Эксперты проверили устойчивость кузова Lada Vesta и XRAY к коррозии

23 мая 2016 Лада.Онлайн 30 862 5

Проверка антикоррозийной обработки кузова Лада Веста и XRAY

Чтобы проверить качество металла и антикоррозийную защиту Весты и XRAY, специалисты сайта Авторевю сделали на кузовных деталях Т-образных насечки разной глубины. После чего два автомобиля отправили в специальную камеру, где для ржавчины создается наиболее «питательная» среда. Результаты испытаний выявили самые слабые места кузова.

Три Т-образных насечки разной глубины:

на глубину лака;
до грунта-праймера;
до металла.

насечки на кузове Весты

Надрезы были сделаны на следующих кузовных деталях:

крыша;
капот;
крышка багажника;
крылья;
двери.

В камеру машины отправляли 10 раз по 6 часов каждый. Капоты автомобилей оставляли в открытом состоянии. Такие испытания покажут, что станет с оцинкованным кузовом Весты и XRAY через 5 лет.

Уже после первых 6 часов в специальной камере царапины на крыше Весты окрасились бурым налетом (аналогичная картина наблюдалась и при тестировании иномарок Nissan Almera и Hyundai Solaris). Крыша XRAY выдержала испытание, показывая лучшее качество металла.

металл кузова (крыша) Весты после проверки антикоррозийной обработки

Остальные элементы кузова Весты и XRAY отреагировали на соляной туман одинаково. Коррозия появилась на:

болтах;
гайках крепления опорных подшипников;
металлических скобах корпуса воздушного фильтра;
пластине аккумулятора;
клапанной крышке;
генераторе;
опорах двигателя;
задних тормозных барабанах.

По итогам испытаний все части кузова и детали моторного отсека Весты и XRAY одинаково отреагировали на суровые условия. Различия есть только в качестве металла крыши, этот кузовной элемент оказался более защищенным у XRAY. Однако, по словам экспертов, крыша подвергается коррозии меньше всего и отсутствие на ней слоя цинка при обычной эксплуатации вряд ли скажется. Но появившиеся сколы над лобовым стеклом от камней нужно будет тщательно подкрашивать.

Напомним, в зимних испытаниях Лада Веста опередила XRAY, показав лучшие ездовые характеристики по заснеженной дороге.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Юрий
12 октября 2017 13:55

Бывает и такое. У меня восьмерка (ВАЗ 2108) первая немецкий вариант отходила под 500 000 без КР и была продана, и еще очень долго служила пока не была разбита вдрызг.
Вот это было качество, ни ржавчины, ничего.

0
Сергей
25 июля 2017 10:17

Ржавеет Веста и еще как. Моя Веста в эксплуатации ровно год и на задней пассажирской двери в месте прилегания уплотнителя появилось несколько ржавых пятен, а так же пузырьков вздутого лкп. Завод заявил, что это не гарантийный случай согласно п. 6.2 договора, однако факт наличия коррозии имеет место быть. Вот и весь ваш оцинкованный кузов. Покупал разрекламированную машину за 680 т.р., позиционируемую, как прорыв в отечественном автомобилестроении, а по факту купил сраный Жигуль со всеми болячками.

+5
Лада.Онлайн
19 апреля 2017 16:09

Не спешите паниковать если на кузове заметите точки ржавчины. Скорей всего это поверхностная ржавчина. Эта металлическая стружка, которая отлетает от тормозных механизмов и легко удаляется с ЛКП во время мойки.
Лада.Онлайн
6 марта 2017 08:20

Lada Vesta: где возникнет коррозия? Мнение эксперта

Lada Vesta и коррозия, защита от ржавчины... Наши зрители интересовались тем, как обстоят дела у Lada Vesta с коррозией. Некоторые прямо так и спрашивали: откуда начнет ржаветь "Веста"? Чтобы найти ответ на этот вопрос и оценить заводскую защиту Lada Vesta от коррозии, мы обратились к специалистам по антикоррозийной обработке.
Лада.Онлайн
26 сентября 2016 10:08

В продолжение темы дополнительные фото от Авторевю
ржавчина на весте/xray
ржавчина на весте/xray
ржавчина на весте/xray
ржавчина на весте/xray
Ржавчина только на крыше Весты. Насечки на всех остальных кузовных деталях и Лады Весты, и Лады XRAY пытку ржавчиной откровенно проигнорировали. Лада Приора, Лада Гранта, не говоря уж о Ладе 4х4, — подобной стойкости к коррозии не демонстрировали.