0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Тест-драйв Lada Niva в Испании, замеры мощности

     2 836   

Испанский журнал Autofacil (легковой автомобиль) решил провести тест-драйв Lada Niva 2012 года выпуска, отвечающий номам токсичности Евро-5. В ходе испытаний внедорожника журналисты смогли снять мощностные характеристики  на диностенде. Тест опубликовала группа LADA Niva Documentary во ВКонтакте.

Что отметили журналисты:

  • Отсутствие центрального замка и использование разных ключей для открытия замка двери и запуска двигателя.
  • На передних сидениях далеко до комфорта.
  • Ось руля слишком наклонена.
  • Рычаг КПП расположен слишком далеко от руки, так как двигатель и коробка передач находятся довольно далеко справа.
  • Отсутствие подголовников, очень доступного элемента безопасности.
  • Вставляя ключ в замок зажигания нужно следить за положением зубцов, так как они не симметричные.
  • Замок расположен слева от рулевого колеса, как в Porsche и классическом Land Rover Defender.
  • Передачи включаются с трудом, особенно вторая, и так до тех пор, пока трансмиссионное масло не нагреется.
  • Недостаток мощности быстро становится очевидным.
  • Интенсивный шум двигателя достигает пассажирского салона, как и его вибрация.
  • На песчаных барханах Нива оказалась чрезвычайно эффективна с включенной пониженной передачей и блокировкой центрального дифференциала. 

Двигатель с пробегом 3500 км показал очень ровную кривую крутящего момента, с хорошей реакцией на низких оборотах, особенно на холостом ходу, но максимальное значение (118 Нм) слишком низкое в абсолютном значении. Низкую мощность также следует отнести на счет строгих ограничений Euro-5. График для сравнения в виде пунктира - это тесты Нивы с ограничениями Euro-3.

Вывод: Мы имеем дело с хорошим компактным внедорожником. Впрочем, архаичные детали и отсутствие современного оборудования делают его менее привлекательным. Его двигатель потребляет много топлива, комфорт оставляет желать лучшего, а чтобы быть идеальным в поле, ему потребуется блокировка задней оси.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.