Vesta NG 2025г иногда не работает кондиционер, кнопка красным горит

Добрый день! Все проблема решена официальным дилером по гарантии. Все работает. Как и предполагалось, причина - датчик температуры испарителя кондиционера. Находится в "бороде" торпеды.

Вчера был у дилера, там один мастер на пять машин, всё бегом... В общем скачали газ и масло, вакуумировали, залили газ и масло, итальянский аппарат сказал Ок. Проверили АЦП датчика фреона по планшету, было около 1.1в, кондей включился. Больше проверок не было, подписал акт, сказал спасибо и уехал домой. Дорогой проверял, работало. С утра включаю, не работает. Померил АЦП фреона 0.644в. Что дальше? У дилера вроде хорошо, бесплатно, но целый день потеряешь, плюс дорога. Пока взял паузу на размышления, чуйствуется проблема не так проста, как кажется.

Добрый день! Такая же проблема, Веста 1.8 6 АКПП, июнь 2025г. Был у дилера в а/сервисе. Пришли к выводу, что причина датчик температуры испарителя кондиционера. Для замены нужно снимать переднюю панель салона. Проблему до сих пор не решили, г. Симферополь. Все лето проездил без кондиционера - жесть. Дилер поменять не против по гарантии, заявлено, что на заводе нет запчастей. Ждем...... Надеюсь проблему определили правильно...

Нашёл показания АЦП давления с рабочего кондиционера 0.8-1.2в, у меня показания гораздо меньше. По всей видимости мало фреона, буду стучаться к дилеру, посмотрим что скажут.

Лечится дилером. Машина новая, стоит конских денег, следовательно самому в ней первые 10 тысяч просто стыдно что-то трогать.

На бытовых если трубка в инее значит мало фреона в системе. Заедь на заправку пусть качнут грамм 300 фреона, если найдешь тех кто согласится качнуть без полной замены. Это если не кулибничать.