Какие трудности возникают при заправке Lada Vesta CNG

Lada Vesta CNG - модификация седана, которая позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин. Для тех, кто впервые сталкивается с подобным автомобилем заправка газом (метан) может превратиться в настоящий квест. А вы знаете, с какими первыми трудностями могут столкнуться владельцы Lada Vesta CNG?

1. Мало АГНКС. В настоящее время в России очень мало автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, где можно заправиться метаном. Основная их масса сосредоточена в европейской части страны. На всю Москву их только пять.

2. Очереди на АГНКС. Из-за малого количества АГНКС и более длительной заправки (по сравнению с бензином) могут образовываться очереди.

3. Нет переходника. В комплекте с машиной не оказалось газового переходника с Евро разъема на Российский ГОСТ. Его пришлось покупать отдельно за 4500 рублей. Об этом свидетельствуют первые отзывы владельцев Lada Vesta CNG.

4. Установка переходника. Заранее изучите инструкцию по эксплуатации автомобиля, а также разберитесь в конструкции переходника для заправки машины метаном. Для справки: в технических характеристиках Lada Vesta CNG указан объем газового баллона, который равен 90 литрам. При давлении 20 МПа в него влезет 18 м³ газа.

5. Заправляют газ в кг. На АГНКС закачанный метан считают в кг. Запомните, плотность метана равно 0,65-0,73 кг/м³. Значит в газовый баллон метановой Весты войдет 11,7-13,14 кг газа. При заказе указывайте именно эти данные.

6. Время заправки. Среднее время заправки метаном составляет 4-5 минут (выяснилось в ходе одного из тест-драйвов).

На видео владелец пытается первый раз заправить Lada Vesta CNG:

Напомним, во время другого испытания определили стоимость 1 км пробега Lada Vesta CNG. По подсчетам он менее рубля.

Ключевые слова: лада веста cng