Доработка воздуховодов печки в ноги задних пассажиров на LADA

15 января 2019 Лада.Онлайн 74 246 8

Подача воздуха из отопителя для задних пассажиров происходит за счет воздуховодов, которые находятся под передними сиденьями. В теории такая конструкция должна успешно справляться со своей задачей и обогревать задние места в автомобиле даже в сильный мороз. Однако на практике потоку воздуха могут мешать различные факторы. Например, препятствовать потоку теплого воздуха может передний бортик резинового коврика. В этой статье рассмотрим несколько способов, как улучшить обогрев для задних пассажиров.

Как удлинить воздуховод

Доработка выполнена на автомобилей Lada Vesta (автор NikIsaev).

Потребуется: кусок подоконника от пластиковых окон (25см шириной и 45см длиной).

Порядок действий:

Отпилить Г-образную переднюю часть подоконника.
Удалить часть перегородок (около 5-7 см в глубину), чтобы можно было одеть этот подоконник на штатный воздуховод (его размеры 20х2см). Можно также немного надрезать боковые перегородки, чтобы легче одевалось.
Чтобы конец удлиненного воздуховода не упирался в ступеньку перед ковриком, поднимаем его при помощи ранее отпиленной Г-образной части.
Для эстетического вида покрасить или обтянуть воздуховод карпетом.

После доработки было несколько поездок при температуре воздуха -25^оC. Поток воздуха в ноги задних пассажиров был значительно сильней.

Установка Z-образной насадки

Доработка выполнена на автомобилей Lada XRAY (автор gim11).

В ходе эксплуатации было замечено, что в ноги задним пассажирам не дует теплый воздух. Выяснилось, что воздуховоды под передними сиденьями упираются в бортик резинового коврика.

Воздуховод печки упирается в коврик на LADA XRAY

Для решения проблемы был изготовлен и установлен Z-патрубок из пластика подходящих размеров:

Как поднять воздуховоды

Доработка выполнена на автомобилей Lada Priora (автор Jenek62). Аналогичным образом поступают владельцы Lada Granta/Kalina.

Поднять край воздуховода под передним сиденьем можно путем подкладки дополнительных шайб под крепление воздуховода (на штатный болт):

Доработка резинового коврика

Задние резиновые коврики могут перекрывать воздуховоды не только на автомобилях LADA. Подобная проблема встречается и на Chevrolet Cruze (автор dok27), где владелец решил не поднимать воздуховод, а сделать отверстия в бортике резинового коврика.

Потребуется: втулки крышки ГРМ от ВАЗ 2108, 8 шт.

втулки крышки ГРМ от ВАЗ 2108, 8 шт.

Порядок действий:

Сделать в бортике коврика круглые отверстия при помощи канцелярского ножа.
Вставить в отверстия втулки крышки ГРМ.

А Вас устраивает поток воздуха, который идет в ноги задним пассажирам?

Кстати, улучшить эффективность отопителя можно при помощи шумоизоляции пола, дверей, крыши и багажника. В ходе этих мероприятий стоит проклеить все щели воздуховодов.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Лада.Онлайн
15 ноября 2021 12:50

УЛУЧШАЕМ ОБОГРЕВ НОГ ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА LADA XRAY

У кого задний правый коврик перекрывает воздуховод обогрева ног можно сделать простую доработку из куска жестянки. Высота отогнутых концов 2 см. Вставляется под воздуховод. Думаю из фото все понятно.

https://www.drive2.ru/l/603198402263541109/
Лада.Онлайн
26 ноября 2020 07:54

https://vk.com/id556494514
Лада.Онлайн
10 октября 2020 11:02

На Lada XRAY, как было и как стало после доработки

https://www.drive2.ru/l/571601736616118835/
Vladlen
11 мая 2019 20:30

Я машину покупал для дела,а не как игрушку типа конструктора.

+1
Гость Николай
18 января 2019 11:00

Думаете в Весте ноги мерзнут? Нет! Это менталитет такой вот у людей таких - самоделкины! Ну не могут они без "улучшений" жить! У таких на окнах машины наверняка бахрома от скатерти висит или монетки вставлены (приклеены)! Бред да и только! Воздуховоды имеют скошенный край, соответственно весь горячий воздух остается под сиденьем, который после вытягивается из автомобиля проходя всю нижнюю часть автомобиля! И совершенно не обязательно направлять поток выше ковриков! Автор такой переделки наверное живет в Якутии, для остальных не актуально, по крайней мере у нас в Тюмени (морозы до -45 С) это не актуально, в машине после прогрева всегда тепло!

+2
1. ilyoon
  19 января 2019 20:18
  
  Да ну, у меня всегда люди сзади жалуются что ноги мерзнут особенно когда стоишь на месте! хотя включен режим только в ноги, а вот на сидушках создается впечатление что включен подогрев
  
  +5
2. автор переделки
  31 января 2019 15:19
  
  Я - автор переделки, живу в Новосибе, и у меня задние пассажиры при поездках по межгороду при морозах где-то -30 и менее жаловались на холод в ногах, после доработки нет. В холод при при 4 человеках на трассе можно только режим лобовик-ноги ставить, иначе затягивает, если на макс печки, то лицу жарко становится, а если убавить на одно деление, то лицу терпимо, но ноги задних пассажиров подмерзают. Если у вас жалоб от пассажиров не было, то могу только за вас и них порадоваться; на мой взгляд, либо вы любите жар в лицо, либо шум мотора печки, либо не спрашиваете о комфорте ног задних пассажиров. Горячий воздух имеет свойство подниматься, и если моторчик печки стоит в положении 2-4, то напора не хватает, чтобы додуть тепло из воздуховодов до ног задних пассажиров, и весь теплый воздух просто поднимается вдоль низа и задней части передних сидений, не задевая ног пассажиров, создавая на передних сидушках "впечатление что включен подогрев", как заметил ilyoon.
  
  +12
3. Гость Александр
  23 декабря 2020 09:21
  
  Всё приготовил для доработки. Спасибо автору.
  
  +2