В начале октября вышел очередной выпуск «Lada Драйв». На этот раз ведущие (Янина Павлова и Станислав Березий) начинают с обзора ТОП-версии седана Lada Vesta. Затем говорят про новые опции, которые получила Lada Vesta SW Cross, а в конце выпуска рассказывают про контроль качества на производстве автомобилей LADA.
На АВТОВАЗе опросили владельцев Лада Веста и выяснили, за что конкретно люди покупают этот автомобиль:
В этой комплектации автомобиля впервые применен 1,8-литровый мотор с механической коробкой передач.
Другие отличительные особенности этой ТОП-версии седана:
См. также тест-драйв Lada Vesta Exclusive от Авторевю.
В выпуске говорится о том, что у Lada Vesta SW:
См. тест-драйв универсала Лада Веста от ведущих авто СМИ.
Lada Vesta SW Cross получила 8 технических новшеств:
Все опции универсала Лада Веста представлены в этом обзоре.
В кузове автомобиля LADA около 5 тыс. сварочных точек, каждую нужно проконтролировать. Основной объем работ на АВТОВАЗе выполняется при помощи гидравлических клещей, которые буквально разрывают кузов автомобиля на куски, проверяя надежность сварки.
Также для контроля качества кузова на АВТОВАЗе используется лаборатория с трехкоординатными машинами. Кузов автомобиля обмеряют, используя рубиновые шарики. В результате рисуется виртуальное облако точек, которое должно совпасть с 3D моделью этого кузова. Уровень немецкого автопрома - совпадение 98% точек. На АВТОВАЗ этот параметр равен 95%.
Высокое качество на этом этапе производства позволяет получить ровные зазоры, что обеспечит хорошее открывание/закрывание дверей, при сборке все детали встают точно на свое место, и в ходе эксплуатации машины не будет возникать скрипов и дребезга.
[media=https://www.youtube.com/watch?v=hm_gxxo_4SU]
В конце видео вас ждет нарезка из сцен, которые не попали в эфир.
Напомним, в прошлом выпуске LADA Drive ведущие рассказывали про проверку двигателей на заводе.
Быстрая регистрация через соц.сети: