Видео краш-теста Lada 4x4 по ARCAP и EuroNCAP

     14 декабрь 2018  Лада.Онлайн    7 566    0  

    Видео краш-теста Нивы (ВАЗ 2121) по ARCAP

    Lada 4x4 - единственная модель АвтоВАЗа, которая не имеет ни одной подушки безопасности. Дело в том, что этот внедорожник выпускается с 1977 года и за 40 лет его конструкция практически не изменилась. В результате краш-теста по методике EuroNCAP Lada 4x4 вообще не набирает баллов за безопасность. Аналогичный результат после краш-теста по российской методике ARCAP, который провел Авторевю.

    Единственный положительный момент - прочный кузов. Но этого не достаточно, чтобы обезопасить водителя и пассажира внедорожника.

    Пассивная безопасность ВАЗ 2121:

    • Преднатяжители передних ремней безопасности - нет
    • Ограничители усилия передних ремней безопасности - нет
    • Подушка безопасности водителя - нет
    • Подушка безопасности пассажира - нет
    • Боковые подушки безопасности - нет
    • «Занавески» безопасности - нет
    • Подушка безопасности для коленей водителя - нет

    ВАЗ 21213 разогнали до 64 км/ч, после чего произошло столкновение с перекрытием с деформируемым барьером со стороны водителя — 40%.

    В результате удара:

    • водитель рискует головой: удар о задравшуюся на 165 мм вверх «баранку» не силен (HIC 605), но опасен — контакт «верхней челюсти» манекена с ободом был нестабильным. Травмы ног тоже более чем вероятны: педаль сцепления уехала на 300 мм назад и на 85 мм вверх, нагрузка на правое бедро превысила предел прочности берцовой кости, а травмобезопасность нижней части передней панели ниже всякой критики.
    • пассажиру грозит черепно-мозговая травма от удара о крышку бардачка (HIC 871) и перелом ребер.

    Видео краш-теста Нивы (ВАЗ 2121) по ARCAP

    Результаты краш-теста
    Параметры измерений Автомобиль Нормы ARCAP
    Лада ВАЗ-21213 Нива граница «зеленой» зоны граница «красной» зоны
    манекен водителя манекен пассажира
    Максимальная перегрузка головы*, g 66 79 72 88
    HIC 605 871 650 1000
    Изгибающий момент шеи, Нм 34 37 42 57
    Сжатие грудной клетки, мм 37 59 22 50
    Наибольшая нагрузка на бедренную кость, кН 10,4 4,5 3,8 9,07
    Наихудший критерий травмы голени TI 0,43 0,4 1,3
    Деформация левой стороны кузова по горизонтали, мм стойка лобового стекла 60 100 200
    торец рулевой колонки 80 90 110
    педали сцепления / тормоза 300/225 100 200
    * Длительностью 3 мс,     ** Нормы ARCAP для вертикального перемещения 72—88

    Результат: 0 звезд из 4.

    Видео краш-теста Lada 4x4:

    Напомним, современные автомобили LADA имеют отличную пассивную безопасность. Например, по результатам краш-тест Lada Vesta набрала 14,1 баллов из 16 возможных и получила наивысший 4-звездный ARCAP.

    Ключевые слова: безопасность 4х4

    0
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Считаете ли вы Ниву безопасным автомобилем?


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Ваш отзыв о шумоизоляции Lada 4x4:


    Голосовать