Температура работы двигателя 103°C для Гранты это норма?

гранта 19 года, даже если не менять тосол и не мыть, чистить  СО то ничего подобного все равно быть не должно. скорее всего катаетесь на малом кругу из-за заклиненного термостата

Обычно термостат на 87С и температура двигателя должна быть где-то близкая к этому значению. Скорее всего у вас заклинил термостат, либо забит радиатор.

2020 гв, 160 тысяч пробег. До 102 доходит, включается вентилятор, с до 93-95 сбивает. Если включить кондей, то стабильная работа на 85-87 градусах, но кондей не работает 🤣

Если у тя постоянно такая температура это не норм )))поменяй датчик температуры он находится на движке в заде  !!))у меня гранта 23г рабочая температура 78-84 градуса ))бывает поднимается если стоишь в пробке до 103градусов но редко)))если какие то сомнения  езжай на диагностику но так не должно быть 

Это норма

Это евро 5 , всё сделано в угоду экологии.... Мотору вредно, а природе хорошо, всё сгорает.   Надо прошивку менять.

Если больше не растёт, может датчик температуры врёт?

На новых грантах стоит новый блок управления двигателем М74.9, и в прошивке у них сделали включение вентилятора на 105 градусах. Будете прошивать на тюнинг или евро 2 прошивку вам понизят температуру включения вентилятора, обычно делаю 99 включение 96 выключение

а что в инструкции? а в поисковик? я не поленился. для шеснаря 103. считается норм. типа топливо лучше сгорает. я бы не стал на такой ездить. я купил штат кнопочный и на 90. двиг это ведь то же организм своего рода.а с повышенной т-рой работать не в кайф))

Чел, меняй крышку расширительного бачка. Покупаешь ваговскую, переставляет начинку в крышку гранты.

Хзхз, у меня при температуре на улице 0-10 С° двигатель 78-80 С° по трассе 110-120

Если лето +30-35 С° двигатель 82-85 С° по трассе 110-120

102 уже предел, дальше вклбчается вентилятор. Если двигатель работает на температурах около 105⁰-110⁰ то высока вероятность того что: либо поведёт ГБЦ, либо масло превратится в воду и дальше сами знаете. Плюс ШПГ может так расшириться что будет колоссальный износ.

Вариантов несколько 

Термостат 

Забитый радиаторы ОЖ

Помпа

Это гранта 23года, 16клоп, евро2, 90тыс пробега 

Современные моторы горячие ради экологии. У меня в иномарке так же с новья - вентилятор включается только при температуре ОЖ 105°C, а масло летом бывает и до 120°C доходит. Так что не стоит заморачиваться, всё нормально.

уровень ОЖ в норме?

ОЖ менялась (раз в 90 тыс. или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше)?

радиатор чистый снаружи?

далее уже проверяем термостат, забитость радиатора и тд

Читаю кометы и в шоке🤦

Разницы нет в движение по температуре 

Зима или Лето температура на новых авто как и на моем авто всегда 84_89,

Термостат на 85 стоит.радиаторы чистые

Если у вас температура понимается в движение до 120° то это не есть хорошо решайте проблемму. 

Проблема 1000% есть 

А если температура при езде постоянно 87 градусов и менее, это тоже к замене термостата? Получается, двигатель молотит не в рабочей температуре. Это тоже не есть хорошо