После смены масла в двигателе у дилера уровень выше MAX

Дмитрий у Весты разные поддоны литой и штампованный вот и разница в заливке масла Посмотри инструкцию и все дела.

Я залил 4 литра и все равно весь щуп в масле , нихрена не понятно сколько туда лить, слилось за 2 часа вообще только 3 литра и это вместе с фильтром

На самом деле ничего страшного. Некоторые эксперты и я с ними согласен , в летнее время вообще рекомендуют держать уровень масла на макс. или около того. Это улучшает охлаждение двигателя и благотворно сказывается на оборачиваемости масла в двигателе. При таком незначительном переливе масло в нейтрализатор при условии исправности двигателя никак попасть на может (даже при большем не может). Уровень масла мы определяем с помощью щупа в картере, при запуске ДВС маслонасос прокачивает масло через маслосистему, где его расход (количество прокаченного масла) определяется производительностью насоса и геометрическими размерами масляных каналов. Бояться , что выдавит масляные уплотнения не стоит. Сколько бы вы не залили масла ( в разумных пределах конечно) туда попадет сколько нужно. Единственный нюанс двигатели 1.8 расходуют масла и чем выше уровень ( по моим наблюдениям) тем выше расход на 1000км. У меня Веста 1.8 АМТ.

Не нужно с ними ругаться, заставьте отсосать. Вообще работают там в основном бараны. Вот, недавно купил весту и неделю езжу, а акб выдает 12,3 вольта. Оказалось, баран в СТО "Жигули" не затянул минусовую клемму. Что, этот баран не знал, что, если он чего нибудь открутил и на площадке сбрасывал массу, то при предпродажной подготовке он все должен проверить и затянуть?

А нахера вы ездите к дармоедам на ТО? Боитесь с гарантии слететь? Шиш на рыло им, не слетите если будете обслуживаться в не официальном сервисе. Закон о защите прав потребителей на Вашей стороне. Знакомая на сандеро торговым работает и все ТО у дилера делала, только бабло отваливала и до сотки откатала и по гарантии ни че не меняла, один раз хотели развести на пятак типа там трубка перетерлась и ехать нельзя. И в итоге ее муж дома посмотрел на яме и не чего не нашел. Сосед по гаражу летом 17 года хендай i40 купил новый и на ТО не ездит, говорит задолбала названивать на ТО приезжать. До этого у него фокус был 1,6 10 года отъездил на нем до 82 тыс и на ТО не ездил и ни че не накрылось и продал. Знакомый купил камри новую 17 года и тоже на ТО не ездит. А смысл Вам ездить? Аааа забыл, у Ваза вечно все скрепит, пердит и отваливается и думай гарантийный случай или нет

О, так почти все делают дилеры. Потом ругаешься с ними. Надо привозить ровно сколько надо. Надо 4,4 значит столько и привозите. Мне 3 литра в двиг хватает в 127, а мне 3,5 заливали! А когда масло выше уровня то катализатор страдает, а им пофиг!

Руководство одно для всех. Вы можете написать жалобу на дилера через официальный сайт lada.ru, а также оставить свой отзыв о работе дилера тут https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews/lada-vesta-reviews/1301-otzyvy-o-rabote-oficialnyh-dilerov-lada.html