Когда менять помпу на Весте?

Dolz L142 на 1.6 и 1.8 надежная помпа , а ремень Dayco в комплекте с роликами

Рекомендуют с заменой ремня грм.

Веста СВ Кросс 1.8 2018, помпа GMB потекла на 92 тыс. От 1.6 не подходит, поставить можно, но край ремня свисает, не рискнул так ставить. Пробовал и ТЗА и Luzar для 1.8 двигателя 7-10 тысяч км и текут. GMB стоит космических денег, от такой стоимости любой владелец Крузака в обморок упадет, но не Таза, приходиться ставить.

На Мазде3 помпа gmb прошла 202000 км, с ней и продал.

160000, мотор 1.8. Помпа родная, gmb. С ней все норм. Ремень и ролики, gates, замена на 100000.

двигатель 1.8

менял ремень и ролики на 90тыс.км на комплект Gates, помпу GMB на GMB, но была в идеальном состоянии.

На 180 (что уже в этом году) пока думаю GMB не найти, то ли оставить GMB еще тыщ на 30-50, то ли поменять на Gates вместе с роликами и ремнем, а дальше ещё сократить период замены

Если двиг 1,8 то с завода стоит помпа gmb. Ходит хорошо, может и 200 ткм пройти. Я бы приурочил ее замену к следующей замене ремня ГРМ. Родной тоже не стоило торопиться менять, если все исправно то свои 120 + отхаживает, бывает и до регламентных 180

2017.130000 ,1.8L помпа родная.

2019г. Пробег 80т.км. Пока не лазил в грм. Антифриз вроде на месте. 

Веста СВ 2019, двигатель 21129. Пробег ~75000

После пяти лет менял все ремни, ролики, жидкости. Ремни в отличном состоянии - ещё столько же прошли бы. Помпа уже капала, механик сказал что вовремя. Стояла родная с завода, поставил долц с металлической крыльчаткой.

Желательно при замене комплекта ГРМ, чтобы каждый раз туда не лазить. А вообще помпы любой фирмы на этом двигателе ходят до 60 тысяч при хорошем антифризе, а после требуют внимания.

Добрый день.

Двигатель какой?