0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Скрип в передней подвеске в тёплое время года через 5-10 км после начала движения

     16 апреля 2026  oktppv    1 289    10  

    Веста СВ Кросс АМТ 1.8, 2018 г., пробег 113 тыс.

    При повышении температуры окружающего воздуха выше +15град в подвеске автомобиля возникает скрип, который отчётливо слышно в салоне. Скрип возникает на небольшой скорости, при маневрировании на парковке, проезде неровностей, поворотов, в том числе при вращении руля без движения автомобиля. На высокой скорости скрип отсутствует. После ночной стоянки скрипа нет, возникает по мере движения, километров через 5-10.

    Конечно обращался в официальный сервис Лада. И конечно же в этот день было не жарко. В общем сказали, что никаких проблем не обнаружили.

    Какой узел скрипит и что с этим делать?

    Также решаем эту проблему:

    Быстрый вход:

    или

    Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

    Ответы

    1. Начните с простого.

      Вариант 1. Отбойник амортизатора скрипит на штоке. стяните отбойник вниз и смажьте его посадочное место, а также сам шток под ним, вставьте на место. Повторить с другой стороны.Колесо снимать не обязательно.

      Вариант 2. Болты крепления верхней опоры слишком длинные. Они могут задевать о корпус опорного подшипника. Был такой косяк в 18 году. Потом Ваз стал применять более короткие болты.  У себя болты заменил, скрипы при повороте на месте ушли.

      Ответить   
      Нравится +1 Не нравится
    2. мне не слышно, давай звук скрипа погромче сделай

      Ответить   
      Нравится 0 Не нравится
    3. У меня тяги стабилизатора так скрипели. 

      На месте при вывороте руля

      Ответить   
      Нравится 0 Не нравится
    4. У меня актуатор сцепления в АМТ на жаре скрипит. И да, это происходит, когда робот замыкает/размыкает сцепление. Отчётливо слышно именно при остановке, начале движения или  при разгоне/торможении на малых скоростях.

      Ответить   
      Нравится 0 Не нравится
      1. Как-то на ТО у дилера пожаловался на этот скрип с вопросом: "можно ли там смазать что-то?" Мастер рекомендовал не лезть, так дольше проходит. Собственно, я не не стал лезть. Машине уже 7 лет, проблем с АМТ пока не было.

        Ответить   
        Нравится 0 Не нравится
    5. Это 200% стойки стабилизатора.

      Ответить   
      Нравится -2 Не нравится
    6. Нужно посмотреть , внизу пружины крепления к чашке амортизатора есть резиновый изолятор витка пружины,его продавливает происходит касания пружины голой, о чашку амортизатора вот и скрипит.

      Ответить   
      Нравится +1 Не нравится
    7. У меня скрип был один-в-один как у старой советской кровати на железной сетке, ОД указал на пружины. В первый раз ОД смазывал пружины, помогло на полдня. Второй раз ОД снимал пружины и подтачивали их. И проблема ушла.

      Ответить   
      Нравится 0 Не нравится
      1. Тогда это не пружины а изолятор на них.

        Ответить   
        Нравится +1 Не нравится
      2. Гость Александр
        Гость Александр
        16 апреля 2026 18:34

        Точно ! Изоляторы обычно к 90-100 т.км. слазят с витков.

        Ответить   
        Нравится +1 Не нравится

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.