Отзывы владельцев 5 дверной Lada 4x4 2014 года

10 апреля 2015 Лада.Онлайн 27 833 5

Отзывы владельцев Нива 4х4 2014 года

ВАЗ 2131 - это модификация Lada 4x4, с удлинённой на 500 мм колёсной базой и 5-дверным кузовом с дополнительной парой задних боковых дверей. Пятидверная Lada 4x4 выпускается АВТОВАЗом с конца 1993 года по настоящее время. Мы решили выяснить, какие появились свежие отзывы владельцев Lada 4x4 2014 года выпуска.

Сначала рассмотрим позитивные моменты, которые указывали в своих отзывах владельцы пятидверной Lada 4x4. Высокая проходимость, посадка и клиренс - главные особенности внедорожника, а преимущества удлиненной Lada 4x4 в увеличенном багажнике. Авторы ставят плюсы за бюджетность, ремонтопригодность и всеремонтность. Отмечают большие зеркала заднего вида и по сравнению с прошлыми годами нормальную покраску кузова.

салон Нива 2131 4х4 2014 года

Но по большому счету в автомобиле за 20 лет ничего не изменилось. Низкое качество запчастей, периодические мелкие поломки, повышенный шум от раздатки и вибрации. На скорости выше 80 км/ч в салоне шумно, приходиться разговаривать повышенным голосом. Слабый двигатель (есть возможность установить турбину) с повышенным расходом топлива. Очень шумная работа вентиляторов охлаждения двигателя и вентилятора отопителя. Если сравнивать 3 дверную Lada 4x4 с 5 дверной, то последняя менее проходима (см. видео тест драйв ВАЗ 2131 и Гелендваген) из-за удлиненной базы и имеет большой радиус разворота.

Подводя итоги по отзывам ВАЗ 2131 2014 года можно сказать, что все доработки АВТОВАЗа незначительные и не избавили внедорожник последних годов выпуска от его главных недостатков, модель морально и технически устарела. Общий рейтинг 2,5 балла из 5. Если в двух словах, то ВАЗ 2131 - неплохая машина для неприхотливых людей. Есть смысл подождать появления нового кроссовера от АВТОВАЗ Lada XRay.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Капитан Немо
9 марта 2016 02:35

На днях перестали светиться габаритные огни. Заменил центральный выключатель света. Конструкция слабая: контакты медные, а ползунок стальной. Греется и пластмассовая рамка ползунка деформируется. Ток на фары идет 0,2 ампера, а на габариты - 4 ампера, В общем-то соответствует подключаемой нагрузке (две передние лампы по 5 Вт, 2 подфарника, 2 задних по 5 Вт, 2 лампы подсветки номера по 5 Вт). Надо полагать, поломка определяется конструкцией выключателя, вероятно, в дальнейшем откажет ещё многократно. Тепло настанет, придется колхозить - запитаю габариты через реле.

+225
Капитан Немо
12 января 2016 06:16

Приобрел ВАЗ-2131 в январе 2015 года.

КОСЯКИ:
1. Примерно на 2000 км услышал, что во время движения что-то загремело в районе правого переднего колеса. Вернувшись в гараж увидел, что потерялся нижний болт крепления правого переднего амортизатора,. Ладно, у меня много болтов и гаек, тут же вставил новое.

2. В августе при мойке машины решил стереть снизу кузова битумные пятна. Оказалось, что черная краска, которая ниже молдинга, очень хорошо стирается очистителем битумных пятен, а также очистителем двигателя, бензином, керосином. Такое впечатление, что низ был покрашен асфальтобитумным лаком ("Кузбасслак"). Стер всю черную краску, приобрел в хозтоварах черную эмаль для наружных работ (кажется МЛ) и кисточкой покрасил низ на три раза. Вроде как держится.

3. Стала проворачиваться ручка регулировки спинки переднего сиденья (водительское). Заменил ручки на металлические от ВАЗ-2108 (также поставил новые крышки).

4. Шумоизоляция под ковролином - хлопчатобумажный ватин с битумом. Когда садишься, несмотря на коврики на пол попадает снег или вода стекает с мокрой обуви, под водительским местом сырость и хлопчатобумажный ватин уже начал вонять и преть. Выдрал эту дрянь из-под передних сидений, заменил на синтетическое ковровое покрытие. Дождусь лета, выдеру все из-под задних и из багажника.

ДОПИЛИЛ:
1. Противотуманные фары, включил через резервный предохранитель и реле, тумблер с подсветкой.
2. Поставил тумблер на подсветку салона, можно летом держать двери настежь.
3. Пищалка, сигнализирует о включенных фарах при вытащенном ключе зажигания (через пятиконтактное реле).
4. Прикуриватель можно отключить тумблером (через реле), полезно для видеорегистратора.
5. Тумблер на радиоприемник, который тоже самостоятельно поставил, а также назад две колонки.
6. Справа рядом со стойкой ветрового стекла поставил наружную антенну, штырь легко заменяется, хоть полутораметровый ставь.

+350
Lexps1985
10 августа 2015 13:32

Купил ниву пятидверку год назад. Не жалею ни капли. В ремонте все дешевле чем иномарки. Есть минус - обработка кузова. Но эту проблему я решил быстро, купил антикор и обработал. Так же установил шумку и вибрационку - в машине тишина. Так что у нас тут свои Гелики ))))

+2
олег
28 июля 2015 15:47

Я владелец пятидверной модели Нивы 2014. Это отлична модель внедорожника отечественного производители. Несмотря не очень лестные отзывы о ней в статье, и так в простонародье. Хочу стать в защиту и сказать, что Нива замечательна в работе, хорошая у нее проходимость. Все что было у предшественницы, улучшилось и умножилось раз в пять. Автомобиль удобен, практичен, с большой грузоподъемностью и недорогим ремонтом. Имею такой автомобиль, другого и не хочу.

-101
Антон
14 июля 2015 19:05

У моего соседа такая же, только 2011 года. Из-за длиной базы внедорожник потерял немного в проходимости. Конечно благодаря длинной базе он стал комфортнее и в него влезут больше охотников и трофеев.

Эта модель очень популярна, да действительно из-за удлиненной базы она потеряла немного в проходимости, но зато выросла грузоподъемность, на шоссе ей стало легче управлять. Самое главное это ее доступная стоимость, также и низкие эксплуатационные расходы.

-101