче и приятнее. В общем и целом результатом доволен, смысл в этом определенно есть. Особенно яркое осознание этого пришло когда через некоторое время решил снять и покататься в "стоке"

      https://www.drive2.ru/l/489151008916635700/
      Ответить            
    8. Lada XRAY (на рулевые наконечники, на передний подрамник, на задние стойки, на выпускной системе, в салоне под сиденьями, на тормозной суппорт). Фото в статье под спойлером.
      Эти демпферы были установлены на рулевые наконечники, их установка в купе с немного доработанным демпферам от KIA на подрамник полностью убрала все стуки на руле.

      Демпферы от мазда 3 на передние рычаги. Очень хорошо гасят стуки от стыков и ям на скорости. Особенно это заметно у меня на 17 колёсах.

      Демпферы на выхлопе, звук работы движка изменился пропали всякие дребезги .Звук стал более мягкий.

      Особенно хорошо они себя показали под сиденьями.

      Со всеми этими демпферами, отъездил уже более 30000 км. Могу с уверенностью сказать, эффект от них есть.100% тишины они конечно не дадут, но свои 35% отрабатывают.

      https://www.drive2.ru/l/502322333583672059/
      Ответить            
    9. Lada Vesta установка демпферов на поперечины в салоне авто:


      Как не пытался зафиксировать хоть какие-то улучшения с помощью измерений ничего у меня не вышло.
      Не влияют ни эти демпферы самодельные ни другие(пробовал два типа от мазды) на шумовою картину в салоне никоим образом.Есть какие-то улучшения небольшие во время движения, но в пределах погрешности.

      Замеры уровня вибрации на руле тоже показали нулевой результат.
      Вибрации на этой поперечине всё же есть даже рукой чувствуются, но те демпферы которые у меня есть с ними не справляются.Надо подбирать другие.

      https://www.drive2.ru/l/496588655322726410/
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена на Гранту?


Голосовать